Scania впервые показала работу технологии Vehicle-to-Grid (V2G) для тяжелых электрических грузовиков с использованием системы мегаваттной зарядки MCS (Megawatt Charging System).

Vehicle-to-Grid предусматривает двунаправленную работу батареи: транспортное средство может не только заряжаться от сети, но и возвращать электроэнергию обратно. Таким образом электрогрузовики становятся мобильными накопителями энергии, способными сглаживать пиковые нагрузки и поддерживать стабильность энергосистемы.

Большие батареи как энергоресурс

В сегменте тяжелых грузовиков эффект от V2G особенно заметен из-за значительной емкости аккумуляторов. Во время длительных простоев в депо такие машины могут заряжаться или отдавать энергию в сеть в зависимости от потребности энергосистемы.

Это дает операторам автопарков дополнительные возможности: снижение затрат на электроэнергию, избежание пиковых тарифов и потенциальный заработок на предоставлении сетевых услуг.

Сочетание V2G и мегаваттной зарядки

Scania подчеркивает, что демонстрация важна не только самим фактом двунаправленного потока энергии, но и сочетанием V2G с мегаваттной зарядкой MCS. По словам представителей компании, это одна из первых в мире демонстраций V2G для тяжелых грузовиков с использованием такой мощной зарядной инфраструктуры.

Система способна работать с силой тока до 1 000 А и мощностью до 750 кВт. Важной особенностью является то, что зарядная станция и энергосистема могут обмениваться данными в реальном времени, что позволяет динамично управлять как зарядкой, так и разрядкой батарей.

Роль в энергосистеме

Scania отмечает, что электрогрузовики могут играть роль не только транспортных средств, но и элементов энергетической инфраструктуры. Это особенно актуально для интеграции возобновляемых источников энергии.

Накопленная солнечная или ветровая энергия может временно храниться в батареях автопарка, если нет немедленного спроса в сети.

Компания также отмечает, что развитие V2G меняет роль операторов транспортных компаний. Они постепенно переходят от исключительно перевозчиков к участникам энергетического рынка, которые могут предоставлять услуги по балансировке нагрузки.

Scania считает, что сочетание скоростной зарядки и интеллектуального управления энергопотреблением может повысить экономическую эффективность электрогрузовиков и уменьшить общие расходы на их эксплуатацию.

Scania представила новую лимитированную спецверсию грузовиков, разработанную для празднования полувека присутствия в Италии.

Полвека работы на одном рынке — это срок, который заслуживает чего-то более весомого, чем просто праздничный ужин. Scania Financial Services Italia решила отметить свой юбилей выпуском лимитированной серии грузовиков под названием «The Wolf» (Волк). Новинку презентовали на выставке Transpotec Logitec 2026.

Стиль без лишнего хрома

Дизайнеры Scania отказались от пафосного блеска в пользу сдержанной и агрессивной эстетики. Основной цвет кузова — Charcoal Grey (угольно-серый), который контрастирует с яркими оранжевыми акцентами. Это сочетание выглядит современно и чисто, без графической перегрузки, которая часто встречается в спецверсиях. Чтобы подчеркнуть премиальный статус, колесные диски, шасси и топливные баки окрашены в цвет Ebony Black.

Серия ограничена всего 50 экземплярами для итальянского рынка. В основе лежат проверенные временем платформы: линейка Super с двигателем на 560 л.с. и легендарные V8 мощностью 590, 660 и 770 л.с.

Кабина S23H: когда размер имеет значение

Одной из главных фишек «Волка» является доступность кабины S23H. Это удлиненный вариант, который предлагает на 270 мм больше глубины по сравнению со стандартной S20H. Казалось бы, цифра небольшая, но в реальной жизни это означает увеличение зоны отдыха на 40% и дополнительный 1 кубический метр внутреннего объема.

Внутри установлена фиксированная кровать шириной 900 мм. Теперь не нужно ничего раскладывать или сдвигать — места достаточно для полноценного сна. В интерьере также присутствуют специфические детали отделки, напоминающие о принадлежности к юбилейной серии.

Технологии и безопасность

Scania «The Wolf» не только о красоте и пространстве. В базовое оснащение включили пакет света Led Plus и комплекс безопасности Intervention. Последний объединяет продвинутые системы помощи водителю, которые помогают избегать критических ситуаций на трассе.