Записи с меткой ‘SEAT’

Опубликовано первое изображение «заряженного» Cupra Leon. Новинки мирового авторынка

Компания SEAT назвала дату презентации «заряженной» модификации Leon и показала тизер новинки. Экстремальный Cupra Leon покажут 20 февраля сразу в двух версиях: хэтчбек и универсал Sportstourer. Впервые такой «Леон» получит логотип Cupra, а не SEAT, и заряжаемую от сети гибридную установку.

Одновременно с дорожным Cupra Leon состоится мировая премьера гоночных Leon Competiciоn и e-Racer. Начальные версии гражданского хэтчбека и универсала оснастят гибридной силовой установкой на базе турбомотора 1.4 TSI, как у кроссовера Formentor. Её суммарная отдача составит 245 лошадиных сил. Варианты с приставкой R могут оказаться мощнее — порядка 300 сил.

Трековому хэтчбеку Leon Competiciоn отрядили 2.0 TFSI, развивающий 340 сил и 410 Нм момента. Часть внешних панелей автомобиля напечатали на 3D-принтере — в их числе зеркала, воздуховоды на капоте и боковинах, а также вставка на руле. Электрическому e-Racer, представленному ещё в 2018 году, досталась силовая установка с четырьмя электромоторами и пиковой отдачей 680 сил.

Новый SEAT Leon показали в конце января. Модель по-прежнему базируется на платформе MQB, но оказалась заметно больше восьмого «Гольфа». Моторная гамма «Леона» состоит из дизелей и бензиновых моторов объемом 1,0, 1,5 или 2,0 литра, 2.0 TDI, установки на метане 1.5 TGI и заряжаемой eHybrid.

Первый кроссовер Cupra уже в Европе

В Великобритании стартовали продажи кроссовера Cupra Ateca в версии Limited Edition. Минимальный ценник — 48 464 евро.

Cupra Ateca — первая самостоятельная модель нового суббренда компании Seat. Кроссовер выходит на рынок Европы почти через два года после официальной премьеры на Женевском автосалоне 2018 года. Первой предложена версия Limited Edition, тираж которой ограничат 1999 единицами, 100 из них продадут в Великобритании.

Кроссоверы специального издания отличаются рядом оригинальных деталей в экстерьере и интерьере. Восемьдесят «британских» Cupra Ateca окрашены в цвет Rhodium Grey. Каждых из них обойдется владельцу €48 464, что на €4 426 больше базовой модели. Еще двадцать кроссоверов цвета Graphene Grey будут с титановой выхлопной системой Akrapovic. За такой автомобиль придется выложить уже €53 226. Для сравнения Škoda Kodiaq vRS с 240-сильным мотором в Великобритании стоит €51 872, а BMW M2 Competition — от €60 530.

Помимо эксклюзивного цвета кузова кроссоверы серии Limited Edition отличаются карбоновым спойлером с медной нитью, карбоновыми корпусами боковых зеркал заднего вида с медной «резьбой», 20-дюймовыми колесными дисками с медными акцентами, тормозами Brembo с дисками диаметром 457 мм и надписью «CUPRA» на кузове. Базовый Ateca комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками и тормозами с дисками 370 мм на передних колесах. Выхлопная система Akrapovic экономит 7 кг массы в сравнении с базовой.

В декорированном карбоном салоне установлены спортивные сидения с подогревом и обивкой из алькантары цвета Petrol Blue.

Cupra Ateca укомплектован 2.0-литровым бензиновым турбомотором (300 л.с., 400 Нм), семиступенчатым «роботом» DSG и полным приводом 4Drive. С места до 100 км/ч кроссовер ускоряется за 5.2 секунды и развивает максимальную скорость 247 км/ч. Для автомобилей серии Limited Edition за доплату предложен пакет ABT pack от ателье ABT Sportsline, увеличивающий отдачу мотора до 350 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Время ускорения до «сотни» при этом составит 4.9 секунды, а максимальная скорость 255 км/ч. 

Источник: Carscoops

Презентация и первый обзор нового SEAT Leon 2020. Премьеры и презентации автомобилей

Наша команда побывала на официальной презентации нового SEAT Leon в Мартореле (Испания). Это четвертое поколение самого популярного, эмоционального и технологичного автомобиля из линейки SEAT. 

Чуть раньше мы уже рассказывали вам о внешнем виде нового хэтчбека, о доступных для него силовых установках, а также о перспективах появления на украинском рынке. Но на презентации удалось выяснить дополнительные (при этом – очень важные) детали. К примеру, что Leon, если сравнивать с Golf, все же немного удешевили.

Но интереснее всего то, что более простые технологии, использованные в испанском хэтче, совсем не означают, что он выполнен хуже. Яркий тому пример – отсутствие сенсорных кнопок на руле. Они остались физическими, и многим, очень многим потенциальным покупателям такой «устаревший» подход будет намного более близок. И это – только один из примеров.

Главное же, что Leon четвертого поколения, приехав в Украину, создаст альтернативу Volkswagen Golf. В том смысле, что набор силовых установок, да и КПП у них будут отличаться. И пусть о «роботе» DSG можно услышать разное, возможность получить автомобиль именно с этим агрегатом создаст возможность выбирать. «А выбор – это всегда хорошо».

Подробнее в нашем видео-обзоре. Приятного просмотра!