Записи с меткой ‘Renault’

Renault Arkana появится в Европе к 2021 году

Компания Renault планирует вывести на европейский рынок кросс-купе Arkana.

Кросс-купе Renault Arkana может появится в «европейской» линейке марки к 2021 году. Об этом сообщило французское издание DownShift со ссылкой на исполнительного вице-президента Renault Groupe по планированию продуктов и программ Кассай Купая.

Несмотря на то, что кросс-купе Renault Arkana появилось в модельной линейке в начале этого года и на данный момент продается только в России, «европейская» версия модели получит ряд обновлений. В частности, у модели появится версия RS Line. Кроме того, «европейский» кроссовер получит модернизированный салон с переработанной центральной консолью, которая облегчит доступ к информационно-развлекательной системе, и другой селектор трансмиссии.

Не исключена и ревизия моторной гаммы. По всей вероятности, кросс-купе лишится 1.6-литрового бензинового «атмосферника» мощностью 114 л.с., который в России предлагают в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. По слухам, его место займет турбомотор 1.3 TCe мощностью 150 л.с., сопряженный с вариатором X-Tronic CVT. Максимальный крутящий момент агрегата – 250 Нм при 1600 об/мин.

В стандартное оснащение «российской» версии Arkana входят 8-дюймовая информационно-развлекательная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, аудиосистема Bose, окружающая подсветка, климат-контроль и несколько систем безопасности. В России базовое кросс-купе стоит 14 340 евро. С мотором 1.3 TCe, разработанным совместно Renault-Nissan и Daimler, Renault Arkana будет стоить 17 778 евро. На европейском рынке кросс-купе займет место между новым субкомпактным кроссовером Renault Captur и компактным Renault Kadjar.

Новый кроссовер для Европы сделают из китайского электрокара. Электромобили и электрокары

Renault адаптирует для родного рынка компакт K-ZE, изначально созданный для потребителей из Поднебесной.

Карлос Гон, бывший глава Renault, все еще сидит в японской тюрьме, но дело его живо. Компактный кроссовер City K-ZE был задуман им как доступный электромобиль для большинства мировых авторынков, и вот теперь машину, продающуюся в Китае, планируют адаптировать для Европы.

Первое, что ждет компактный электрический кроссовер в Европе, это, скорее всего, новое имя. Там машина будет продаваться под бюджетным брендом Dacia. Модель должна стоить менее 12 тысяч евро, чтобы оказаться так называемым “входным билетом” для тех, кто хочет приобрести электрокар.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Глава отдела электрических машин Renault Жиль Норман подтвердил изданию Autocar, что европейская версия K-ZE будет безопаснее китайской из-за более высоких требований в ЕС. Обещанный запас хода, мягко скажем, городской: всего 250 километров, зато позволяет удерживать относительно низкую стоимость. Мощность двигателя составляет около 50 л.с., так что даже до 60 км/ч машина разгоняется 7 секунд.

Интересная модель для нашего рынка?

Renault анонсировала водородные минивэны Kangoo ZE и Master ZE

Водородная версия Renault Kangoo ZE выйдет на рынок в конце 2019 года, Master ZE – в начале 2020 года.

Компания Renault готовится вывести на рынок водородные версии минивэнов Kangoo ZE и Master ZE, которые уже предлагаются с полностью электрическими силовыми установками. Обе модели получили технологии, разработанные совместно с Symbio, дочерней компанией Michelin Group.

Минивэны получили топливные элементы (ТЭ) в качестве генератора типа range extender емкостью 10 кВт и литий-ионную тяговую батарею на 33 кВт•ч. Баллоны с водородом установлены под днищем автомобилей. В зависимости от объема баллонов заправка занимает 5-10 минут.

На родном рынке марки Kangoo ZE Hydrogen будет стоить от 48.3 тысяч евро. Запас хода обещан на уровне 370 км по циклу WLTP, против 230 км у электрической версии. Объем грузового отделения – 3.9 м³

Ценник более крупного Master ZE Hydrogen пока не объявлен. На рынке он будет предлагаться в двух вариантах как фургон и в двух как кабина с шасси. В зависимости от версии объем грузового отделения составит 10.8-20 м³. Под днищем минивэна установлены два резервуара, которые, по оценкам производителя, обеспечат запас хода в 350 км. Для сравнения, электрический Master ZE проезжает без подзарядки всего 120 км.  

Источник: Renault