Согласно плану «Ренолюция», в 2025 году компания Dacia выпустит новый кроссовер, который расположится на ступень выше Duster. Автомобиль уже называют старшим братом «Дастера». Независимый дизайнер Клебер Силва подготовил новые изображения такого вседорожника.

Автор рендеров черпал вдохновение с концепт-кара Dacia Bigster, виртуальная модель которого была представлена в начале 2021 года. Спереди мы видим пару выпуклых светодиодных фар с хромированной радиаторной решеткой между ними. Передний бампер получил большой воздуховод с серебристыми вставками и черной пластиковой облицовкой. Боковой профиль во многом схож с концептуальным кроссовером Bigster.

Корма, в свою очередь, имеет светодиодные задние фонари, выполненные в едином блоке. Задний бампер похвастает 2-цветной отделкой, а патрубки выхлопа разведут по двум сторонам и дополнят их хромированными окантовками. Среди других элементов дизайна нового кроссовера стоит выделить наличие спойлера на крыше и рейлингов.

Что касается техники, то длина автомобиля, построенного на модульной платформе CMF-B составит около 4600 мм. Кроссовер будут продавать как в 5-местном, так и 7-местном вариантах салона (посадочная формула 2+3+2).

Линейка двигателей будет включать литровую «турботройку» мощностью 90 л.с., а также 1,3-литровый 130-сильный турбомотор и гибридную силовую установку на базе 1,6-литрового бензинового мотора (140 л.с.). На некоторых рынках кроссовер предложат еще и с дизельным мотором.

Новый Renault Megane PHEV стал гораздо экономичнее при запасе хода чисто на электротяге в 48 км.

Гибридный хэтчбек Renault Megane E-Tech теперь доступен для заказа в Великобритании по цене от 29 495 фунтов стерлингов или 40 700 долларов по актуальному курсу. Первые автомобили прибудут клиентам в сентябре, при этом Megane будет конкурировать с другими хэтчбеками с подключаемым гибридным модулем, такими как Skoda Octavia iV и новый Peugeot 308 PHEV.

В рамках запуска Megane E-Tech Renault также исключила все негибридные бензиновые и дизельные модификации из линейки Megane, оставив только гибридную силовую установку с подключаемым модулем как в линейке хэтчбека, так и в линейке универсалов.

Покупатели Megane E-Tech могут выбрать одну из двух спецификаций: Iconic и RS Line. Первый стандартно поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, передним и задним парктрониками, хромированными элементами и защитным стеклом. Также есть множество средств безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет.

Цены на спортивный Megane E-Tech RS Line начинаются с 31 495 фунтов стерлингов ($43 500). По сравнению с версией Iconic модель обзавелась 17-дюймовыми легкосплавными дисками, более агрессивным передним и задним бамперами, камерой заднего вида и функцией парковки без помощи рук. Активное экстренное торможение также входит в стандартную комплектацию.

Внутри модель обзавелась специальным рулевым колесом RS Line, новым чехлом рычага переключения передач и уникальной отделкой приборной панели. Также есть пара спортивных сидений RS Line, а информационно-развлекательная система обновлена ??более крупным 9,2-дюймовым устройством.

Подключаемый гибридный силовой агрегат Megane E-Tech включает 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, литий-ионную аккумуляторную батарею на 9,8 кВт/ч и электродвигатель мощностью 64 л.с. В совокупности система выдает 158 л.с. мощности и 360 Нм крутящего момента, что дает Megane E-Tech время разгона до 100 км/ч за 9,4 секунды.