Перед офіційним дебютом наступного покоління Skoda Octavia компанія представить концептуальну версію моделі. Прем’єра відбудеться в рамках Мюнхенського автосалону, який відкриє свої двері 9 вересня.

Як повідомив генеральний директор Skoda Клаус Цельмер у розмові з Autocar, концепт буде універсалом, виконаним у новій фірмовій стилістиці бренду. Він отримає електричну силову установку та базуватиметься на новій платформі SSP. Ця архітектура, яка нині перебуває у стадії розробки, надалі стане основою для всіх електромобілів Volkswagen Group. У Skoda наголошують, що платформа SSP забезпечить вищу продуктивність та економічність порівняно з поточними рішеннями.

Цельмер також зазначив, що серійна електрична версія Octavia має з’явитися до кінця цього десятиліття. Водночас її найближчий конкурент і технічний родич — Volkswagen ID.Golf — вийде раніше та задасть напрямок розвитку сегмента електричних хетчбеків і універсалів. При цьому Skoda не планує повністю відмовлятися від гібридних варіантів Octavia: вони залишаться в модельній лінійці паралельно з електричною версією.

До виходу електричної Octavia бренд представить ще два електромобілі. Перший — компактний кросовер Skoda Epiq, який є аналогом Volkswagen ID.2 та Cupra Raval і має піти у виробництво в 2026 році. Другий — серійна версія концепту Vision 7S, яка стане електричним еквівалентом Kodiaq.

Чеський автовиробник Skoda представив перші зображення свого нового флагманського електромобіля — найбільшого у модельному ряду бренду. Просторий електричний кросовер, офіційний дебют якого відбудеться наприкінці 2025 року, націлений на конкуренцію з KIA EV9. Він запропонує місткий салон, розрахований на сім пасажирів, сучасні технології та запас ходу понад 640 кілометрів на одному заряді.

Дизайн новинки багато в чому повторює концепт Vision 7S, зберігаючи ключові елементи нової фірмової стилістики Modern Solid. Ця стилістика вже використана у представлених раніше моделях Epiq і Elroq. Новий електрокросовер побудований на платформі MEB від Volkswagen Group, яка передбачає різні варіанти силових установок і акумуляторів. Максимальна ємність батареї складе 86 кВт-год, що забезпечить значну автономність. За попередніми даними, топова версія електромобіля отримає потужність 335 кінських сил.

Інтер’єр нового флагмана буде Skoda виконаний у мінімалістичному стилі. У салоні встановлять 13-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, збережуть фізичні кнопки для управління основними функціями, що підвищить зручність у користуванні. Розробники обіцяють продумане компонування простору, що забезпечить комфорт на всіх трьох рядах сидінь, включно з повноцінними місцями для пасажирів третього ряду.

Старт продажів нового електричного кросовера Skoda запланований на 2026 рік. Очікується, що він стане важливим елементом стратегії компанії щодо розширення електромобільного портфоліо та зміцнення позицій на глобальному ринку.

Škoda представила в Великобритании обновленную Octavia vRS для полиции. Это самая мощная серийная версия Octavia в истории бренда, адаптированная для экстремальных условий службы.

Обновленная Skoda Octavia vRS оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 265 л.с. и максимальным крутящим моментом 370 Нм. Мощность передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач DSG и электрогидравлический дифференциал VAQ, что позволяет новой Octavia vRS ускоряться от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды (6,5 секунды для универсала). Кроме этого верси vRS имеет на 15 мм уменьшенный клиренс, а опционально может комплектоваться адаптивной подвеской Dynamic Chassis Control.

Octavia vRS — это не только производительность, но и практичность: багажник объемом 600 литров для хэтчбека и 640 литров для универсала. Водители экстренных служб также оценят удобство светодиодных матричных фар второго поколения, которые теперь входят в стандартную комплектацию. Такие фары содержат новые элементы Crystallinium с 36 отдельными матричными сегментами, которые минимизируют ослепления водителей встречных автомобилей.

Обновленная Octavia оснащена рядом передовых функций безопасности включая автоматическое экстренное торможение, предиктивную защиту пешеходов, контроль слепых зон и помощь при повороте, которая автоматически задействует тормоза, если водитель не замечает встречный транспорт и рискует столкнуться с ним лоб в лоб.

Также доступна новая система контроля внимания и сонливости, которая отслеживает поведение водителя и оценивает уровень его сонливости с помощью ряда данных, таких как повороты рулевого колеса и вмешательства системы контроля полосы движения.

Škoda UK предлагает специальную программу адаптации автомобилей для полиции, скорой помощи и пожарных служб. Индивидуальное переоборудование доступно через одобренных партнеров компании. Octavia vRS Estate уже прошла тесты MET на безопасность торможения и полностью одобрена для полицейского использования.

Источник: Škoda UK