Записи с меткой ‘слухи’

Опубликован новый тизер первой электрической Mazda

Mazda предоставила новую порцию информации о своей первой полностью электрической модели.

Готовясь к официальной премьере своей первой полностью электрической модели, Mazda активно выкладывает в интернет короткие видео-тизеры новинки. Вслед за появившимся день назад 15-секундным роликом, демонстрирующим нижнюю часть центральной консоли будущего серийного электрокара, компания опубликовала новый видео-тизер, позволяющий составить представление об экстерьере новинки.

Как выяснилось, электрический «первенец» Mazda будет купеобразным кроссовером с «уникальной системой открытия дверей». Новинке обещан «оригинальный дизайн» с «бескомпромиссно простой» общей формой и «дружественная» передняя панель.

Техническую информацию об электрокаре компания по-прежнему держит в секрете. Прототип e-TPV, на котором испытывались агрегаты будущей серийной модели, был укомплектован электромотором, выдающим 141 л.с. и 265 Нм крутящего момента, и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 35.5  кВт•ч.

Мировая премьера первого серийного электрокара Mazda состоится 23 октября на автосалоне в Токио.

Источник: Mazda

Следующий Mercedes-AMG C63 будет гибридом

Новое поколение супер-седана Mercedes-AMG C63 получит гибридную силовую установку на базе новой 2.0-литровой «турбочетверки».

Ранее сообщалось, что нынешний Mercedes-AMG C63 может стать последним «горячим» седаном с приводом на заднюю ось. Сейчас появилась информация, что в новом поколении супер-седан лишится половины цилиндров и рабочего объема: V8 4.0 twin-turbo заменят новой 2.0-литровой рядной «турбочетверкой» М139, используемой в A45 и CLA 45. Об этом в интервью Autocar рассказал глава подразделения Mercedes-AMG Тобиас Моерс.

При этом мощность и крутящий момент не пострадают: агрегат, выдающий на A 45 S и CLA 45 S 421 л.с. и 500 Нм, дополнят 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, как на шестицилиндровых моделях С53, но более мощным. На С53 ДВС помогает электромотор мощностью 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Ожидаемая совокупная отдача агрегатов — 510 л.с. и 750 Нм крутящего момента, что сравнимо отдаче нынешней «восьмерки» в более «горячей» версии С63 S. При этом «четверка» M139 на 48.5 кг легче «восьмерки» M177, используемой нынешним поколением C63.

По слухам, Mercedes-Benz C-Class пятого поколения дебютирует в сентябре 2020 года на автосалоне в Париже, а новый Mercedes-AMG C63 представят не раньше, чем во второй половине 2021 года.

Škoda готовит новый электрокар

Чешская марка вывела на тесты свою новую полностью электрическую модель.

В сети появмлись шпионские фото будущего серийного электрокроссовера Škoda, снятого во время испытаний. В качестве, так называемого, тестового мула для испытания узлов и механизмов будущего электрокара инженеры марки используют Volkswagen Tiguan.

Новый электрокар Škoda — это серийная версия электрического концепта Vision iV, представленного маркой в марте этого года в Женеве. Шоу-кар продемонстрировал характерные черты всех будущих электрических моделей марки. Переднюю часть концепта украшала фирменная радиаторная решетка с тонкими вертикальными ребрами и кристаллической структурой, над которой проходила тонкая светодиодная полоса, и огромные воздухозаборники в бампере. На корме — массивный аэродинамический спойлер, С-образные светодиодные фонари с кристаллическим рисунк ом и надпись «ŠKODA» с красной подсветкой. Ездил шоу-кар на 22-дюймовых аэродинамических колесных дисках. Вместо боковых зеркал заднего вида использовались камерами заднего вида, формой напоминающие плавники акулы. По всей вероятности, экстерьер новинки будет разработан в том же ключе. 

Vision iV был укомплектован двумя электромоторами (по одному на ось), суммарно выдающими 302 л.с., и аккумуляторным блоком емкостью 83 кВт•ч, способным обеспечить запас хода в 500 км по циклу WLTP. С места до 100 км/ч концепт разгонялся за 5.9 секунды, от 50 до 75 км/ч — менее, чем за 4.0 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.

Предположительно, новый электрокроссовер Škoda выйдет на рынок под названием «Eniaq» или «Enyaq». В основе модели лежит «фольксвагеновская» платформа MEB для электрокаров, дебютировавшая месяц назад вместе с хэтчбеком Volkswagen ID.3. на автошоу во Франкфурте. Новинка будет иметь много общего с будущим Volkswagen ID.4. — серийной версией концепта ID. Crozz, продемонстрированного маркой в Шанхае и Франкфурте два года назад.

Свой первый серийный электрокар Škoda Citigo-e iV чехи представили только в мае этого года. Основные узлы и агрегаты он разделил с Volkswagen e-Up и стал первой серийной моделью с полностью электрической силовой установкой за 124-летнию историю марки. Серийную версию Vision iV компания планирует вывести на рынок в 2020 году. К середине следующего десятилетия в модельной линейке марки будет десять электрифицированных моделей.

Источник: Motor1