Булонь-Біянкур, 23 березня, 2022 – Рада директорів Групи Renault на сьогоднішній зустрічі ухвалили наступні рішення:

• Від сьогодні Група Renault припиняє роботу московського заводу.
• Щодо частки своїх акцій у Автоваз, Група Renault оцінює подальші кроки, зважаючи на відповідальність перед 45 000 працівників у Росії.

Група Renault нагадує, що вже реалізувала необхідні заходи відповідно до міжнародних санкцій.

Зважаючи на ухвалені рішення, Група Renault має переглянути фінансові перспективи на 2022 рік:

• Оперативна маржа Групи близько 3% (попередньо ? 4%);
• Позитивний операційний вільний грошовий потік (попередньо ? €1млрд).

Безготівкова сума коригування буде зафіксована під час отримання результатів за перше півріччя 2022 року відповідно до вартості консолідованих нематеріальних активів, основних засобів і гудвілу Групи в Росії. Станом на 31 грудня 2021 року це становило 2 195 мільйонів євро.

Група Renault лишається сконцентрованою на втіленні свого стратегічного плану Renaulution. Група слідує своїй комерційній політиці, яка зосереджена на вартості, посилюючи конкурентність та прискорюючи програму зниження витрат.

Московський завод Renault, який 28 лютого призупинив роботу через складнощі з логістикою та відсутністю комплектуючих, сьогодні відновив виробництво автомобілів у звичайному режимі. Про це агентству російскому «Автостат» повідомили в прес-службі Renault Росія.

Нагадаємо, зараз на підприємстві випускаються кросовери Renault Duster, Renault Kaptur, Nissan Terrano, а також купе-кросовер Renault Arkana.

Планували в майбутньму покупку автомобіля Renault? Радимо подумати 100 разів…

Французький виробник Renault — один із небагатьох світових автогігантів, який досі не припинив свій бізнес у Росії, зокрема місцеве виробництво, через бойові дії в Україні. Як повідомляє Automotive News Europe, це пов’язано з тим, що французи побоюються можливої ??«націоналізації» свого головного активу в країні — АвтоВАЗу.

Відомо, що Renault володіє автовиробником Lada через спільне підприємство корпорації Ростех. Її лідером є Сергій Чемезов, який перебуває у списку осіб, які зазнали жорстких санкцій влади США.

Французи мають 2/3 компанії, і можливий догляд обійдеться занадто дорого. Джерела видання стверджують, що рішення Renault залишитись у Росії підтримується французьким урядом, який, у свою чергу, є великим акціонером автовиробника.

За даними Асоціації європейського бізнесу, у лютому цього року на автомобілі Lada припадало майже 20% російського ринку, завдяки чому всьому франко-японському альянсу вже належить 35% продажів. Сам АвтоВАЗ відіграє важливу роль у глобальній стратегії Renolution, спрямованої на покращення бізнесу групи Renault, у якій працює близько 40 000 людей у ??Болгарії.

В даний час концерн зупинив виробництво як на своєму заводі в Москві, так і на заводах в Тольятті та Іжевську, але це не через санкції проти Росії, а через брак комплектуючих. Однак АвтоВАЗ готовий продовжувати роботу і без підтримки Renault, випускаючи тільки дві моделі – «Нива Легенд» і «Нива Тревел», оскільки всі російські комплектуючі для них. Іншим потрібні постачання від материнської компанії Renault.