Записи с меткой ‘Renault’

Дизайнеры Renault мечтают нарисовать «настоящий» пикап

Пикапы обычно не пользуются большой популярностью среди покупателей новых автомобилей в Европе. Более узкие дороги континента и более густонаселенные города по сравнению с Северной Америкой (там пикапы наоборот, очень популярны) вынуждают автолюбителей покупать более мелких и более эффективных (с точки зрения расхода топлива) машинок. Самым продаваемым сегментом по-прежнему остается так называемый С-сегмент, где наиболее популярны Volkswagen Golf, Ford Focus и Renault Megane.

Для большинства европейских производителей, пикапы не представляют особого интереса и такие бренды, как Opel, Citroen, Skoda и многие другие никогда не предлагали своим клиентам подобных авто. Вот почему дизайнеры этих марок, вероятно, никогда не проектировали пикапы. По крайней мере, так считает один из ведущих дизайнеров Renault.

«Для Renault пикапы — это далеко не самый популярный тип ТС», — сказал дизайнер французского автопроизводителя Франсуа Лебионе в интервью журналистам зарубежного издания CarsGuide.

«Да, у нас есть пикап Alaskan, который был создан силами альянса Renault/ Nissan/Mitsubishi, а также еще один грузовик Renault Oroch, основанный на кроссовере Dacia Duster. Но как дизайнер, я бы очень хотел полностью нарисовать пикап «с нуля», особенно большой, это давняя мечта всех европейских дизайнеров. Мы не видим подобные транспортные средства на улицах, и скажу вам, дизайнеры любят работать над тем, с чем они обычно не сталкиваются».

По-видимому, господин Лебионе является поклонником американского, полностью электрического пикапа Cybertruck от компании Tesla, который был раскритикован многими за его угловой и нетрадиционный дизайн.

«Как демонстрация дизайнерских взглядов, этот электромобиль идеален», — сказал он изданию. «Нет лучшего способа быть признанным дизайнером, чем создать что-то простое и одновременно яркое, и новое. Могу ли я сделать что-то подобное? Я не знаю … «.

Дизайнеры Renault мечтают нарисовать «настоящий» пикап

Пикапы обычно не пользуются большой популярностью среди покупателей новых автомобилей в Европе. Более узкие дороги континента и более густонаселенные города по сравнению с Северной Америкой (там пикапы наоборот, очень популярны) вынуждают автолюбителей покупать более мелких и более эффективных (с точки зрения расхода топлива) машинок. Самым продаваемым сегментом по-прежнему остается так называемый С-сегмент, где наиболее популярны Volkswagen Golf, Ford Focus и Renault Megane.

Для большинства европейских производителей, пикапы не представляют особого интереса и такие бренды, как Opel, Citroen, Skoda и многие другие никогда не предлагали своим клиентам подобных авто. Вот почему дизайнеры этих марок, вероятно, никогда не проектировали пикапы. По крайней мере, так считает один из ведущих дизайнеров Renault.

«Для Renault пикапы — это далеко не самый популярный тип ТС», — сказал дизайнер французского автопроизводителя Франсуа Лебионе в интервью журналистам зарубежного издания CarsGuide.

«Да, у нас есть пикап Alaskan, который был создан силами альянса Renault/ Nissan/Mitsubishi, а также еще один грузовик Renault Oroch, основанный на кроссовере Dacia Duster. Но как дизайнер, я бы очень хотел полностью нарисовать пикап «с нуля», особенно большой, это давняя мечта всех европейских дизайнеров. Мы не видим подобные транспортные средства на улицах, и скажу вам, дизайнеры любят работать над тем, с чем они обычно не сталкиваются».

По-видимому, господин Лебионе является поклонником американского, полностью электрического пикапа Cybertruck от компании Tesla, который был раскритикован многими за его угловой и нетрадиционный дизайн.

«Как демонстрация дизайнерских взглядов, этот электромобиль идеален», — сказал он изданию. «Нет лучшего способа быть признанным дизайнером, чем создать что-то простое и одновременно яркое, и новое. Могу ли я сделать что-то подобное? Я не знаю … «.

Новое поколение Renault Kadjar станет немножечко «зеленей». Новости мира гибридных авто

Со сменой поколения компактный кроссовер Renault Kadjar получит расширенную линейку моторов, а также предложит покупателям новый уровень комфорта и технологичности. На рынке SUV присутствует с 2015-ого, а в прошлом году производитель немного обновил модель. Напомним, Renault Kadjar считается одним из самых востребованных семейных кроссоверов в странах Европы. Экстерьер новинки будет во многом повторять внешность актуальных моделей марки, однако не обойдется и без оригинальных деталей.

При отделке салона производитель использует более качественные материалы, предусмотрев и роскошные варианты. Также анонсируется появление особого интерьерного освещения и большого сенсорного дисплея.

Базироваться новинка будет на модульной платформе CMF-C. Эту же «тележку», к слову, получат сменившие поколение Nissan Qashqai и Mitsubishi Outlander, чей дебют также запланирован на 2021-й. Привычную для компакт-кросса моторную гамму дополнят так называемые подключаемые и «умеренные» гибриды. В состав новой силовой установки могут войти 1,6-литровый бензиновый движок и электромотор. Ее суммарная отдача достигнет 160 л.с. Дебют нового Renault Kadjar, как ожидается, организуют во втором полугодии 2021-го, а к концу года он должен будет появиться в продаже.

А тем временем стало известно, что концепт-кар Renault Morphoz станет серийным. Новый электрокар получит популярный сегодня кузов кроссовера.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Renault Kadjar от команды InfoCar.ua: