Компанія HORSE Powertrain, яка спеціалізується на розробці низькоемісійних силових агрегатів, оголосила про початок виробництва нової трансмісії DB49 на заводі в Севільї, Іспанія. Цей інноваційний агрегат створено спеціально для гібридних автомобілів, і він дебютує у моделі Renault Rafale Plug-in Hybrid.

Трансмісія DB49 оснащена 15 передачами без використання традиційного зчеплення та двома електродвигунами, які забезпечують потужність до 35 кВт і крутний момент 470 Нм.

Її вага становить лише 99 кг, що робить цю систему ідеальним рішенням для гібридних кросоверів. Нова трансмісія працює разом із блоком Power Electronics Box (PEB), який оптимізує енергоспоживання та знижує витрати заряду батареї.

DB49 є еволюцією попередньої моделі DB35 і відкриває нові можливості для водіїв. За словами виробника, використання цієї трансмісії дозволяє суттєво зменшити експлуатаційні витрати, водночас підвищуючи комфорт і ефективність керування автомобілем.

Чотири тисячі кілометрів. Таку відстань подолав електричний тягач Renault Trucks E-Tech T Diamond Echo між штаб-квартирою Renault Trucks у Ліоні та Рованіємі, столицею фінської Лапландії та офіційним домом Санта-Клауса. Його вантажем була сумка, повна дитячих листів, переданих від співробітників Renault Trucks, через соціальні мережі або зібраних на різних етапах шляху. Після прибуття дорогоцінна сумка була передана особисто… Санта-Клаусу!

Подорож, що почалася в Ліоні із зупинками в Кольмарі, Страсбурзі та Гамбурзі, продовжилася 30-годинною поромною переправою в Гельсінкі. У Фінляндії магія починалася о 15:30, коли наставала ніч, створюючи ідеальний фон для Diamond Echo, чиє електролюмінесцентне підсвічування висвітлювало полярну ніч і чудово гармоніювало з північним сяйвом.

Автопоїзд проїхав через міста Тампере, Ювяскюля і Оулу, перш ніж завершити свою місію в Рованіємі. Поїздка продемонструвала продуктивність Renault Trucks E-Tech T в суворих умовах, коли на деяких етапах температура сягала -15 °C, зокрема 28 листопада. Цей пробіг також підкреслив розвиток мережі підзарядних станцій.

Renault Trucks E-Tech T Diamond Echo — перша повністю електрична вантажівка з електролюмінесцентною конструкцією. 11 квітня 2024 року цей унікальний автомобіль вирушив у європейський тур із Бург-ан-Бреса, де він виробляється. Це була подвійна світова прем’єра: перша вантажівка з електролюмінесцентним дизайном і перша електрична вантажівка, що вирушила в європейський тур протяжністю понад 10 000 кілометрів. Вона проїхала 7 країнами, щоб зустрітися з транспортним співтовариством і продемонструвати експлуатаційну здійсненність електромобілів.

Французька Renault продовжує експлуатувати тему ретро. Цього разу компанія представила сучасну інтерпретацію потужного хот-хетча R5 Turbo, який дебютував у вигляді концепту в 2022 році.

Серійна версія концепту, названа R5 Turbo 3E, побудована на новій електричній платформі та має потужність понад 500 к.с.

Дизайнери доклали зусиль, щоб максимально зберегти дух попередників 80-х. Автомобіль успадкував характерні квадратні розширювачі крил оригіналу, доповнені збільшеними колесами з низькопрофільними швидкісними шинами.

Зовнішній вигляд зазнав змін порівняно з концептом: форму верхньої частини кузова було доопрацьовано, а аеродинаміка покращена. Виразні бампери та бічні спідниці виконані в білому кольорі, що контрастує із жовтим кузовом та чорним дахом.

Світлодіодні фари модернізовано з урахуванням дизайну класичного R5, тоді як задні ліхтарі запозичено з нового R5 E-Tech Electric. Порт зарядки захований у одному з бічних повітрозабірників, які також виконують функцію охолодження електричної силової установки.

Цікаво, що, як і в попередника, новий R5 Turbo 3E суттєво відрізняється від стандартного Renault 5. Він має вуглецевий монокок, що забезпечує одночасно легкість і жорсткість конструкції.

Автомобіль оснащено двома електродвигунами, встановленими на задніх колесах. Сумарна потужність цього тандему становить 373 кВт (507 к.с.). Таким чином, R5 Turbo 3E є найпотужнішою серійною моделлю Renault. За даними виробника, новинка здатна розганятися від 0 до 100 км/год менш ніж за 3,5 секунди.

Новинка має з’явитися у продажу орієнтовно у 2026 році. Ціни та детальні характеристики будуть оголошені ближче до старту продажу. Очікується, що R5 Turbo 3E випустять обмеженою серією, а кожен екземпляр виготовлятиметься за індивідуальним замовленням.