Записи с меткой ‘Renault’

24 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Шпионы впервые поймали новый Renault Kadjar. Шпионские фото автомобилей

Французская модель вновь разделит платформу с Nissan Qashqai.

Потеряв в 2020 году рекордные 8 миллиардов евро в виде чистого убытка, Renault надеется поправить свои дела с помощью плана «ренолюции». Рассчитанная на пять лет стратегия ориентирована, главным образом, на выпуск электрокаров (включая возрожденный R5), но до их появления пройдет еще какое-то время, а зарабатывать нужно уже сейчас. Поэтому компания продолжает модернизацию топливных машин.

В наши дни одним из лучших способов увеличения денежного потока для автомобильных брендов является выпуск нового кроссовера. Один такой попался недавно нашим шпионам: это – прототип Renault Kadjar второго поколения, проходящий испытания в зимних условиях. Кузов с более угловатым, чем прежде, дизайном пока еще плотно замаскирован, но он выглядит уже готовым к производству. Серийной кажется и полностью новая диодная светотехника спереди и сзади, напоминающая о концепте Renault Megane eVision 2020 года.

Как и оригинальный Renault Kadjar, дебютировавший шесть лет назад, его преемник разделит платформу с кроссовером Nissan Qashqai. Последний пережил смену генераций лишь на прошлой неделе. «Японец» стал крупнее и полностью перешел на электрифицированные силовые установки, отказавшись от дизеля. Не исключено, что французская модель последует его примеру, хотя официальных данных на этот счет пока нет.

Полноценная премьера нового Renault Kadjar ожидается во втором полугодии. На европейский рынок модель выйдет в конце текущего либо начале следующего года.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Renault Kadjar от команды InfoCar.ua:

Подробно ознакомиться с техническими характеристиками и комплектациями актуального Renault Kadjar можно ознакомиться тут

22 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Возрожденный Renault 5 будет стоить от 20 до 30 тысяч евро

Сейчас компактный хэтчбек Renault 5 находится в статусе концепт-кара, однако в будущем на его основе будет создан серийный электромобиль. По неофициальным данным он может заменить на рынке пятидверку Renault Zoe.

Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщило со ссылкой на представителей Renault, что серийный Renault 5 будет построен на платформе CMF-EV и поступит в продажу примерно через три года. Какое-то время «пятёрку» будут продавать параллельно с Renault Zoe, который сейчас занимает первое место электромобильного рынка Европы, но со временем заменит его.

Renault намерена удержать цены на возрожденный Renault 5 в диапазоне от 20 до 30 тысяч евро и укомплектовать его батареями, которые способны обеспечить запас хода до 400 км. Для сравнения сейчас в Германии Zoe в базовой комплектации стоит 29 990 евро без учета компенсаций для покупателей электрических машин.

Концепт электромобиля Renault 5 был представлен в середине января. Его дизайн выдержан в стилистике модели 1972 года, однако при этом он укомплектован матричной светодиодной светотехникой с программируемой анимацией. При запуске автомобиля его логотип вспыхивает и запускает световую волну, которая направляется к решетке радиатора. После этого фары оживают так, будто машина «подмигивает».

19 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault готовит два новых плагин-гибрида. Новости мира гибридных авто

Говорят, что одним из факторов, которые подтолкнули Renault к приобретению Mitsubishi, была передовая гибридная технология, которой французы собирались воспользоваться. Однако Renault разрабатывает собственную систему, которая будет использоваться в новых моделях с 2022 года.

Когда Mitsubishi собиралась стать частью альянса Renault-Nissan, многие отмечали, что ее гибридная технология была самым весомым аргументом в решении французов, которые собирались ею воспользоваться. В конце концов, этого не произошло, поскольку французская фирма развивает собственную технологию.

Будущие подключаемые гибриды не унаследуют технологии Mitsubishi Outlander, но представят совершенно новую систему. Первым, кто будет удостоен такой чести, станет Renault Kadjar второго поколения, когда дебютирует весной 2022 года. Причина, по которой французы решили инвестировать в свою собственную систему, хорошо обоснована: Outlander не соответствует будущему стандарту выбросов Euro 7.

Renault уже продемонстрировала первый шаг технологии «E-Tech» с двумя решениями: самозарядным для Clio и подключаемым для Captur и Megane. Однако это самый базовый этап наиболее эффективных технологий французского бренда, разделенный на три уровня — «Малый», «Средний» и «Высокий». Первый связан с 1,6-литровым атмосферным двигателем, а второй — с новым 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом TCe.

«Разработка этих двух новых уровней не была запрограммирована в первоначальном наборе, представленном в январе 2020 года, но была задумана позже и включена в одну из реализаций новой стратегии „Renaulution“. Новый этап, на котором мы работаем и который включает в себя фундаментальный этап, это модернизация автоматической коробки передач „E-Tech“ для поглощения крутящего момента двигателя, превышающего максимальные доступные в настоящее время 300 Нм», — заявил Жиль Ле Борн, глава инженерного отдела Renault.

Программа охватывает очень широкий спектр мощности, до 400 л.с. Таким образом, с новым 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем TCe можно получить показатели до 200 л.с. и превысить их, перейдя на другой уровень производительности с новым бензиновым двигателем, который уже находится в разработке, — 1,5-литровым четырехцилиндровым мотором с технологией переменного сжатия и максимальной мощностью 160 л.с.

  • Популярное видео