Записи с меткой ‘Renault’

8 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Renault Kadjar замечен на дорогах. Шпионские фото автомобилей

Дебют новинки могут организовать уже в 2021 году. В апреле фотошпионы подловили новый Kadjar в Швеции. Теперь же тестовый прототип испытывают в жаркую погоду на дорогах южной Европы.

Новое поколение Renault Kadjar, сошедшего с конвейера еще в 2015 году, получит более резкий стиль. Это мы видим на последних шпионских снимках. Французский паркетник получил более спортивные пропорции, а его свесы стали короче.

Причём, если внимательно присмотреться, можно обнаружить сходство с Nissan Qashqai в некоторых ракурсах. В этом нет ничего удивительного, поскольку ожидается, что Kadjar будет использовать платформу CMF-C от Qashqai.

По всей видимости, новый Renault Kadjar получит как умеренно-гибридные, так и подключаемые гибридные силовые агрегаты. Полностью электрическая модификация тоже появится, но позднее. Роль базового мотора может достаться 1,3-литровому бензиновому двигателю Renault с турбонаддувом.

Более продвинутые комплектации паркетника будут использовать гибридные трансмиссии.

А вот дизеля в моторной гамме новинки не будет. Кросс на шпионских фото показывает смелый светодиодный дизайн, несмотря на множество облицовок и маскировки. Компоновка похожа на ту, что есть на концепте Megane eVision, который мы видели в прошлом году. Правда, Kadjar показывает более реалистичную версию по сравнению с футуристической концепцией.

Дата выхода грядущего Renault Kadjar еще не назначена, но мы ожидаем дебюта к концу года или, самое позднее, в начале 2022 года.

Контакты всех дилерских центров Renault в Украине

7 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Водородный Renault Master: два фургона, микроавтобус и запас хода до 500 км

Компания Renault раскрыла новые подробности проекта HYVIA, в рамках которого к концу 2021 года появятся три новые версии модели Master с водородной энергоустановкой.


Новые версии коммерческой модели Renault Master будут электромобилями на архитектуре Dual Power, которая предусматривает питание от электрического или водородного источника энергии. Необходимая для передвижения электроэнергия может вырабатываться прямо во время движения благодаря системе водородных топливных элементов. Последняя включает как саму батарею, так и подсистемы, отвечающие за подачу и регулировку водорода и воздуха, увлажнение и охлаждение. 

Автомобили получат аккумуляторные батареи емкостью 33 кВт·ч и баки на 3-7 кг водорода в зависимости от версии. Анонсированы следующие модификации:

  • Master Van H2-TECH — большой фургон, который оптимально приспособлен для коммерческих перевозок, имеет запас хода до 500 км и объем грузового отсека 12 м3
  • Master Chassis Cab H2-TECH — большой фургон с еще большим грузовым отсеком на 19 м3 и дальнобойностью в 250 км.
  • Master Citybus H2-TECH — городской миниавтобус вместимостью до 15 пассажиров с запасом хода около 300 км, который подойдет как в качестве служебного, так и общественного транспорта

Как сообщалось ранее, HYVIA — совместное предприятие компаний Renault Group и Plug Power. Оно располагается на четырех площадках во Франции и в конце 2021 года на базе завода во Флане начнет сборку топливных элементов и водородных заправочных станций. Продукция завода будет продаваться по всей Европе.

Название HYVIA состоит из двух частей — HY-drogen (англ. «водород») и VIA (лат. «дорога»)

Кроме выпуска автомобилей проект охватывает вопросы финансирования и технического обслуживания водородной техники, а также хранения и доставки водорода. К концу 2021 года во Франции ожидается развертывание сети водородных заправок.

Макет заправки HYVIA

«Для решения актуальных задач в области водородной мобильности, мы должны предлагать автомобили на топливных элементах для всех сегментов с высокой интенсивностью эксплуатации транспорта, а также учитывать потребности экосистемы в целом. HYVIA предлагает готовые решения благодаря имеющимся мощностям по производству, хранению, доставке экологичного водорода и разнообразной линейке водородных легких коммерческих автомобилей. Эти решения помогут компаниям, крупным клиентам, автопаркам и местным сообществам реализовать энергет ический переход», — заявил Дэвид Холдербах, президент HYVIA

Источник: Renault

29 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault построит сразу две гигафабрики на территории Франции

Для проведения своих планов в жизнь компания Renault нашла двух партнёров.

Термин Gigafactory, который был придуман компанией Tesla, уже стал нарицательным именем для предприятий, занимающихся электромобильных аккумуляторов. В марте о создании собственных гигафабрик объявила марка Volkswagen, позже подобный план обнародовал бренд Volvo. Теперь о своих будущих гигафабриках сообщила компания Renault: и для этого французская марка нашла сразу двух партнеров.

Первый партнёр — это фирма Envision AESC из Шанхая, совместно с которой компания Renault выстроит гигафабрику в Дуэ. Аккумуляторное предприятие скромной производственной мощностью 9 ГВт·ч должно заработать в 2024 году, причём на его территории заработает также и цех утилизации старых батарей. В Дуэ партнеры будут производить относительно простые и доступные батареи для массовых моделей, включая уже анонсированный ретро-хэтчбек Renault 5.

Со вторым партнером компания Renault пока только заключила меморандум о взаимопонимании, но планы куда амбициознее. Речь идёт о молодом стартапе Verkor из Гренобля, с которым марка Renault собирается создавать и выпускать дорогие аккумуляторы для больших автомобилей и спорткаров Alpine. Мелкосерийное производство аккумуляторов для Renault должно стартовать уже в 2022 году на уже существующих мощностях стартапа. Кроме того, параллельно будет строиться отдельная совместная гигафабрика мощностью 10 ГВт·ч ежегодно. Запуск запланирован на 2026 год, а к 2030 году производственная мощность должна увеличиться до 20 ГВт·ч.

  • Популярное видео