Smart працює над розкішним седан з потужністю в 638 кінських сил. Новинка стане найпотужнішою моделлю бренду й називатиметься Smart #6. Дебют очікується пізніше цього року.

Як повідомляє Autocar, розкішний чотиридверний седан буде позиціонуватися як конкурент Tesla Model 3. Повідомляється, що електромобіль був розроблений з акцентом на діапазон, тому матиме низький силует та аеродинамічний кузов.

Очікується, що запас ходу Smart #6 становитиме понад 800 кілометрів за китайським циклом випробувань CLTC. Європейська програма WLTP має дещо жорсткіші умови, тому показник за цим циклом може становити 700 км.

Седан буде братом Zeekr 007, оскільки поділятиме його платформу Geely PMA2+, що також служить основою Polestar 4. Новинка Smart розроблялась переважно як електромобіль, але покупцям також буде доступна версія PHEV.

PMA2+ може використовувати електричні архітектури 400 В і 800 В. Остання здатна забезпечити показник зарядної здатності #6 до 400 кВт. Даних щодо дизайну моделі наразі немає, проте, варто очікувати, що він матиме багато спільних деталей з іншими моделями бренду.

Що стосується трансмісії, новий Smart #6 матиме аналогічну потужність, що й Smart #5 — 335 к.с. у версії з одним електромотором, а також 597 к.с. для повнопривідних варіантів. На чолі асортименту буде гаряча модель Brabus, яка кине виклик Tesla Model 3 Performance.

Очікується, що завдяки повному приводу та потужності до 638 к.с. вона розганятиметься 0-62 милі на годину менш ніж за 3,5 секунди. Монопривідні версії матимуть 400-вольтову архітектуру та батареєю ємністю 75 кВт-год, тоді як флагманські моделі отримають акумулятор на 100 кВт-год й 800 В архітектуру.

Компанія Smart переглянула свою стратегію, що раніше передбачала повний перехід на електромобілі, і оголосила про плани випуску нової моделі Smart #5 із гібридною силовою установкою. Цей несподіваний крок свідчить про зміну підходу бренду, який донедавна позиціонував себе виключно як виробник електромобілів.

Дебют Smart #5 заплановано на 2026 рік, і ця модель стане першою в історії бренду, що пропонуватиме плагін-гібридну версію поряд із повністю електричними варіантами. Новий підхід спрямований на задоволення потреб споживачів, які прагнуть поєднання переваг електротяги, таких як економічність і знижені викиди, із гнучкістю, яку забезпечує двигун внутрішнього згоряння.

Аналітики пов’язують це рішення з помітним уповільненням попиту на електромобілі в окремих регіонах, зокрема через економічні чинники, інфраструктурні обмеження та коливання цін на електроенергію. У такій ситуації Smart прагне запропонувати клієнтам ширший вибір і зміцнити свої позиції на ринку.

При цьому компанія наголошує, що довгострокова мета залишається незмінною — повна електрифікація модельного ряду. Однак цей перехід буде здійснюватися поступово, із урахуванням реалій ринку та побажань споживачів.

Стартували продажі великого кросовера Smart #5 на платформі Geely. У Китаї розкрили стартову ціну — новинка коштуватиме щонайменше 34,7 тисяч доларів за версію із заднім приводом. Перші поставки кросоверів очікуються наприкінці жовтня, тоді ж опублікують весь прайс-лист.

Прем’єра Smart #5 відбулася наприкінці серпня, але тоді представники марки не розкрили подробиці про ціни. Тепер інтриги немає, але показово, що 4,7-метровий кросовер під європейською маркою виявився дорожчим за більший Zeekr 7X, хоча електрична архітектура у них загальна.

У базовій комплектації новинка оснащується літій-залізо-фосфатними батареями, а за доплату доступні літій-іонні батареї ємністю 100 кВт.год. Запас ходу без підзарядки може сягати 740 кілометрів, до того ж, Smart підтримує технологію швидкого заряджання 4С: еквівалент 500 кілометрів можна зарядити за 15 хвилин. Найшвидший кросовер у виконанні Brabus Performance розвиває 646 кінських сил та розмінює 100 км/год за 4,9 секунди.

Певно, пріоритетними для Smart стануть експортні ринки. За кордоном електромобілю допоможуть унікальні за мірками середнього сегмента «фішки»: проекційний дисплей на 25,6 дюйми, передня панель з трьома моніторами, інтегрований штучний інтелект та аудіосистема з 21 динаміком.