Зовнішність оновленого гібридного кросовера Renault Austral розкрили до прем’єри. До початку продажів модернізованого авто як мінімум півроку, а екстер’єр уже не секрет через витік. Після апгрейду Renault Austral втратить хитрі фари з С-подібними секціями денних ходових вогнів: у новому фірмовому стилі французької марки такій оптиці немає місця. Також можливий перегляд гами двигунів та удосконалення гібридних силових установок E-Tech.

Прем’єра Renault Austral відбулася навесні 2022 року, у продажу кросовер з’явився наприкінці 2022 року, тож апгрейд передчасний. Схоже, дизайнери та інженери мають намір доопрацювати оновлений кросовер з оглядкою на модель Rafale: в аналогічному стилі оформлять бампер та капот, під основним блоком фар з’явиться V-подібна світлодіодна вставка.

Європейські журналісти не чекають на революції з техніки: Austral збереже електрифіковані силові установки у вигляді помірного або самозарядного гібрида. Зараз на кросовер Renault ставляться турбомотори на 1,2 або 1,3 літра у зв’язках з механікою або варіатором, а на вершині лінійки версія E-Tech c фірмовою коробкою передач без зчеплення і синхронізаторів. Повнопривідний плагін-гібрид — під питанням.

За неофіційними даними, презентація Renault Austral відбудеться у першому кварталі 2025 року, а до європейських дилерів модель дістанеться не раніше за весну наступного року. Випускати кросовер продовжать в Іспанії по сусідству з Rafale та відродженим Espace.

На автосалоні IAA Transportation 2024 у Ганновері компанія Renault презентувала концептуальний електричний фургон для міської доставки на останній милі.

Машину назвали Estafette на честь популярної розвізної моделі, яка 65 років тому здійснила революцію у класі легких фургонів.

Нова Estafette також дивує. Машина має керованість моделі Clio, габаритну довжину фургона Kangoo L2 та вантажопідйомність Trafic L1H2. Машину розробили спільно з компанією Flexis, утвореною Renault, Volvo Group та СMA CMG Group.

В основі лежить платформа FlexEVan з архітектурою SDV (Software-Defined Vehicles), яка підвищує економічність, продуктивність та можливість онлайн-оновлення ПЗ. Розробники обіцяють зниження витрат на експлуатацію на 30%.

Группа Renault готовится к большой презентации на Парижском автосалоне. Французский автопроизводитель представит 14 октября семь новых автомобилей, включая два концепт-кара.

В последние годы индустрия автосалонов испытывает трудности, но Парижский автосалон возвращается. Группа Renault использует эту платформу для демонстрации своих последних новинок, представленных различными брендами.

Бренд Renault представит серийную версию электромобиля Renault 4. Также будет показан новый концепт-кар, ориентированный на будущие усилия по устойчивому развитию и декарбонизации.

Подразделение коммерческих автомобилей Renault Pro+ представит две новые модели. Одна из них — концепт фургона нового поколения, вероятно, U1st Vision, который уже показывали в начале этого года. Другая — прототип Master H2-Tech, работающий на водороде.

Dacia представит новый автомобиль C-класса. Это может быть серийная версия концепта Bigster, запуск которого ожидается в 2025 году. Румынский бренд также покажет на выставке весь свой модельный ряд.

Бренд спортивных автомобилей Alpine представит два интересных автомобиля. Первый — электрический шоу-кар, который намекает на следующий автомобиль в линейке Dream Garage. Второй — прототип Alpenglow Hy6, оснащенный шестицилиндровым двигателем на водороде.

Mobilize, бренд услуг мобильности Renault, представит два серийных автомобиля. Bento — это микроутилитарный автомобиль, предназначенный для городских и пригородных условий эксплуатации. Duo — электрический квадрицикл, которым можно управлять без прав в некоторых районах.

По мере приближения Парижского автосалона мы можем ожидать новых подробностей об этих дебютах.

Источник: Renault