Renault відклала IPO свого електромобільного підрозділу. Компанія Ampere, представлена торік, готувалася до первинного публічного розміщення акцій (IPO) у першій половині 2024 року, але материнська Renault відклала ці плани на невизначений термін. Як запевняють у Renault, проблема не в Ampere, яка продовжить роботу, а в поточному стані ринку: вихід на біржу зараз невигідний.

IPO відкладено, але команда Ampere й надалі «цілком віддана реалізації стратегії» щодо скорочення витрат на електромобілі на 40 відсотків за одне покоління. Також серед її завдань удосконалення ПЗ та штучного інтелекту для електромобілів, і робота над важливими новинками — моделями 4, 5, Scenic, Twingo та іншими.

Renault продовжить вкладатись в Ampere. Очікується, що компанія почне окупатися у 2025 році. Вже зараз результати Ampere виявилися кращими за очікувані, що призвело до генерації коштів і, як наслідок, знизило потребу в розміщенні акцій. В Ampere також зобов’язався вкластися Nissan у рамках реструктуризації альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

За словами голови Renault Group Луки де Мео, «гнучка і конкурентоспроможна» компанія була створена в рекордно короткі терміни. Ampere постійно впроваджуватиме інновації, що зробить її успішною в «новому складному середовищі».

Раніше повідомлялося, що до кінця десятиліття Ampere розробить шість електромобілів. До 2026 року вона має наростити виробництво до 600 тисяч машин на рік, а до 2031 року — до мільйона.

Renault не збираються відмовлятися від хетчбека Clio, навіть попри появу електричного аналога Renault 5. Шосте покоління моделі В-класу вже в розробці і з’явиться у 2026 році. Перші її подробиці розкрив віце-президент Renault Group Бруно Ванель в інтерв’ю британському виданню Autocar.

За його словами, Renault Clio — це відома модель, яка на ринку вже 34 роки і гріх би було відмовитися від такого бренду. До того ж, французький виробник планує оновити свою лінійку компактних авто, адже вони дуже популярні на європейському ринку.

Хоча незабаром з’являться доступні невеликі електромобілі Renault 5 і Twingo, ніша для Clio знайдеться. Він буде дешевшим і не отримає електричну версію, щоб не конкурувати з цими моделями.

Утім, і суто бензинових Renault Clio також не буде. Нові еко-норми Євро-7 — причина, через яку модель запропонують виключно в гібридних версіях. Для неї готують поліпшену силову установку E-Tech з 1,6-літровою бензиновою четвіркою та електромотором.

Новий Renault Clio збереже платформу CMF-B. Водночас, його дизайн зміниться і буде витриманий у новому фірмовому стилі, що дебютував на Renault Scenic 2024.

Компанія Renault у 2024 році офіційно представить новий кросовер Bigster. За даними видання Motor1 Brazil, у його дизайні відчуватиметься вплив концепту Bigster та кросовера Duster нового покоління.

Концепт Dacia Bigster уперше показали у 2021 році. У цьому стилі дизайну Dacia зараз розробляє та випускає всі свої нові автомобілі. Цей румунський автовиробник належить компанії Renault. Тому французький автогігант деякі моделі Dacia виготовляє під власним брендом.

Dacia на основі концепту Bigster створить великий кросовер. У продажу він з’явиться у 2025 році. У Renault буде власний Bigster. Він отримає елементи дизайну не лише від свого концепту, а й від нового кросовера Duster, який офіційно представили наприкінці 2023 року.

Фактично Renault Bigster буде подовженою версією Duster нового покоління. Він отримає три ряди сидінь. Але він зовні, в салоні та в технологіях відрізнятиметься від нового Duster.

Довжина нового кросовера компанії Renault становитиме близько 4,6 м. Це майже на 0,3 м більше, ніж довжина нового Duster. У салоні використовуватимуться високоякісні матеріали. Буде великий набір різноманітного обладнання. У нового Duster колісна база складає 2657 мм. У Renault Bigster колісна база може бути ще більшою, щоб пасажирам було комфортніше.

Renault Bigster розробляють на модульній платформі CMF-B. Це означає, що у нього будуть такі ж силові агрегати, як у нового Duster, у тому числі гібридні силові установки.

Базовим буде чотирициліндровий 1,6-літровий бензиновий гібридний двигун, який працює разом з автоматичною коробкою передач. Також буде версія із трициліндровим 1,2-літровим гібридним бензиновим турбодвигуном потужністю 130 к.с. А от дизеля у лінійці двигунів не буде.

У Dacia Duster нового покоління є кілька режимів керування: Auto, Snow, Mud/Sand, off-road і Eco. Тому такі ж режими керування можуть бути і у Renault Bigster.

Renault офіційно представить свій новий великий кросовер у 2024 році. Але у продажу він з’явиться у 2025 році. Скільки він коштуватиме — ще не відомо. Вважається, що він коштуватиме дорого. До речі, Dacia Bigster буде найдорожчою моделлю компанії Dacia.