Записи с меткой ‘пикап’

GM представил электрический пикап Chevrolet Silverado EV

Главная премьера концерна General Motors на выставке электроники CES в Лас-Вегасе — батарейный «грузовичок» Chevrolet Silverado EV. Эта модель составит конкуренцию Ford F-150 Lightning и Tesla Cybertruck, если его когда-нибудь все же выпустят.

Новый Silverado EV хоть и похож на обычный Silverado нового поколения, но по технической части не имеет с ним ничего общего. Платформа Ultium тут от GMC Hummer EV, который выпускается серийно с конца 2021 года. А кузов будет исключительно в двухрядной конфигурации Crew Cab, тогда как версия с ДВС имеет несколько модификаций, включая с однорядной кабиной.

У электрического пикапа полностью независимые подвеска, причем в дорогих комплектациях еще и пневматическая, с регулировкой клиренса в диапазоне 100 мм. Традиционной рамы нет, вместо неё роль несущего элемента выполняет каркас тяговой батареи с закрепленными спереди и сзади подрамниками.

Грузоподъемность пикапа — довольно скромные 590 кг, зато допустимая масса буксируемого прицепа — 4,5 тонны, а с дополнительным пакетом Max Tow — до 9 тонн. От электромобиля можно запитать различные электроприборы суммарной мощностью до 10,2 кВт и даже заряжать другие электрокары.

Начальная модификация Chevrolet Silverado EV стоимостью от 39 900 долларов называется WT (Work Truck). Это «рабочая лошадка» с неокрашенными бамперами и расширителями колесных арок, стальными колесами на высокопрофильных шинах и простыми материалами оформления салона. Тем не менее, она полноприводная, а два мотора выдают внушительные 517 л.с. и 834 Н·м.

Следующая версия — RST с более «премиальным оформлением» и силовой установкой на 673 л.с. и 1057 Н·м. Именно такой и адресована пневмоподвеска и расширенный пакет опций, включающий «джи-эмовский» полуавтопилот Super Cruise. С дополнительным пакетом Wide Open Watts Mode такой грузовик сможет ускоряться с 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) быстрее 4,5 секунд.

Машины в исполнении RST начнут выпускать с «приветсвенной» серии First Edition стоимостью от 105 000 долларов, а вот сколько будут стоить такие пикапы, но уже из основной серии, General Motors пока не говорит.

Chevrolet Silverado EV Trail Boss

В дальнейшем появится еще одна модификация — внедорожная Trail Boss. У неё, как и в версии WT будут неокрашенные элементы пластика, а еще зубастые шины и увеличенный дорожный просвет. Про эту разновидность пока вообще ничего не известно, тем не менее американские СМИ ожидают, что по аналогии со стандартной линейкой Silverado, стартовая цена должна быть в районе 50 — 60 тысяч долларов.

GM заявил, что у Chevrolet Silverado EV будет несколько модификаций тяговых батарей. Первые машины в версиях WT и RST смогут проезжать на одной зарядке около 400 миль (964 км), причем зарядное устройство даже в самой простой версии сможет принимать энергию от устройств постоянного тока на 350 кВт. Независимо от исполнения, спереди под капотом у Silverado EV будет вместительный багажник, а длина основной платформы составит 1,8 м.

Выпускать Chevrolet Silverado EV будут в штате Мичиган, недалеко от Детройта. Прием заявок уже открыт, хотя полноценные заказы с параметрами комплектаций начнут принимать только весной 2023 года. 

Источник: Chevrolet

Электрический Ford F-150 сможет заряжать другие электромобили

Новые электропикап Ford F-150 Lightning и бензин-электрический F-150 PowerBoost Hybrid смогут делиться электричеством из своих тяговых батарей с другими «Фордами» и даже электрокарами иных брендов.

Подзарядить нуждающийся электромобиль с «пустой» батареей смогут владельцы электрифицированных Ford F-150 с системой Pro Power Onboard, которая представляет собой 240-вольтовую розетку с внутренней стороны борта пикапа.

По замерам разработчиков, при подключении зарядника Ford Mobile Power Cord к F-150 Lightning или F-150 PowerBoost Hybrid можно за один час увеличить запас хода на 36 км для кроссовера Mustang Mach-E, на 21 км — для другого пикапа F-150 Lightning или на 16 км — для фургона Ford E-Transit.

Система Pro Power Onboard уже доступна для F-150 PowerBoost Hybrid. На автомобилях 2021 модельного года она развивает мощность до 7,2 кВт. В электромобиле F-150 Lightning 2022 ее отдача составит 9,6 кВт. 

Впрочем, зарядка других электромобилей — не единственный сценарий использования розеток новых пикапов Ford. Изначально они задумывались для подключения разнообразного электроинструмента или даже для питания небольшого дома на случай отключения электричества.

«Во время энергетического кризиса в Техасе в феврале прошлого года, когда миллионы людей остались без света, F-150 Hybrid помог многим техасцам согреться и зарядиться энергией в те трудные времена благодаря Pro Power Onboard. С [электромобилем] F-150 Lightning мы пытаемся сделать еще больше», — рассказал Патрик Содерборг, системный инженер Ford по электрическим системам.

Источник: Ford

Пикап GMC Hummer EV встал на конвейер

Концерн General Motors запустил серийное производство электрических пикапов GMC Hummer. Первые машины уже отправились к заказчикам.

GMC Hummer EV выпускают на бывшем заводе Detroit-Hamtramck, который после модернизации и расширения переименовали в Factory Zero. Первую серийную машину с VIN-кодом, оканчивающимся 001, встречали под аплодисменты рабочих и руководства предприятия. Этот автомобиль из серии Edition 1 ещё в марте 2021 года продали с аукциона Barrett-Jackson за 2,5 млн долларов. 

Вырученные от продажи «самого первого GMC Hummer EV» средства направили в фонд Tunnel to Towers Foundation — организацию, созданную в память об участнике ликвидации последствий теракта 11 сентября Стивене Силлере. Фонд строит доступные «умные» дома для ветеранов, получивших тяжелые травмы, а также предоставляет жилище семьям погибших при исполнении служебных обязанностей и потерявшим детей в военных конфликтах. 

Первый серийный GMC Hummer EV окрашен в цвет Interstellar White. Оригинальное оформление интерьера данного экземпляра названо Lunar Horizon.

«Мы очень оперативно вывели этот пикап на рынок и еще на один шаг приблизили GM к полностью электрическому будущему. С нашей архитектурой Ultium в основе GMC Hummer EV предлагает клиентам максимальные возможности и производительность», — заявил президент GM Марк Ройс.

GMC Hummer EV

Премьера электропикапа GMC Hummer состоялась осенью 2020-го, тогда же начался прием заказов. GMC обращает внимание на несколько «изюминок», которые делают новый Hummer особенным электромобилем:

  • Полный привод с режимом «краба», который позволяет задним и передним колесам поворачиваться в одну сторону на одинаковый угол на низких скоростях, обеспечивая движение автомобиля по диагонали для большей маневренности в сложнопроходимых местах.
  • Адаптивная пневмоподвеска с режимом Extract Mode, позволяющая увеличить клиренс на дополнительные 149 мм, чтобы помочь машине преодолеть экстремальное бездорожье.
  • Разгон с 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды благодаря 1000-сильной силовой установке.
  • «Автопилот» Super Crusie, способный самостоятельно менять полосу. Он позволит легально ездить без рук на руле по более чем 322 000 км дорог Северной Америки

Паспортный запас хода трехмоторного GMC Hummer EV Edition 1 — 529 км. Такой автомобиль сейчас продают за 110 295 долларов. Осенью 2022 года в США начнут продавать 830-сильную версию 3Х с запасом хода 483 км и ценой от 99 995 долларов. Весной 2023-го в продажу поступит Hummer EV 2X с двухмоторной силовой установкой на 625 л.с. и дальнобойностью 483 км, он будет стоить от 89 995 долларов. Наконец, весной 2024-го должны начаться продажи Hummer EV2 по цене от 79 995 долларов — также двухмоторного, но без «режима краба» и с обычной пружинной подвеской.

GMC Hummer EV SUV

На заводе Factory Zero также будут серийно выпускать внедорожники GMC Hummer EV SUV, пикапы Chevrolet Silverado EV и GMC electric Sierra Denali.

Источник: GM