Записи с меткой ‘суперкар’

11 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Hennessey показала первые фото гиперкара Venom F5 Roadster, который может разгоняться до 482 км/ч

Новая версия гиперкара Venom F5 с открытым верхом получит двигатель V8 мощностью 1 842 лошадиные силы.

Техасская компания Hennessey Perfomance обещала представить Venom F5 Roadster 9 августа. Однако планы изменились и вместо презентации в соцсетях опубликованы только тизерные фотографии новинки, а также новая дата премьеры – 19 августа.

Тизер Venom F5 Roadster

Venom F5 Roadster представляет собой открытую версию купе Venom F5, которое Hennessey представила в 2020 году. Следовательно, ожидаем заднеприводный автомобиль со среднемоторной компоновкой с практически полностью карбоновым кузовом. Вот так новинку описывает сам производитель: 

«Гиперкар со средним расположением двигателя, разработанный для скорости более 300 миль в час, обеспечивающий непревзойденную производительность и лучший в мире, самый волнующий опыт вождения под открытым небом».

Купе Venom F5

1

2

3

Вероятно, новинка унаследует двигатель от купе. Речь о 6,6-литровом V8 с двойным турбонаддувом по прозвищу Fury. Мощность этого силового агрегата достигает 1 842 л.с., а максимальный крутящий момент — 1 617 Нм. В закрытом автомобиле такая колоссальная мощность и тяга трансформируются в разгон с 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды и с 0 до 400 км/ч за 20 секунд.

Кстати, производственный лимит купе Venom F5 составил всего 24 экземпляра. Первые машины оценивались минимум в 1,6 млн долларов, но после выпуска первой половины серии гиперкар подорожал до 2,1 млн долларов.

10 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Началось производство самого быстрого дорожного автомобиля Mercedes-Benz стоимостью более 2 млн евро

Гиперкар Mercedes-AMG One собирают вручную в Великобритании. Пока что приступили у производству первого из запланированных 275 автомобилей.

Пять лет назад Mercedes-AMG представила на автосалоне во Франкфурте концепт Project One — самый быстрый дорожный автомобиль с трехконечной звездой. Начало производства гиперкара с турбодвигателем уровня Формулы-1 постоянно откладывалось как раз из-за силового агрегата V6 объемом 1.6 л, который нужно было адаптировать под нормы шума и экологические требования Евро-6. Но все сложности в прошлом и первая клиентская машина уже становится реальной.

Mercedes-AMG One собирают полностью вручную на заводе Mercedes‑AMG High Performance Powertrains в Бриксворте (Англия). Этим занимаются те же люди, которые разрабатывают и выпускают силовые агрегаты для гоночных автомобилей команды Mercedes‑AMG Petronas F1. Специально для выпуска гиперкара AMG и Multimatic построили отдельное предприятие.

Mercedes‑AMG сравнивает производство Mercedes-AMG One с изготовлением роскошных часов. В процессе задействованы более 50 человек, при этом каждый автомобиль проходит через 16 сборочных и испытательных станций. 

Некоторые подсистемы сначала предварительно собираются и проверяются на работоспособность, затем снова разбираются и только после этого окончательно устанавливаются в автомобиль. Это касается, например, карбонового монокока с вклеенной крышей, а также всех съемных частей кузова, которые также выполнены из легкого и прочного, но тоже дорогого материала.

После завершения сборки заводской тест-пилот проверяет машину на соседнем полигоне. Когда приемочные испытания пройдены успешно, 1049-сильный автомобиль укутывают защитной пленкой и в закрытом грузовике перевозят в Аффальтербах в Германии, штаб-квартиру AMG. Там владелец получает свою драгоценную покупку и проходит технический инструктаж.

Чрезвычайно сложный турбодвигатель V6 выдает 566 лошадиных сил и работает на холостом ходу при 1200 об/мин, что удивительно мало, учитывая, что у взятого за основу мотора болида F1 этот показатель составляет 5000 об/мин. В то же время максимальные обороты достигают 11 000 об/мин.

ДВС помогает квартет электрических двигателей. По одному мотору приходится на каждое из передних колес (суммарная мощность 322 л.с.), третий, мощностью 161 л.с. соединен с коленчатым валом двигателя V6. Еще один электрический агрегат развивает 121 л.с., он связан с турбонагнетателем. 

Mercedes-AMG One оснащается оригинальной семиступенчатой трансмиссией, которой нет ни на одном другом автомобиле и литий-ионной батареей емкостью 8,4 кВтч. Этого заряда хватает примерно 18 км пробега на электротяге.

С 0 до 100 км/ч Mercedes-AMG One ускоряется за 2,9 секунды, а с 0 до 200 км/ч — за 7 секунд. Максимальная скорость достигает 352 км/ч. Стартовая цена Mercedes-AMG One — от 2,27 млн евро.

Источник: Mercedes-AMG

2 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini Countach LPI 800-4 сможет управлять любой желающий. Суперкар добавили в Asphalt 9: Legends

Тираж Lamborghini Countach LPI 800-4 ограничен всего 112 экземплярами. Но для тех, кто не может позволить себе настоящий суперкар, появилась возможность управлять виртуальным автомобилем.

Lamborghini Countach LPI 800-4 присоединился к Terzo Millennio, Huracan EVO Spyder и Essenza SCV12 в виртуальной «конюшне» гоночного симулятора Asphalt 9: Legends.

Кристиан Мастро, директор по маркетингу Automobili Lamborghini, заявил, что Asphalt 9: Legends — это единственный в своем роде интерактивный опыт, который даст тысячам поклонников бренда возможность открыть для себя гибридный суперкар.

Lamborghini Countach LPI 800-4

1

2

3

4

Lamborghini Countach LPI 800-4 — это модель ограниченного выпуска, основанная на Lamborghini Aventador в знак уважения оригинального Countach 1970-х годов. Оснащается 6.5-литровым двигателем V12 мощностью 814 л.с. с гибридной надстройкой (Mild hybrid). Разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 2.8 секунды, а максимальная скорость достигает 355 км/ч.

Lamborghini Countach LPI 800-4 в Asphalt 9: Legends

1

2

3

4

5

Asphalt 9: Legends — это гоночный симулятор, созданный компанией Gameloft. Доступен на множестве платформ, включая Nintendo Switch, Android, Microsoft Windows, Xbox One, iOS, Xbox Series, Mac OS.

В честь появления Countach LPI 800-4 в Asphalt 9: Legends компания Gameloft запустила новое соревнование. Первая квалификационная сессия пройдет с 1 по 7 августа, вторая — с 22 по 28 августа. В них участникам будет предложено побороться за самый быстрый круг в заданном игровом режиме. 

Затем самые быстрые участники будут соревноваться в гонках на выбывание, чтобы узнать, кто примет участие в главном заезде iOS Final в сентябре. Это событие будет транслироваться в прямом эфире на страницах Lamborghini в социальных сетях.

Источник: Lamborghini

  • Популярное видео