Компанія Renault Trucks оголосила про прийом замовлень на вантажівки 2025 модельного року. Це машини сімейств Т, С та K, які відрізняються підвищеною економічністю та безпекою. Після впровадження два роки тому турбокомпаудного двигуна, який допоміг знизити витрату пального на 10%, тепер цей показник вдалося зменшити ще на 3%. У цьому заслуга різних удосконалень у двигуні, коробці передач та мостах, а також шинах класу А+, які увійшли до стандартного оснащення.

Крім того, моделі Т, Т High та E-Tech Т вже в базі оснащуються камерами замість зовнішніх дзеркал, що оптимізує аеродинаміку і, відповідно, витрату пального. Для моделей C, К та E-Tecн камери доступні як опція.

Для далекобійників компанія підготувала спеціальну версію тягача — T Smart Racer, яка доступна на моделях T і T High. Завдяки двигуну DE13 Turbo Compaund і всіляким опціям, що підвищують економічність, витрати пального вдалося зменшити на 14% порівняно з попередником.

Вантажівки модельного року 2025 отримали адаптивний, електрогідравлічний підсилювач керма, який підвищує стійкість машини на трасі та полегшує маневрування на малій швидкості. В оснащення входить й система утримання на смузі руху з корекцією кермового управління, яка також сканує сліпі зони, що підвищує безпеку вразливих учасників дорожнього руху (пішоходів та велосипедистів). Автомобілі отримали функцію автоматичного дальнього світла, яка доповнила аналогічну для ближнього світла, що вішла до базового оснащення раніше.

Два найбільших французьких автомобільних концерни — Stellantis і Renault — можуть об’єднатись в альянс для більш успішної боротьби з китайськими автовиробниками. Попри ряд повідомлень з різних джерел, керівництво компаній не коментує інформацію про злиття. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Італійські ЗМІ стверджують, що Stellantis і Renault можуть співпрацювати для створення Airbus у світі автомобільної промисловості. Зазначається, що метою такого злиття може бути створення нового європейського автомобільного альянсу, здатного скинути Toyota з позиції найбільшого автовиробника в світі. Об’єднана компанія також може обійти Volkswagen Group та зайняти місце найбільшого виробника автомобілів у Європі.

За даними джерел, президент Франції Еммануель Макрон підтримує цю ідею, виступаючи за стратегічний альянс між двома великими брендами для підтримки європейського автомобільного сектору.

Однак нещодавно спілкуючись із представниками ЗМІ під час візиту на один із заводів Stellantis у східній Франції, виконавчий директор Карлос Таварес назвав ці повідомлення «чистою спекуляцією». Крім того, виконавчий директор Renault Лука де Мео відкинув ці розмови, назвавши їх «чутками».

При цьому раніше повідомлялось, що уряд Франції глибоко зацікавлений у майбутньому брендів Stellantis і Renault, адже йому належить 15% акцій Renault і 6,1% акцій Stellantis. Крім того, кажуть, що Макрон дуже хоче, щоб бос Renault Лука де Мео очолив новий альянс.

Примітно, що італійські ЗМІ припускають, що до Stellantis і Renault може доєднатись ще й BMW. Німецький партнер і може принести з собою свій досвід у виробництві електромобілів бізнес-класу. Керівники трьох концернів, ймовірно, зустрінуться на Паризькому автосалоні, який розпочнеться 14 жовтня.