Записи с меткой ‘суперкар’

Lamborghini показала «виртуальный гиперкар»

Компания Lamborghini привезла на финал чемпионата по игре Gran Turismo Sport концепт гиперкара Lambo V12 Vision Gran Turismo, который появится в игре весной 2020 года.

Премьера «виртуального гиперкара» Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo состоялась в Монте-Карло, Монако. Концепт, объединивший историческое наследие и современную ДНК бренда, призван продемонстрировать любителям гоночных игр и спорткаров облик нового автомобиля, который появится в цифровом мире культовой гоночной игры Gran Turismo Sport для Sony PlayStation 4 весной следующего года.

«Lambo V12 Vision Gran Turismo создан для того, чтобы предоставить идеальную виртуальную машину молодым фанатам и геймерам, которые с большим энтузиазмом относятся к Lamborghini и его футуристическим стремлениям. Это возможность расправить крылья и визуализировать автомобиль, который, как и все Lamborghini, является головокружительным и лучшим опытом вождения, но также отражает стремление марки к технологиям будущего: облегченным материалам и гибридизации», — сказал, представляя концепт, шеф-дизайнер компании Митя Боркерт.

Lambo V12 Vision GT — одноместное купе, созданные специалистами Lamborghini Centro Stile в Сант-Агата-Болоньезе. В основе «виртуального» автомобиля лежит Lamborghini Sian FKP 37. Шоу-кару достался «культовый силуэт всех моделей Lamborghini», массивное заднее крыло, Y-образная оптика и шестиугольные окна в духе модели Marzal 1967 года.

Салон концепта напоминает кабину реактивного истребителя: управление всеми основными функциями выведено на футуристическое рулевое колесо, вся важная информация отображается на экране в ступице и проецируется на лобовое стекло.

Источник: Lamborghini

Японцы построили суперкар из целлюлозы

На автосалоне в Токио представлен самый экологичный автомобиль в мире — суперкар из целлюлозного нановолокна.

Прототип создан в рамках проекта Nano Cellulose Vehicle (NCV), инициатором которого выступило Министерство окружающей среды Японии. В проекте принимают участие двадцать два японских университета, исследовательских института и корпоративных поставщика, которые объединились ради достижения общей цели в 2016 году.  

 

 

Кузов прототипа, включая двери, капот и крышу, изготовлен из целлюлозного нановолокна, полученного из растений и переработанных сельскохозяйственных отходов. Благодаря этому автомобиль на 50% легче традиционных аналогов. Экстерьер концепта разработал дизайнер Toyota Customizing & Development Юзо Ниими. У компактного «деревянного» автомобиля небольшая радиаторная решетка, оригинальные передние фары и задние фонари в стилистике Chrysler ME Four-Twelve, а также большой диффузор, двери «крылья чайки» и мультиспицевые колесные диски.

Салон концепта отделан деревом и нановолокном, и укомплектован двухспицевым рулевым колесом с подрулевыми лепестками. Статус концепта позволил разработчикам не предоставлять информацию о силовой установке. Предположительно, «деревянный» автомобиль оснащен водородной силовой установкой и может передвигаться с максимальной скоростью всего 20 км/ч. 

Источник: Carscoops

Ferrari представила новый гиперкар 488 GT3 Evo

Дебют Ferrari 488 GT3 Evo 2020 года состоялся в рамках Ferrari Finali Mondiali, прошедшего в минувшие выходные на автодроме Муджелло в Италии.

Новый Ferrari 488 GT3 Evo создан для участия в основных международных чемпионатах GT. От предшественника гиперкар отличается увеличенной колесной базой и улучшенной аэродинамикой. Только на разработку и моделирование нового переднего бампера инженеры марки потратили более 18 тысяч часов. Затем последовали испытания в аэродинамической трубе. Также гиперкару увеличили вентиляционные отверстия в крыльях и изменили форму двери, что позволило улучшить распределение боковых потоков воздуха. В результате преобразований были увеличены устой чивость и прижимная сила автомобиля.

Чтобы облегчить переход с GT3 на GTE и уменьшить износ шин, Ferrari 488 GT3 Evo увеличили колесную базу. В салоне установили новое сидение, разработанное совместно с Sabelt и соответствующее требованиям FIA. Оно не только более жесткое и прочное, но и легче прежнего на 2.4 кг за счет использования новых ремней безопасности и пряжки.

Пакет Evo может использоваться для модернизации уже выпущенных автомобилей. Кроме того, компания предлагает дополнительный пакет 24H/Endurance, в который вошел иной бампер с интегрированными фарами, карбоновое сцепление, тормозные суппорты от GTE и стальные колесные гайки. За доплату предложены «лемановские» светодиодные головные фары, датчики охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке. Также разработчики предлагают улучшить настройки ABS и системы контроля тяги. Двигатель остался прежним: 3.9-литровый твин-турбо V8 мощностью 650 л.с.&nbs p;

Источник: Ferrari