Polestar начала поставки своей новой модели Polestar 4 клиентам в Германии, Норвегии и Швеции. В ближайшие недели компания планирует представить новинку на других европейских рынках.

Polestar 4 — это новый купеобразный кроссовер. В модельном ряде бренда он занимает место между седаном Polestar 2 и более крупным кроссовером Polestar 3.

Polestar 4 имеет несколько интересных особенностей. У него нет заднего стекла, вместо него используется «виртуальное» заднее стекло и цифровое зеркало заднего вида. Автомобиль также оснащен регулируемыми задними сиденьями, что добавляет ему комфорта и универсальности.

Полноприводная версия Polestar 4 развивает до 400 кВт мощности и 686 Нм крутящего момента. Заднеприводная модификация с 200 кВт и 343 Нм будет выпущена позже. Аккумуляторная батарея емкостью 102 кВт·ч позволяет проехать на одной зарядке до 600 километров.

На данный момент Polestar 4 выпускается в Китае. Однако недавно компания объявила, что во втором полугодии 2025 года производство будет также развернуто в Южной Корее на мощностях завода Renault Korea Motors. Эти автомобили будут предназначены для местного рынка, а также будут экспортироваться в Северную Америку.

Источник: Polestar

Шведский производитель электромобилей Polestar начал производство кроссовера Polestar 3 в американском штате Южная Каролина. Таким образом «тройка» стала первой моделью бренда, которая производится одновременно на двух континентах — в Северной Америке и Азии.

Новый производственный комплекс, расположенный в Южной Каролине, значительно расширит производственные возможности Polestar и дополнит существующие предприятия в Чэнду, Китай.

Благодаря этому расширению Polestar намерена упростить логистику доставки автомобилей по всей Северной Америке и Европе. Томас Ингенлат, генеральный директор Polestar, заявил: «Производство Polestar 3 в США — это важный шаг для нас. Теперь мы предлагаем клиентам в Америке электрический SUV, который построен в Америке». Экспорт Polestar 3, производимого в Южной Каролине, в Европу укрепит наш бизнес в более широком масштабе».

Модель 3 построена на архитектуре SPA2, как и Volvo EX90. Первоначально дебют Polestar 3 был запланирован почти год назад, но проблемы с разработкой программного обеспечения Volvo задержали выпуск как EX90, так и связанного Polestar 3. EX90 начал производиться в Чарльстоне (США) в июне этого года и поступит в продажу в ближайшие недели, а теперь и Polestar 3 перешел из предсерийного в серийное производство.

В отличие от трехрядного Volvo EX90, Polestar 3 — это более компактный двухрядный пятиместный автомобиль с более спортивным характером. Первые «тройки» сошли с конвейера на заводе Geely в Чэнду (Китай) несколько месяцев назад, но большинство из них продаются на местном рынке и пока еще экспортируются в Европу. Некоторые из них также были доставлены в США до того, как Белый Дом анонсировал 100-процентные пошлины на китайские электромобили. В дальнейшем все Polestar 3 для этого рынка будут поставляться из Южной Каролины, как и EX90.

Пользуясь случаем, Polestar также объявил о планах начать производство своей новой модели Polestar 4 в Южной Корее к середине 2025 года.

Источник: Polestar