Записи с меткой ‘спорткар’

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Спорткар Nissan GT-R 50 by Italdesign: онлайн-премьера

Итальянское кузовное ателье Italdesign официально представило серийный Nissan GT-R 50.


Первый из пятидесяти запланированных суперкаров Nissan GT-R 50 вышел на гоночную трассу Tazio Nuvolari в Червезине, Италия. Изначально премьера «ультра ограниченной серии», приуроченной к 50-летию модели GT-R и итальянского кузовного ателье Italdesign, планировалась в рамках несостоявшемся Женевского автосалона. Nissan и Italdesign хотели провести премьеру совместно, но коронавирус внес свои коррективы: показ серийного GT-R 50 прошел онлайн.

Юбилейный суперкар GT-R50 основан на серийной модели Nissan GT-R 2018 года. Дизайн эксклюзивной «двухдверки» создали сотрудники американского и европейского подразделений Nissan. Разработала и построила автомобиль компания Italdesign. Во внешности GT-R50 просматривается сходство с итальянскими суперкарами прошлого и базовым Nissan GT-R.

У Nissan GT-R 50 by Italdesign оригинальный кузов, которой при той же колесной базе, получился длиннее, шире и на 54 мм ниже серийного Nissan GT-R. У суперкара трехсекциорная крыша со слегка опущенной центральной частью, вентилируемый капот, светодиодная оптика, массивное регулируемое антикрыло и кастомные 21-дюймовые литые колесные диски. Салон отделан карбоном, натуральной кожей и алькантарой, но есть и варианты.

В придворном ателье Nismo отдачу заводского 3.8-литрового твин-турбо V6 увеличили до 710 л.с., что на 110 л.с. больше, чем GT-R Nismo или Track Edition. Максимальный крутящий момент составил 780 Нм (+128 Нм). Столь существенный прирос потребовал установки усиленной 6-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, более мощных тормозов Brembo и доработки регулируемой подвески от Bilstein. Компания Michelin предоставила шины Pilot Super Sport: 255/35 R21 для передней оси и 285/30 R21 для задней.

Прием заказов на Nissan GT-R 50 объявили еще в декабре 2018 года. Всего планируют выпустить 50 суперкаров по цене 990 тысяч евро каждый. У нескольких из них пока нет владельцев. Первую партию планируют доставить в конце 2020 в начале 2021 года.

Источник: Nissan 

19 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ателье Touring Superleggera анонсировало новое ретрокупе

Итальянское кузовное ателье Touring Supperleggera поделилось первым изображением новой модели — Berlinetta Aero.

Премьера берлинетты Berlinetta Aero планировалась на Фестивале скорости в Гудвуде, который должен был пройти 9-12 июля. Поскольку из-за пандемии организаторы фестиваля решили отложить мероприятие, дебют ретрокупе, по всей вероятности, пройдет онлайн.

Пока ателье Touring Superleggera опубликовало интригующий тизер с ярко-красным силуэтом новинки на темном фоне. Судя по изображению, Berlinetta Aero — «двухдверка» с выраженными колесными арками, широкой покатой крышей и короткой задней частью. В целом формой кузова новинка очень похожа на мелкосерийное купе Disco Volante Touring Superleggera, основанное на Alfa Romeo 8C Competizione.

По словам авторов проекта, Berlinetta Aero будет следовать «по следам великолепной Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans» 1938 года, хранящейся в Museo Storica Alfa Romeo. Оригинальный автомобиль с кузовом работы Touring Supperleggera построили в единственном экземпляре для «24 часов Ле-Мана». В гонке он показал лучшее время круга, а к 19 часу лидировал с отрывом в 160 км, но из-за механических проблем и лопнувшей покрышки команде Раймона Соммери и Клемента Биондетти пришлось сойти с дистанции.

Автомобиль 1938 года был оснащен 2.9-литровым прямолинейным восьмицилиндровым двигателем с двумя карбюраторами и двумя нагнетателями, развивающим 217 л.с. Новая берлинетта Berlinetta Aero сможет предложить гораздо больше мощности, но, по всей вероятности, выйдет ограниченным тиражом.

Больше информации о новом ретрокупе от Touring Superleggera ожидается в ближайшее время.

Источник: Touring Supperleggera

18 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый спорткар Porsche 911 Targa: онлайн-премьера

Компания Porsche представила сразу две версии 911 Targa нового поколения: 911 Targa 4 и 911 Targa 4S.

Впервые версия в кузове тарга появилась у Porsche 911 в 1965 году, через несколько лет после дебюта. Эту традицию продолжило в восьмое поколение модели: вслед за купе и кабриолетом серии 992 дебютировала новая тарга.

В новом поколении 911 Targa сохранила традиционную конструкцию крыши с мощной алюминиевой дугой по центру кузова и прозрачным «колпаком», под который прячется выдвижная центральная секция из магниевого сплава. Один нажатием кнопки секция выдвигается или сдвигается под «колпак» всего за 19 секунд.

Технически новая Targa полностью повторяет купе и кабриолет. Обе версии — 911 Targa 4 и 911 Targa 4S — укомплектованы 3.0-литровым Twin-Turbo мотором V6. В базовой версии отдача мотора составляет 385 л.с и 450 Нм, в версии 4S — 450 л.с. и 530 Нм. В паре с мотором стандартно трудится  хорошо знакомый по остальным представителям семейства 8-ступенчатый «робот» PDK. За доплату доступна семиступенчатая «механика», в комплекте с которой штатно устанавливается пакет Sport Chrono.

С места до 100 км/ч версия Targa 4 ускоряется за 4.2 секунды, Targa 4S — за 3.6 секунды. Максимальная скорость составляет 289 и 304 км/ч соответственно. В стандартной комплектации обеих модификаций адаптивная подвеска PASM (Porsche Active Suspension Management). «Эске» положен и электронноуправляемый задний дифференциал PTV Plus, который за доплату установят и базовую Targa 4. Углерод-керамические тормоза — опция для обеих версий. Новинки укомплектованы разноразмерными колесными дисками: спереди — 235/40 R19, сзади — 295/35 R20.

Цены на Porsche 911 Targa 4 стартуют от $119 300, на 911 Targa 4 S — от $135 200, что делает их практически самыми дорогими в семействе, не считая Turbo и Turbo S. Новые модели 911 Targa появятся на рынке в третьем квартале 2020 года. Доступность моделей на украинском рынке в 2020 году необходимо уточнять у официальных дилеров Porsche.

Источник: Porsche 

  • Популярное видео