Записи с меткой ‘SUV’

Буквально внедорожник: что скрывает литера G в названии Mercedes G-Wagon

За роскошным статусом и мощными моторами Mercedes-Benz G-Wagon скрывается утилитарное армейское прошлое: объясняем, что значит литера G и как менялась легендарная модель.

Ранний Mercedes G-Class на испытаниях бездорожьем. Фото: ggb.mercedes-benz.com

Культовый статус и шестизначные ценники давно превратили Mercedes-Benz G-Class в завсегдатая закрытых парковок и модных районов, но его имя хранит максимально практичное происхождение. Литера G служит простым сокращением от немецкого слова Geländewagen, что буквально переводится как «внедорожник» или автомобиль повышенной проходимости.

Разработку машины начали еще в 1972 году как совместный проект Daimler-Benz и австрийской Steyr-Daimler-Puch. Первоначально модель создавалась под военные нужды, а к 1979 году появилась и гражданская версия. Историческая преемственность никуда не делась: внедорожник до сих пор стоит на вооружении более чем сорока армий мира, причем в 2022 году производитель показал утилитарное армейское поколение с индексом W464.

Эволюция гражданской ветки оказалась более комфортной. Классический кузов W463 продержался на конвейере с 1990 по 2018 год, уступив место модернизированному W463a, а сейчас в строю находится актуальная серия W465. При этом базовый арсенал остается неизменным: все версии с двигателями внутреннего сгорания оснащаются тремя жесткими блокировками дифференциалов.

Современная моторная гамма включает дизельные, бензиновые и полностью электрические модификации:

  • G 450 d: дизель мощностью 367 л.с. (750 Н·м) с девятиступенчатым автоматом 9G-TRONIC;
  • G 500: бензиновый двигатель на 449 л.с. (560 Н·м) с коробкой 9G-TRONIC;
  • Mercedes-AMG G 63: 585 л.с. (850 Н·м) и девятиступенчатый «робот» AMG Speedshift с двумя сцеплениями;
  • G 580 with EQ Technology: электрическая версия с отдачей 587 л.с. и 1 165 Н·м крутящего момента.

По данным немецкого AUTO BILD, в Германии базовая стоимость дизельного G 450 d в зависимости от даты прайс-листа колеблется в диапазоне от 124 355 до 127 592 евро (примерно 6,27–6,44 млн грн). Бензиновый G 500 обойдется в 133 577–137 052 евро (≈ 6,74–6,91 млн грн), а флагманский AMG G 63 перешагивает отметку в 187 247 евро (≈ 9,44 млн грн).

Ford перенес мотор от Raptor на обычные версии внедорожника Bronco

Ford представил обновленный Bronco 2027 года: 385-сильный твин-турбо V6 от флагманского Raptor стал доступен на обычных версиях внедорожника.

Ford Bronco 2027 модельного года с новым мотором. Фото: Ford (через motor1.com)

Линейка Ford Bronco 2027 модельного года получила главное техническое обновление: трехлитровый твин-турбо V6 семейства EcoBoost, прежде доступный исключительно экстремальной модификации Raptor, теперь можно заказать и для более простых версий.

В материалах Ford указано, что агрегат стал опцией для комплектаций Outer Banks, Badlands и Heritage. Для массовой серии двигатель дефорсировали: он развивает 385 л.с. и 597 Н·м крутящего момента. Флагманский Bronco Raptor сохранил отдачу в 418 л.с. при той же тяге. Разница составляет 39 л.с. Все машины с трехлитровым V6 оснащаются стандартным полным приводом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Две новые комплектации

Модельный ряд также пополнили две свежие версии. Первой стала версия Filson, ориентированная на любителей загородного отдыха. Трехлитровый мотор здесь идет уже в стандартном оснащении, а в гамму вошли фирменные цвета кузова Field Green и Iron Sands Metallic. Поставки этой модификации в дилерские центры начнутся в начале 2027 года.

 

 

Второй новинкой стал скоростной внедорожный вариант RTR. Он получил перенастроенную подвеску для быстрой езды по пересеченной местности. По данным Motor1, стартовая цена Bronco RTR составляет 50 495 долларов (≈2,28 млн грн) без учета доставки, что заметно дешевле версии Raptor. Полный прайс-лист на линейку 2027 года Ford не раскрыл.

 

 

Практичный винил и новые опции

В салоне акцент сделали на износостойкости. В комплектации Outer Banks с пакетом Lux вместо кожи теперь используется практичный винил. Версия Badlands получила моющийся материал Marine Grade Vinyl и впервые для бренда оснащается сиденьями с электрорегулировками в такой обивке. Среди других доработок появился подогрев руля для комплектации Big Bend с пакетом Mid, а оттенок кузова Neptune Blue заменил прежний Velocity Blue по всей гамме.

Jeep готовит компактный внедорожник в духе оригинального Willys

Jeep разрабатывает компактный полноприводный внедорожник, вдохновленный легендарным Willys MB. Дебют серийной версии в Европе ожидается после 2030 года.

Оригинальный Willys MB, вдохновивший будущий компактный Jeep. Фото: autoexpress.co.uk

Jeep начал разработку компактного внедорожника, вдохновленного армейским Willys MB времен Второй мировой войны. О подготовке машины объявил на Парижском автосалоне руководитель европейского подразделения марки Ксавье Пежо (Xavier Peugeot). Конкретных сроков бренд пока не называет: появление серийной версии ожидается после 2030 года.

Новинку создают прежде всего для европейских покупателей. По словам Пежо, задача марки состоит в том, чтобы перенести оригинальную ДНК Jeep в практичные решения для рынка Европы. Автомобиль по габаритам может оказаться близким к историческому оригиналу, длина которого составляла 3,3 метра. Производитель подчеркивает, что проект не станет простой сменой эмблем: все новые европейские Jeep, включая эту модель, будут доступны с полным приводом.

Технической основой для компактного вездехода может стать модульная архитектура STLA One альянса Stellantis, чей дебют намечен на 2027 год. Эта платформа спроектирована под сегменты B, C и D, рассчитана более чем на 30 моделей концерна и поддерживает разные типы силовых установок: от бензиновых и гибридных до полностью электрических.

Идейный наследник Willys развивается вне основного модельного ряда ближайших лет. В утвержденную европейскую дорожную карту до 2030 года входят шесть других моделей. Среди них значатся новый Renegade, Recon и отдельный кроссовер D-сегмента, запланированный к выходу в 2028 году. За счет масштабного обновления Jeep планирует увеличить охват европейского рынка SUV с нынешних 50% до 90%.

Американский рынок новый компактный внедорожник, скорее всего, обойдет стороной. Если модель и доберется до США, то не раньше следующего десятилетия.