Записи с меткой ‘суперкар’

Гиперкар Koenigsegg CC850 получил автоматическую коробку передач с педалью сцепления и двигатель мощностью 1385 л.с.

Koenigsegg называет новый CC850 «самым мощным и самым быстрым в мире серийным автомобилем с ручным управлением». Но все не так просто.

Современная тарга Koenigsegg CC850 со съемной крышей является отсылкой к CC8S, первому серийному автомобилю Koenigsegg, который дебютировал в 2002 году. А еще новинка представлена к 50-летнему юбилею основателя компании Кристиана фон Кёнигсегга. Поэтому CC850 будет выпущен в количестве 50 штук.

CC850 получил 5.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. На бензине этот силовой агрегат развивает 1135 л.с., а на топливе E85 (85% биоэтанола) — 1385 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1385 Нм и доступен на 4800 оборотах в минуту. Кстати CC850 весит 1385 кг, так что отношение мощности к массе равно 1 к 1.

Одна из особенностей Koenigsegg CC850 — автоматическая девятиступенчатая трансмиссия (Light Speed Transmission, сокращенно LST) с ручным режимом. У автомобиля даже есть педаль сцепления и классический рычаг переключения передач, хотя на самом деле эти органы управления не имеют механической связи с трансмиссией и лишь посылают по проводам сигнал отдельному блоку управления, который и делает всю работу. 

В режиме «ручного» переключения передаточные числа изменяются, поэтому водителю доступны только шесть передач плюс задний ход. Создатели настолько продумали механический режим, что если вы резко отпускаете педаль сцепления, автомобиль глохнет. Когда эти игры в «механику» надоедают, можно перевести рычаг в крайнее правое и нижнее положение, тем самым активировать обычный автоматический режим.  

Koenigsegg пока не раскрыл динамические характеристики CC850. Вероятно, он будет не таким быстрым как Koenigsegg Jesko с аналогичной, но более мощной силовой установкой. Но в то же время опередит на прямой оригинальный CC8S, который разгонялся от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды.

Источник: Koenigsegg

Hennessey представила самый быстрый и мощный родстер в мире — Venom F5 Roadster

Venom F5 Roadster оснащается двигателем 6.6L V8 Fury, который развивает 1817 лошадиных сил (1842 «метрических» лошадиных сил) и 1617 Нм.

Новый Venom F5 Roadster представляет собой открытую версию купе Venom F5, которое техасская компания Hennessey представила в 2020 году. Родстер получил такой же двигатель V8 Fury с двойным турбонаддувом и семиступенчатую роботизированную трансмиссию с одним сцеплением. Двухдверный автомобиль способен разогнаться быстрее 300 миль в час (482 км/ч).

Hennessey ожидает, что Venom F5 Roadster превзойдет собственный рекорд компании в категории «Самый быстрый открытый автомобиль в мире» — 265,6 миль/ч (427,3 км/ч) — который в настоящее время принадлежит Hennessey Venom GT Spyder.

С учетом того, что технически родстер идентичен обычному Venom F5, разгон с места до 60 миль/ч (96 км/ч) должен занимать около 2,6 секунды.

Основные отличия в родстере заметны невооруженным глазом. Вместо жесткой крыши — съемная композитная панель весом 18 фунтов (8 кг). Она крепится к машине с помощью четырех быстросъемных болтов и двух защелок. Когда секция не нужна, её можно хранить в специальной сумке из шерсти мериноса либо установить на пьедестал, созданный командой дизайнеров HSV. Подставка сделана из углепластика, причем её форма напоминает дизайн отдельных элементов самого гиперкара.

Другая особенность — смотровое окно моторного отсека из закаленного стекла. Эта панель в центре задней крышки двигателя открывает вид на массивный двигатель Fury V8 во всей его красе. Стекло сертифицировано для использования в реактивных самолетах, выдерживает нагрев до 1000 градусов по Фаренгейту (540 градусов Цельсия) и высокую аэродинамическую нагрузку.

Стекло обрамлено углепластиковой рамкой. Через отверстия в ней и алюминиевые прорези отводится тепло от двигателя. Также Venom F5 Roadster отличается от своего родного брата-купе уникальными колесами. Выкованные из алюминиевого сплава, а затем отшлифованные, легкие колеса имеют семь пар спиц, каждая из которых напоминает удлиненную букву «H». На внешней стороне каждого обода колеса выгравирована надпись «Hennessey», а на противоположной стороне — надпись «Roadster». 

Hennessey Venom F5 Coupe с самого начала проектировалось с расчетом на версию с открытым верхом, поэтому в случае с родстером потребовались лишь незначительные корректировки, чтобы обеспечить необходимые жесткость и прочность шасси. Разработчики пообещали, что водители открытого автомобиля получат те же четкие характеристики управляемости, что и в Venom F5 Coupe с установленной крышей или без нее.

Родстер Venom F5 будет производиться в Техасе исключительно небольшим тиражом, всего 30 единиц. Производство начнется в конце 2022 года. 

Компания Hennessey Special Vehicles оценила новый Venom F5 Roadster в 3 миллиона долларов, при этом каждый из 30 экземпляров будет создан непосредственно под пожелания заказчиков.

Источник: Hennessey 

Видео: McLaren 765LT разогнался до 326 км/ч на автобане

Мощный и легкий McLaren 765LT с двигателем V8 настолько легко ускоряется после 200 км/ч, будто для него нет ничего невозможного.

Автомобиль из нового ролика YouTube-канала AutoTopNL — McLaren 765LT. Двухдверный спорткар оснащается 4.0-литровым турбодвигателем V8 и семиступенчатой трансмиссией. Максимальная мощность достигает 765 л.с. при 7500 об/мин, а крутящий момент равен 800 Нм при 5500 об/мин. Кузов изготовлен из прочного и легкого карбона, благодаря чему 4,6-метровое купе весит всего 1 339 кг.

Согласно официальным характеристикам McLaren 765LT ускоряется с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды, а с 0 до 200 км/ч за 7,0 секунд, тогда как максимальная скорость ограничена на отметке 330 км/ч. 

Заезд на автобане показывает, как суперкар без особых усилий разгоняется со 100 до 200 км/ч примерно за 5 секунд, оставляя далеко позади все остальные автомобили на дороге. Однако даже после отметке 200 км/ч на спидометре 765LT не перестает интенсивно набирать скорость до 326 км/ч, когда водитель был вынужден отпустить педаль газа из-за обстановки на дороге. 

Независимо от скорости McLaren 765LT полностью управляемый и прогнозируемый. Не удивительно, что этот автомобиль оценивается не менее чем в 382 500 долларов США.