Производитель шин Goodyear и исследовательская компания TNO из Нидерландов представили новую технологию SightLine, благодаря которой шины могут распознавать тип покрытия и делиться информацией с бортовой системой.

SightLine представляет собой комплекс датчиков и специализированное программное обеспечение. Goodyear и TNO утверждают, что актуальные сведения о состоянии дорожного поккрытия повысят эффективность водительских ассистентов — в первую очередь, системы экстренного торможения.

Как объяснила Goodyear, существующие системы экстренного торможения (AEB) обычно настраиваются на поверхности с высоким коэффициентом трения, такие как сухой асфальт. Однако, если аварийная ситуация происходит, к примеру, на обледенелой дороге, эти настройки становятся менее эффективными. Такая особенность повышает риск столкновения.

Поэтому AEB нуждается в актуальной информации о коэффициенте сцепления шин с покрытиями, чтобы электронные ассистенты более эффективно работали в широком спектре дорожных сценариев. Испытания Goodyear на мокром асфальте показали, что применение технологии SightLine смягчает последствия столкновений на скорости до 80 км/ч за счёт более раннего задействования тормозов.

По мнению Goodyear, автопроизводители заинтересованы в интеграции такой технологии. Особенно в случае с автомобилями для рынка США, где начиная с 2029 года система экстренного торможения станет обязательной к установке на все новые модели.

Источник: Goodyear

Goodyear возвращает лицензию на использование товарных знаков Dunlop на коммерческих (грузовых) шинах и сохраняет за собой права на использование товарных знаков Dunlop на мотоциклетных шинах в Европе и Океании.

Компания Goodyear продает шинный бренд Dunlop японской компании Sumitomo Rubber Industries. Об этом говорится на сайте Goodyear.

Сделка стоимостью $701 млн предполагает продажу прав на бренд Dunlop в Европе, Северной Америке и Океании для потребительских, коммерческих и других специальных шин.

Goodyear планирует использовать полученные средства для снижения долговой нагрузки и финансирования своей программы трансформации Goodyear Forward. Ожидается, что сделка будет завершена к середине 2025 года.В прошлом году Goodyear продала свой бизнес по производству OTR-шин (Off-the-Road Tires) для горнодобывающей и строительной промышленности японской Yokohama Rubber за $905 млн в рамках той же программы по сокращению издержек.

Goodyear продолжит производить шины Dunlop в Европе до конца 2025 года с возможностью продления еще на год. Этот переходный период имеет целью предоставить Sumitomo время для масштабирования своей организации в Европе, чтобы эффективно поглотить бренд и поддерживать уровень обслуживания существующих клиентов Dunlop.

После этого Goodyear будет поставлять шины Dunlop для Sumitomo в течение пяти лет в объеме не менее 4,5 млн шин в год.

Goodyear сохраняет права использования бренда Dunlop для грузовых шин в Европе (по лицензии) и мотоциклетных шин в Европе и Океании.

Dunlop и Sumitomo Rubber Industries

В 1985 году Dunlop вошла в группу Sumitomo, которая в 1999 году основала альянс с Goodyear, ставший крупнейшим производителем шин в мире. В 2015 году Sumitomo и Goodyear объявили о прекращении альянса.

Источник: Goodyear