Записи с меткой ‘пикап’

Новый Mercedes-AMG G 63 превратили в пикап c полуметровым клиренсом

Ателье Brabus подготовило для автошоу в Женеве специальную версию Mercedes-AMG G 63 нового поколения — 800-сильный пикап с квадрокоптером в кузове.

Проект под названием Brabus 800 Adventure XLP представляет собой основательно модернизированный Mercedes-AMG G 63 второго поколения. В процессе превращения внедорожнику расширили колею, увеличили дорожный просвет, снабдили новым капотом с фирменным «горбом», силовым передним бампером с лебедкой, грузовой платформой 22-дюймовыми колесными дисками с внедорожными шинами. На крыше установили экспедиционный багажник и дополнительную «люстру», в грузовом отсеке разместили беспилотник Wingcopter.

Колесная база внедорожника выросла на 500 мм. Габаритная длина увеличилась почти на 700 мм, до 5310 мм. За счет нестандартной подвески с портальными мостами дорожный просвет достигает 490 мм. Как утверждают в ателье, все эти изменения не отразились на жесткости рамы и прочности кузова.

Салон перешили темно-коричневой кожей Burned Oak. Ею отделаны передняя панель, сидения и дверные карты. Отделка воздухозаборников, вставки на рулевом колесе, центральном тоннеле и дверях из углепластика. Кузов Brabus 800 Adventure XLP — из стали, а внутренние стенки платформы — из карбона.

После доработки стандартная 4.0-литровая «битурбовосьмерка» Mercedes-AMG G 63 выдает 800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Заявленное время разгона с места до 100 км/ч — 4.8 секунды.

Тираж Brabus 800 Adventure XLP не раскрывается. Стартовая цена пикапов серии First Edition — 575 630 евро. Выставочный экземпляр, подготовленный для Женевского автосалона, планируют продать за 666 386 евро. Менее экстремальный вариант Brabus 700 Adventure XLP будет стоить от 389 831 евро. 

Источник: Brabus

Вот как должен выглядеть правильный пикап от Mercedes — Автоцентр.ua

Исходя из нового названия — Brabus 800 Adventure XLP — внедорожник готовили к путешествиям там, где еще не ступала нога человека. Учитывая отдаленность таких неисследованных мест от цивилизации и количество груза, которое может понадобиться, внедорожник оснастили грузовой платформой, превратив тем самым в пикап. Для этого им пришлось на полметра удлинить колесную базу и увеличить раму. Попутно перенастроили подвеску и заменили стандартные колесные диски 22-дюймовыми. В результате Mercedes-AMG G63 стал почти на 700 мм длиннее, а дорожный просвет увели чился до 490 мм.

В небольшой грузовой платформе со стальным дном и карбоновыми бортами установили квадрокоптер марки Wingcopter. По всей вероятности, его планируют использовать в спасательных операциях и для разведывания маршрута. Дрон может преодолевать расстояния до 120 км на скорости до 240 км/ч. Сам же пикап для преодоления разного рода преград оснастили силовым бампером с лебедкой, экспедиционным багажником и дополнительной светодиодной «люстрой».

Ford F-250 от Harley-Davidson: лучший пикап для байкера — Автоцентр.ua

Ford опубликовал рендеры специальной версии тяжелого пикапа Ford F-250, разработанной при участи тюнеров из Tuscany Motor Co. От стандартного заводского пикапа она будет отличаться доработанной внешностью и салоном. Основа новой «переделки» – топовая версия пикапа в исполнении Super Duty. Всего тюнеры обещают выпустить 250 «байкерских» пикапов. Также они гарантируют, что в каждом из них будет по 65 уникальных компонентов. Среди ключевых отличий значатся новая подвеска BDS и амортизаторы FOX.