Записи с меткой ‘stellantis’

Электрический флагман Lancia будет называться Gamma

Компания Stellantis официально подтвердила название Gamma для электрического флагмана марки Lancia, анонсированного около года назад.

Во время презентации Rally 4 в Балокко Lancia объявила не только о запуске раллийного Ypsilon Rally4 HF, но и подтвердила, что следующим автомобилем в рамках возрождения бренда станет Lancia Gamma. Новинка спроектирована в Италии и будет производиться на заводе Stellantis в Мельфи. Это событие знаменует возвращение Lancia на предприятие, где ранее, в период с 1995 по 2003 год, производилось второе поколение Ypsilon.

Однако в пресс-релизе Lancia не приводит никаких дополнительных подробностей об автомобиле. Она лишь повторяет уже известное заявление о том, что Gamma будет использовать платформу STLA Medium. Это современная платформа Stellantis Group, изначально разработанная для электрифицированных силовых установок. Поэтому с точки зрения технических характеристик стоит обратить внимание на уже знакомые по STLA Medium модели, такие как Peugeot E-3008 и E-5008 или Opel Grandland.

400-вольтовая архитектура позволяет использовать батареи с энергоемкостью до 97 кВт-ч. Вероятно, будут доступны передне- и полноприводные версии с мощностью от 160 до 285 кВт. Запас хода кроссовера E-3008 составляет до 700 километров, и Lancia Gamma в кузове фастбэк, скорее всего, достигнет того же показателя.

Название Gamma также является отсылкой на историческую модельную серию, которая выпускалась с 1976 по 1984 год. Lancia также придерживается своей традиции наименования автомобилей буквами греческого алфавита.

Источник: Lancia/Stellantis

Fiat приостановит производство Panda в Италии

Stellantis временно остановит производство на своих заводах в Помильяно-д'Арко, Термоли и Пратола Серра. Пауза затронет линии по сборке двигателей, а также автомобилей Fiat Panda.

Ранее в этом году Fiat объявил, что увеличит производство модели Panda примерно на 20 процентов, чтобы удовлетворить повышенный спрос в Европе. После этого директор Fiat Оливье Франсуа подтвердил, что производство на заводе в Помильяно-д’Арко будет продолжаться по крайней мере до 2027 года. Казалось, что супер популярному в Италии городскому автомобилю ничего не угрожает.

Но прошло всего восемь месяцев, и, похоже, Stellantis, материнская компания Fiat, изменила прогнозы. Автопроизводитель анонсировал временную остановку производства в следующем месяце из-за «сложных рыночных условий». Reuters сообщает со ссылкой на автопроизводителя, что пауза запланирована на заводах в Помильяно-д’Арко, Термоли и Пратола Серра.

Остановки производства начнутся 11 ноября и будут повторяться по несколько дней в течение месяца. Это коснется как производства Panda, так и сборки двигателей.

Этот шаг произошел вскоре после того, как Stellantis приостановил работу завода Mirafiori, на котором собираются Fiat 500e и Maserati GranTurismo.

Хотя остановка производства говорит о слабом спросе, дела у Fiat Panda на самом деле идут неплохо. В июле Fiat отметил, что эта модель стала самым продаваемым автомобилем в Италии, поскольку ее продажи составили более 63 500 единиц, что на 21% больше, чем в прошлом году. Тем не менее, компания Stellantis заявила, что пауза необходима, потому что они стоят перед «путем, требующим сложного выбора и не предлагающим легких решений».

Источник: Reuters

Новый электромобиль Leapmotor B10 дебютировал на Парижском автосалоне

Компания Leapmotor при поддержке Stellantis представила на Парижском автосалоне 2024 новый компактный кроссовер B10.

B10 — это третья модель Leapmotor для Европы. Она будет бороться за покупателей с Kia EV3, Jeep Avenger и Hyundai Kona в сотнях дилерских центров Stellantis.

Leapmotor B10 будет поставляться в полностью электрической версии и в версии с увеличенным запасом хода. Модель с увеличенным запасом хода будет дооснащена 1,5-литровым двигателем, выполняющим роль генератора. Leapmotor утверждает, что B10 будет оснащен передовыми системами помощи водителю, настраиваемым цифровым кокпитом и интеллектуальными возможностями подключения.

Leapmotor B10

Экстерьер B10 имеет гладкие, упрощенные линии с дверными ручками заподлицо и тонкими световыми полосами спереди и сзади. Кроссовер немного похож на представленный ранее Leapmotor C10, а в его профиле и задней части прослеживается намек на Porsche Cayenne. Интерьер автомобиля на выставке в Париже не показали, но, скорее всего, это будет минималистичный салон с большими экранами на передней панели.

Компания Leapmotor не сообщила, сколько будет стоить B10, но ожидается, что чуть меньше 30 000 евро в базовой версии. Европейский старт продаж ожидается во втором полугодии 2025 года.

Пока мы знаем о B10 далеко не все. Leapmotor не поделилась подробностями о запасе хода, мощности или о том, что делает его особенным по сравнению с другими электромобилями. По мере приближения запуска мы, вероятно, узнаем больше о том, что выделяет B10 на конкурентном рынке компактных кроссоверов.

Источник: Stellantis