Чотириметровий двооб’ємник Renault Triber Express оцінений у 220 тисяч рандів (13,5 тисяч доларів), тоді як базовий кросовер Duster в ПАР обійдеться в 343 тисяч рандів (21 тисяч доларів). Новий фургончик відрізняється вантажопідйомністю 542 кілограми та об’ємом вантажного відсіку півтора кубометра. Вибрати комплектацію покупці не зможуть.

Фургон Renault Triber Express утилітарний — альтернативи 71-сильному (96 Нм) атмосферному бензиновому двигуну об’ємом 1,0 літра та 5-швидкісній «механіці» немає, привід тільки на передню вісь, а мультимедіасистема з тачскрином новинці не передбачена.

Втім, мінімальний набір обладнання африканського Triber Express є — із заводу встановлені рейлінги (витримують до 50 кілограмів), система ABS, пара подушок безпеки, електросклопідйомники, задній парктронік, кондиціонер і радіола з підтримкою Bluetooth.

Замість задніх рядів сидінь — вантажний відсік, причому від скла відмовилися на користь заглушок, а для захисту змонтували сітку. Підлога рівна, але корисний об’єм прикрадають колісні арки і дверні карти. Втім, півтора кубометри корисного об’єму — непоганий показник для чотириметрового кузова.

Компанія Renault почне приймати передзамовлення онлайн на новий кросовер Austral з четверга 30 червня 2022 року у п’яти європейських країнах – Франції, Іспанії, Італії, Німеччині та Нідерландах.

Понад 34,000 зацікавлених покупців вже приєдналися до клієнтської програми “Austral Now”, створеної під новий Renault Austral і введеної в дію у лютому. Вона пропонує цілий спектр ексклюзивного контенту через власну онлайн платформу програми, а також керує цифровою активацією підписників щодо оновлення інформації стосовно Austral.

RENAULT AUSTRAL – представлення новітніх технологій більш широкому ринку.

Новий Austral був спроектований для комфорту усієї родини, має високотехнологічне водійське місце і сучаний інтер’єр високої якості, практичний і просторий салон.

Екран OpenR є одним з найбільших на автомобільному ринку; він об’єднує дисплей панелі приладів з навігатором і монітором мультимедійної системи, що містить провідні сервіси та застосунки Google.

Побудований на базі платформи CMF-CD, новий Austral має численні регулювання та є багатофункціональним, зокрема, він оснащений розкладним заднім сидінням, що також можна індивідуально налаштувати на 16-сантиметрових рейках, для збільшення багажного відсіку або простору для ніг задніх пасажирів.

Новий Austral представляє систему чотириколісного кермування Renault третього покоління, 4CONTROL Advanced. Єдине у своєму роді серед кросоверів С-класу повнопривідне шасі забезпечує маневреність, характерну міському авто, а також незрівнянну стабільність.

Найкращі двигуни з точки зору паливної ефективності та викидів.

E-TECH FULL HYBRID – найефективніший гібридний двигун у світі

Новий Austral представляє друге покоління гібридного двигуна E-TECH Hybrid, створеного і запатентованого компанією Renault. Повністю оснащений новітніми технологіями, E-TECH Full Hybrid обладнаний трициліндровим бензиновим турбодвигуном об’ємом 1.2 л у парі з електромотором на 400В потужністю 160 або 200 к.с. При показниках у 42%, енергоефективність Austral робить його одним із лідерів ринку. Ця енергоефективність, що стартує з 4.5 л/100 km1, подібна до тієї, яку демонструють найновітніші дизельні двигуни. Крім того, Austral має дуже низький рівень викидів CO2 (103 г CO2/км1), пр и цьому даруючи ще більше задоволення від керування автомобілем.

130 к.с. MILD HYBRID ADVANCED – справжня альтернатива дизелю

130-сильний двигун Mild Hybrid Advanced поєднує найновіший трициліндровий бензиновий турбодвигун об’ємом 1.2 л з 48В літій-іонним акумулятором і стартером, що допомагає працювати бензиновому двигуну, коли останній потребує найбільше енергії – при старті та прискоренні – щоб додати потужності і при цьому мінімізувати витрати пального, будучи “Кращим у класі” за цим показником, починаючи з 5.2 л/100 км при викидах 118 г CO2/км.

140 к.с. або 160 к.с. MILD HYBRID – випробувана і протестована технологія

Гібрид початкового рівня Mild Hybrid хизується потужністю 140 к.с. або 160 к.с. і використовує чотирициліндровий бензиновий інжекторний турбодвигун об’ємом 1.3 л, що вже доступний на ряді транспортних засобів Renault. Розроблений спільно з Daimler, двигун підсилений стартером і 12В літій-іонним акумулятором і пропонує “Найкращу у класі” економію пального у змішаному циклі на рівні 6 л/100 км, при викидах у 137 г CO2/км.

Поява у продажі нового Austral запланована на період від тепер і до кінця року, в залежності від конкретної країни.

Початок прийняття замовлень у всіх країн стартуватиме після літа.