Минулими вихідними, на околицях чеського міста Кралики, пройшов 26-й щорічний військово-історичний фестиваль Gihelne, на якому були представлені досить цікаві повноприводні вантажівки марки Tatra Trucks. Насамперед, відзначимо новинку — армійську модель Force колісної формули 4х4.

Ця машина укомплектована модернізованим 8-циліндровим двигуном Tatra повітряного охолодження, а також механічною коробкою передач з електронним керуванням F-shift влсної розробки.

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от TATRA TRUCKS (@tatratrucks)

Новий важіль КП має вже не механічний, а електронний зв’язок із трансмісією. Тепер передачі можна включати швидше, відразу ж відпускаючи педаль зчеплення після встановлення важеля. Як і раніше, є функція попереднього вибору передачі.

На фестивалі також можна було побачити унікальний пожежний всюдихід Tatra 8?8 — з броньованою кабіною та всіма керованими колесами. Був представлений й водомет для спецназу, виготовлений на шасі Tatra Force (4х4).

На міжнародній виставці озброєнь IDET 2025, що проходила в Брно, чеський виробник Tatra Trucks представив модернізовану військову вантажівку Tatra 810М (6×6), яка є оновленою версією моделі T810, що випускається з 2008 року та замінила легендарну Praga V3S.

На відміну від інших моделей Tatra, які використовують фірмову хребтову раму з незалежною підвіскою, Tatra 810М побудована на традиційній сходовій рамі з жорсткими портальними мостами. Передня підвіска оснащена пружинами, а задня — ресорами. Це забезпечує надійність та простоту обслуговування, що важливо для військової техніки.

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от TATRA TRUCKS (@tatratrucks)

Головною технічною новинкою стала заміна атмосферного двигуна на турбодизель Renault DTi 8 з водяним охолодженням, потужність якого збільшено з 240 до 280 кінських сил. Це дозволило підвищити вантажопідйомність автомобіля на 500 кг. Для порівняння, попередня модель мала споряджену масу від 8000 до 10 150 кг і корисне навантаження від 2850 до 5000 кг, залежно від виконання.

Кабіна, запозичена у Renault Midlum, також зазнала змін. Зовні вона отримала нову решітку радіатора, стилізовану під моделі Tatra Force і Phoenix, що надає їй сучасного вигляду. Інтер’єр був доопрацьований для підвищення комфорту екіпажу, що особливо важливо під час тривалих місій.

Ця модернізація свідчить про прагнення Tatra Trucks адаптувати свою продукцію до сучасних вимог військових, забезпечуючи поєднання надійності, потужності та комфорту для екіпажу.

Компанія Tatra Trucks активно працює над перспективними проектами. Крім машин із екологічно чистими силовими установками, зокрема на водневих паливних елементах, також проводяться випробування й безпілотних автомобілів.

Одна з таких вантажівок, з автоматизованим, дистанційним керуванням, днями була показана під час тестів. Це повнопприводна Tatra Force (4х4), яка оснащена подовженою, чотиридверною кабіною, бортовою платформою та дизельним двигуном стандарту Євро 6.

Цей проект реалізується у партнерстві з компаніями Valeo SZ/SK та Fakulita electrotechniky a informatiky — FEI VSV-TUO. У майбутньому безпілотні машини Tatra Force можуть знайти гідне застосування в аварійно-рятувальних службах.