Polestar придумала, как скрасить ожидание зарядки электромобиля: компания интегрировала в мультимедийную систему собственную версию популярной игры GeoGuessr.

Игра GeoGuessr Polestar Edition предлагает игрокам задачу, знакомую миллионам её поклонников. Вас высаживают на одной из живописных дорог Европы. Задача: определить своё местоположение на карте, используя только визуальные подсказки.

Polestar добавила особую изюминку, напрямую связав игру со своими электромобилями. Цифровое зеркало заднего вида, вдохновлённое зеркалом в новом Polestar 4, расположено в верхней части экрана. Оно показывает мир горизонтально перевернутым, когда правая сторона становится левой, а левая — правой. 

Особенность проекта в том, что игра даёт шанс выиграть реальные призы. В честь запуска Polestar и GeoGuessr проводят конкурс по всей Европе, приуроченный к чемпионату мира GeoGuessr в Копенгагене. Главный приз — поездка в штаб-квартиру Polestar в Гётеборге и день на гоночном треке с профессиональным пилотом.

Играть можно как в автомобиле через встроенный браузер, так и на смартфоне или компьютере. Для Polestar это ещё один способ подчеркнуть технологичность бренда и сделать время зарядки полезнее и веселее.

Сейчас компания представлена в 28 странах и продаёт модели Polestar 2, Polestar 3 и Polestar 4, а также готовит к выпуску ещё три новинки: Polestar 5, 6 и 7.

Источник: Polestar

Новий Polestar 3 відзначився рекордним запасом ходу. Електричний кросовер від Volvo проїхав понад 900 км на одному заряді.

Досягнення нещодавно зафіксували представники Книги рекордів Гіннеса. Відео заїзду, який відбувся 27 липня, опублікували на Youtube-каналі Polestar.

Електромобіль Polestar 3 проїхав 935 км дорогами Великої Британії без підзарядки. Він рухався у загальному потоці машин та потрапив у дощ під час заїзду. У салоні перебували три водії, які по черзі керували кросовером.

Заїзд тривав 22 години 57 хвилин. Середня витрата електроенергії склала 12,1 кВт-год на 100 км. Навіть після того, як батарея розрядилася до 0%, електрокар Polestar 3 зміг проїхати ще 12,8 км.

Для заїзду вибрали повністю серійний електрокросовер Polestar 3 Long-Range Single Motor із одним 299-сильним мотором, батареєю ємністю 111 кВт-год та стандартними 20-дюймовими шинами. Його паспортний запас ходу складає 706 км, тобто в ході заїзду він був перевищений на 32%.

Утім, варто відзначити, що рекорд Polestar 3 може протриматися недовго, адже верифікації спеціалістами Книги рекордів Гіннеса ще очікують результати недавніх заїздів Lucid Air (запас ходу — 1205 км) та Chevrolet Silverado EV (1704 км).

Компанія Polestar анонсувала майбутній Polestar 7, який буде запущений у 2028 році. Очікується, що новинка буде побудована на новітній платформі SPA3, що також стане основою для майбутніх моделей Volvo.

Polestar та Volvo одночасно оголосили про плани щодо двох нових моделей, що дебютують у 2028 році й будуть виготовлені на новому заводі Volvo в Кошице, Словаччина. Починаючи з Polestar, бренд офіційно оголосив про плани щодо абсолютно нової моделі під назвою Polestar 7.

Автовиробник позиціонує новинку, як компактний преміальний електрокросовер. Наразі компанія не розголошує подробиці щодо його технічних характеристик, але підтвердила, що електромобіль використовуватиме «технологічну базу від Volvo Cars, яка виграє від спільного використання компонентів у групі, технології продуктивних акумуляторів наступного покоління, а також наступного покоління власних електродвигунів».

Попри це, Polestar обіцяє, що буде низка «адаптацій», аби автівка забезпечила продуктивність та враження від водіння, якими відомий бренд. На тизері показано новий Polestar 7 під тентом, що закриває основні деталі, але дозволяє побачити світловий підпис моделі.

Водночас Volvo підтвердила, що Polestar 7 «дебютує за моделлю наступного покоління, яка ще не анонсована, від шведського люксового бренду». Це означає, що загадковий Volvo має з’явитися до 2028 року, але автовиробник не назвав точні терміни.

Крім того, шведський автовиробник додав, що Polestar 7 матиме «спільну технологічну базу з двома майбутніми моделями Volvo, включаючи Volvo EX60» й використовуватиме платформу SPA3, яка зрештою стане основою всіх майбутніх Volvo.

Новинки будуть виготовлятись на заводі в Кошице, котрий зараз перебуває на стадії будівництва. Він стане третім виробничим об’єктом Volvo в Європі й матиме річну виробничу потужність до 250 000 автомобілів. Вартість проєкту становить близько 1,4 мільярда доларів.