Porsche создала единственный в своем роде Taycan Turbo S под названием Celestial Jade («Небесный нефрит»). Автомобиль демонстрирует уникальную окраску, вдохновленную драгоценным камнем.

Porsche Exclusive Manufaktur и Porsche Asia Pacific объединили усилия для создания этого особенного Taycan. Они хотели отразить в дизайне яркий дух Юго-Восточной Азии и ее инновационный характер. Сотрудничество осуществлялось в рамках программы Porsche Sonderwunsch, которая позволяет создавать автомобили с индивидуальным дизайном.

Отличительной особенностью автомобиля является его окраска Chromaflair. Она переливается между ярко-зеленым с желтыми и золотыми тонами (Urban Bamboo) и темно-серым с черными и синими оттенками (Shifting Carbon). На разработку этой краски ушло около года, а на нанесение вручную — 80 часов.

Porsche не остановились на внешнем виде. Они добавили специальный логотип, вдохновленный LongMa, мифическим существом с головой дракона и телом лошади. Этот логотип можно найти на дверных порогах, подголовниках и даже проецируется на землю, когда вы открываете двери. Время появления такого дизайна не случайно — 2024 год является годом Дракона по китайскому календарю.

Автомобиль также украшен лакированными карбоновыми деталями, которые меняют цвет в зависимости от того, под каким углом на них смотреть. Их можно увидеть на переднем бампере, боковых юбках, заднем диффузоре и колесных аэродинамических дисках.

Единственный в своем роде автомобиль создан на базе обновленного Taycan Turbo S 2024 года, что означает большую мощность, больший запас хода и более быстрый разгон по сравнению с предшественником. Автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 2,4 секунды — на 0,4 секунды быстрее прежнего. На пике мощности он выдает 700 кВт (952 л.с.).

Мировой дебют Taycan Turbo S Celestial Jade состоялся 5 сентября на региональном мероприятии в Сингапуре. После этого уникальный Taycan отправится в различные места Юго-Восточной Азии, а затем будет продан на благотворительном аукционе в 2025 году.

Источник: Porsche

Компанія Porsche представила ексклюзивну версію електричного седана Taycan Turbo K-Edition, щоб відсвяткувати своє 10-річчя в Південній Кореї. Обмежена серія вирізняється унікальними елементами екстер’єру та інтер’єру, натхненними корейською культурою.

«Концепція Taycan Turbo K-Edition полягає в тому, щоб відобразити тісний зв’язок між ДНК Porsche і корейським суспільством і культурою», — пояснив генеральний директор Porsche Korea Хольгер Геррманн.

Одна з перших речей, яку ви помітите, це новий логотип на передній панелі, заснований на історичному корейському королівському штампуванні. Всередині символу корейськими ієрогліфами написано назву моделі — «Taycan».

Дизайнери Porsche також використали в новому логотипі іподром. Команда художників вручну намалювала логотип на порту зарядки. Його також можна знайти на підголівниках сидінь і шкіряному тримачі для ключів.

Обмежена серія Porsche Taycan K-Edition доступна виключно в Південній Кореї. Вона базується на оновленому електромобілі Porsche Taycan Turbo, та має силову установку потужністю 871 к.с., що дозволяє машині розганятися від 0 до 100 км/год за 2,7 секунди.

Покупці зможуть вибрати один із п’яти кольорів кузова: Ruby Red, Oak Green, Ipanema Blue, Macadamia та Alex Grey.

У США на аукціон Mecum виставили Porsche 917 1970 року. За легендарний спорткар планують отримати до 15 мільйонів доларів. Про авто розповіли на сайті аукціону.

Porsche 917 — найдорожча модель за всю історію марки. У 2017 році аналогічне авто продали за $14 мільйонів.

Висока ціна Porsche 917 обумовлена рідкістю авто (виготовлено 37 спорткарів усіх версій) та його гоночними успіхами. Саме ця модель у 1970 і 1971 роках добула для Porsche дві перші перемоги в 24-годинних перегонах у Ле-Мані, а також вигравав Гран-прі у Дайтоні, Монці, Себрінгу.

Конкретно цей Porsche 917K не добився гучних перемог. Він прославився інакше — став кіногероєм. Саме це авто придбав знаменитий голлівудський актор і режисер Стів Макквін для зйомок у фільмі «Ле-Ман».

Кінострічку знімали безпосередньо під час 24-годинних перегонів, тобто Porsche 917K був одним із учасників змагань, проте на нього встановили камери. Сам Стів Макквін також змагався за кермом Porsche.

Після завершення зйомок спорткар залишився в колекції актора, який також володів Ferrari 275, Jaguar XKSS, Shelby Cobra та іншими ексклюзивними спорткарами. Утім, уже в 1971 році Стів Макквін продав Porsche 917K гоночній команді Joest і машина продовжила участь у змаганнях.

Пізніше спорткаром володіли гонщики Браян Редман та Річард Еттвуд, а в 2000 році його за $1,32 мільйона викупив комік Джері Сайнфелд. З того часу авто суттєво подорожчало.

Porsche 917K — унікальне й нетипове спортивне авто. Легке (800 кг) купе оснащене опозитним 12-циліндровим двигуном з повітряним охолодженням об’ємом 4,5 л та потужністю 580 сил. Його максимальна швидкість становить 340-350 км/год.