Записи с меткой ‘Renault’

Раскрыт дизайн возрожденного Renault 4

Renault 4 — культовый автомобиль с общим тиражом более 8 млн экземпляров. Похоже, что французская компания намерена возродить модель с богатой историей в современной интерпретации электрического кроссовера.

Дизайн нового автомобиля Renault раскрыт на изображениях, которые Renault подала в европейское патентное ведомство в ноябре прошлого года, а теперь их опубликовали в базе данных.

Сходство новой модели с классическим Renault 4, выпускавшимся с 1961 по 1994 год, выражено в оформлении передней части, форме дверных проемов, резко очерченной линии двери багажника и даже таких характерных элементах как дуги на бамперах. Вот только вместо окошек в задних стойках кузова сделали «жабры» аналогичной формы.

Изображения новинки опубликовало нидерландское издание Autovisie, по информации которого будущая модель будет электромобилем и может получить обозначение 4Ever. При этом не исключено, что вместо привычного логотипа марки кузов кроссовера украсит стилизованная под фирменный ромб цифра 4.

Такое изображение французский автопроизводитель зарегистрировал в марте этого года вместе с аналогичным логотипом «пятёрки» для возрождаемого хэтчбека Renault 5.

Renault вернулась к идее быстрой смены батарей. Электромобили и электрокары

Эта технология позволяет не только сэкономить время на подзарядку, но и существенно снизить стоимость покупки электромобиля.

Более десяти лет назад компания Renault была одним из пионеров, кто предлагал технологию быстрой смены батарей для своих тогдашних моделей. Речь шла об электрических версиях фургончика Kangoo и седана Fluence.

Так вот, к 2013 году французы от идеи отказались. А теперь готовы к ней вернуться, пишет Automotive News со ссылкой на главу концерна Луку де Мео. По его словам, такая технология важна не только для того, чтобы быстро менять блок аккумуляторов на придорожных станциях вместо их долгой зарядки, но и для того, чтобы облегчить их замену после выхода из строя для вторичного использования аккумуляторов, например, в качестве домашних накопителей энергии.

Интересно, что первоначально главным преимуществом быстрой смены батарей считалось даже не то, что это экономит время на зарядку, а то, что это делает электрические машины доступнее.

Скажем, Renault Fluence Z.E. предлагался в Европе по цене бензиновой машины, но батарея в стоимость не входила, а выдавалась в лизинг по цене около 100 евро в месяц, что по задумке представителей компании, было сопоставимо с разницей в цене между расходами на бензин и на электричество. При этом покупатель электромобиля не должен был волноваться по поводу деградации блока аккумуляторов и его утилизации, так как на станциях быстрой смены он мог без дополнительных вложений заменить его на исправный.

Возможно, вернуться к идее сменных батарей Renault подстегнула китайская компания Nio, которая в этом году выходит на европейский рынок и намерена открыть первую придорожную станцию в Норвегии.

Renault и Nissan разработывают дешёвые батареи для электрокаров. Электромобили и электрокары

Не секрет, что самая дорогая часть современного электрокара это его батарея. А ещё на АКБ приходится сразу половина веса всего автомобиля. Так что логично, что производители электрокаров и аккумуляторов для них стремятся сделать батареи легче и дешевле.

Так, две японские компании Renault и Nissan решили активнее сотрудничать в области производства батарей для электрических машин. Их цель превратить электрокары в массовый транспорт.

До этого обе марки, входящие в один альянс, закупали батареи из разных сторонних фирм, пишет международное информагентство Reuters. К примеру, электрокары с логотипами Renault оснащаются аккумуляторами от LG Energy Solution (ранее известной как LG Chem).

Появление унифицированной тяговой батареи, по мнению гендиректора Renault Луки де Мео, позволит альянсу попасть в число тех, кто первыми выпустить более 1 млн электрокаров. А ещё это отличный способ сократить издержки. Переговоры между двумя компаниями сегодня находятся в активной стадии.

Расширение сотрудничества в этой перспективной и важной сфере, помимо технологических решений, принесёт ещё и разумную экономию.