Компанія Renault відмовиться від електромобіля Zoe, повідомляє Autocar з посиланням на керівника французької марки Фабріса Камболіва.

Як пояснив пан Камболів, місце Zoe у модельному ряді марки займуть серійні версії концептуальних електромобілів Renault 4 та Renault 5, які з’являться до 2025 року. Поки нові електромобілі не вийдуть, замінюватимуть Zoe будуть гібридні модифікації Renault Clio та Renault Captur.

За словами топ-менеджера Renault, ідеальна лінійка марки на європейському ринку буде включати чотири електричні і чотири гібридні моделі. У цих моделях має бути максимум один двигун та два або три рівні оснащення. Заявлено, що крім Renault 4 та Renault 5 у гамі з’являться нові Renault Megane та Renault Scenic.

Точних термінів зняття з виробництва Renault Zoe не названо. Нагадаємо, модель випускається із 2012 року.

Renault Group оголосила про створення власної зарядної мережі для електромобілів у Європі. Як повідомляється, до середини 2024 року бренд мобільних послуг Mobilize, який належить французькій Групі, відкриє 200 швидкісних зарядних станцій.

Більшість із них — 90 одиниць — встановлять уздовж магістральних доріг Франції. Відстань між терміналами складе 150 км. Перші відкриються вже найближчими місяцями. Інші 110 встановлять в Італії, Іспанії та Бельгії. Згодом мережа Mobilize Fast Charge з’явиться в інших європейських країнах.

Мережа складатиметься з автономних майданчиків із шістьма зарядними точками кожний. Використовувати планують супершвидкісні термінали потужністю до 400 кВт. Більшість станцій встановлять у фірмових дилерських центрах, розташованих переважно за 5 хвилин від автомагістралей та швидкісних автобанів.

Як заявляють у Renault Group, після введення в експлуатацію мережі Mobilize Fast Charge власники електромобілів зможуть спокійно подорожувати з німецького Гамбурга до Севільї, Іспанія, долаючи 2575 км. Станції будуть відкриті 24 години, 7 днів на тиждень для власників «батарейних» моделей усіх світових брендів. На станціях передбачені зони відпочинку, де водії та пасажири зможуть випити кави, перекусити, зарядити мобільні гаджети та навіть пограти у відеоігри поки заряджається електромобіль.

Також заявлено наявність у кожної станції стаціонарної системи зберігання енергії, здатної видавати 600 кВт потужності одночасно. З цією метою планують використовувати відпрацьовані батареї електромобілів та сонячні батареї. Керувати роботою мережі буде інтелектуальна система.

Доступ до станцій забезпечать карти Mobilize. Їхні власники зможуть поповнювати батареї за пільговими тарифами по всій мережі Mobilize Fast Charge.

Частка повністю електричних та гібридних автомобілів у продажах Renault за останні два роки зросте майже вдвічі — до 40 відсотків. Про це пише Automotive News Europe з посиланням на головного виконавчого директора французької групи Фабріса Камболіва.

Топ-менеджер зазначив, що бренд упевнено реалізує план, згідно з яким до кінця десятиліття його модельний ряд буде повністю електричним. При цьому минулого року на електромобілі припало близько чверті продажів бренду Renault, а в першій половині 2022-го — близько третини.

Випередивши «Теслу» і китайські марки, не кажучи вже про старих європейських гравців на кшталт Volkswagen Group і Stellantis, Renault увірвалася в новий для себе сегмент ринку, повністю викотивши електричну Megane, а також батарейні моделі з індексами 5 і 4.

8 листопада, на спеціальному заході для інвесторів група Renault розкриє стратегію створення спеціального електромобільного підрозділу. Ця структура також займатиметься програмним забезпеченням. Інший підрозділ продовжить випускати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.