Записи с меткой ‘peugeot’

Електричний мінівен PEUGEOT e-Rifter отримав український прайс та вже доступний для замовлення. Електромобілі та електрокари

Бренд PEUGEOT завжди пропонував своїм українським шанувальникам сучасні та навіть інноваційні автомобільні технології. І новий доказ цьому — старт продажів в Україні електричного мінівену PEUGEOT e-Rifter, що вже отримав український прайс та доступний для замовлення у офіційних дилерів Бренду. Можливості електромобіля PEUGEOT e-Rifter відкривають нові горизонти для добре відомого сімейного мінівену PEUGEOT Rifter: екологічно чисте пересування, радикальне скорочення витрат на експлуатацію, комфортне та зручне керування.

Нова електрична версія PEUGEOT E-RIFTER — нові можливості для добре відомого мінівену

Мінівен PEUGEOT Rifter чудово відомий в Європі та Україні. Його цінують всюди за надзвичайний внутрішній простір та зручний салон з широкими можливостями трансформації. Крім того, автомобіль вирізняється сучасним оснащенням та чудовими вантажними можливостями — він може бути не тільки перевізником для всієї сім’ї, але й помічником сімейного бізнесу. Дізнавайтесь більше подробиць про новинку в шоу-румі моделі.

Поява нової версії PEUGEOT e-Rifter доповнює існуючий модельний ряд PEUGEOT Rifter та ще більше розширює можливості цього вражаючого мінівену. Адже тепер всі переваги PEUGEOT Rifter пропонуються у поєднанні з електроприводом, що додає власні «бонуси»: екологічно чисте пересування, радикальне скорочення витрат на експлуатацію, комфорт та зручність керування.

Адже завдяки електродвигуну потужністю 100 кВт (136 к.с.) з крутним моментом 260 Нм, електричний мінівен PEUGEOT e-Rifter може одночасно запропонувати м’які реакції на натискання педалі акселератора та жваве прискорення. Наприклад, для розгону 0-100 км/год. необхідно 11,2-11,7 секунд (в залежності від типу кузова), а максимальна швидкість електромобіля PEUGEOT e-Rifter становить 130 км/год.

Крім того, за допомогою системи рекуперації під час гальмування досягається плавність керування не тільки під час прискорення, але й під час сповільнення. Водночас, рекуперація дозволяє збирати енергію та накопичувати її в акумуляторі, аби згодом проїхати додаткову відстань. Загалом електромобіль PEUGEOT e-Rifter може подолати відстань до 240-285 км (в залежності від зовнішніх умов та стилю керування) на одному повному заряді акумулятора ємністю 50 кВт*год.

Для зарядки акумулятора можна використовувати джерела 3-фазного змінного струму — так, підтримується максимальна потужність до 11 кВт завдяки вбудованому зарядному пристрою. Крім того, електромобіль PEUGEOT e-Rifter можна заряджати від джерел постійного струму — тоді потужність може сягати 100 кВт, а для поповнення акумулятора від 10% до 80% вистачить лише 30 хвилин. Якщо вас зацікавив перший електромінівен Бренду, то переходьте у фірмовий конфігуратор та створіть автомобіль своєї мрії.

Два типи кузову, максимальна комплектація

Електричний мінівен PEUGEOT e-Rifter пропонується в Україні з двома типами кузову — стандартний L1 або збільшений L2 — тому кожен клієнт може обрати варіант собі до смаку. Версія PEUGEOT e-Rifter L1 має загальну довжину 4,4 метри та пропонує 5-місний салон і багажник з корисним об’ємом від 983 літри.

Версія PEUGEOT e-Rifter L2 має збільшений кузов довжиною 4,75 метри та 5-місний або навіть 7-місний салон (опція). При цьому, якщо прибрати задні пасажирські сидіння та використовувати весь простір «під стелю», то електромобіль PEUGEOT e-Rifter L2 може запропонувати до 4000 літрів корисного об’єму.

Також зазначимо, що електромобіль PEUGEOT e-Rifter на ринку України пропонується в одній, проте максимальній комплектації ALLURE. Ця комплектація включає в себе: пакет «Підвищена прохідність» зі збільшеним кліренсом (+20 мм), круїз-контроль та обмежувач швидкості, фронтальні та бокові подушки безпеки, системи ESC та ASR, двозонний клімат-контроль, безключовий доступ та запуск двигуна, салон Peugeot i-Cockpit з компактним спортивним кермом та високим розміщенням панелі приладів, передні сидіння з підлокітником, три незалежно регульовані за дні сидіння, мультимедійну система з 8-дюймовим дисплеєм, денні ходові LED-вогні, адаптивне дальнє світло, захисні накладки чорного кольору, та ін..

У якості опції для електромобіля PEUGEOT e-Rifter пропонується наступне: третій ряд сидінь, пакет «Зимовий» (підігрівів передніх сидінь та нижньої частини лобового скла), пакет «Стиль» (легкосплавні колісні диски, тоновані бокові вікна, електричні скло підіймачі в бокових дверцятах, тощо), система моніторингу «сліпих зон» дзеркал заднього огляду, система Grip Control для їзди по бездоріжжю, комплексні пакети «Безпека» та «Безпека +» з різноманітними системами активної безпеки, та ін..

Отже, вартість електромобілю PEUGEOT e-Rifter в Україні складає:

  • Версія PEUGEOT e-Rifter ALLURE з стандартним кузовом L1 – від 1 306 200 грн.
  • Версія PEUGEOT e-Rifter ALLURE з подовженим кузовом L2 – від 1 362 700 грн.

Детальну інформацію про електричний мінівен PEUGEOT e-Rifter ви можете отримати в шоу-румі моделі на офіційному сайті Бренду PEUGEOT. Крім того, ви можете замовити консультацію у дилерському центрі, аби буду серед перших власників першого електромінівена Бренду в Україні. Також, у вас є можливість відслідковувати появу перших PEUGEOT e-Rifter в країні завдяки офіційному онлайн-складові PEUGEOT.

Компанія DANGEL відтепер пропонує покращені позашляхові можливості для електрофургонів PEUGEOT, CITROEN та OPEL

Бренд DANGEL чудово відомий в Європі як спеціалізований виробник комерційних автомобілів з покращеними всюдихідними можливостями. Адже історія DANGEL починалась зі створення автомобілів команди для участі у перегонах саме на бездоріжжя. Й зрештою цей безцінний 40-річний досвід вдалось поширити на серійні автомобілі, які проходять переобладнання на власних виробничих потужностях Бренду.

За цей тривалий час, DANGEL засвідчив своє багаторічне надійне партнерство з відомими французькими автомобільними виробниками PEUGEOT та CITROEN. Після створення міжнародного концерну Stellantis, це партнерство вдалось поширити й на інші Бренди — наприклад, OPEL. В свою чергу, за останні роки в Україні набули популярності міські фургони Брендів PEUGEOT, CITROEN та OPEL. Особливо це стосується корпоративних клієнтів, які вибирають цей спеціалізований продукт під конкретні цілі — використання авто у екстремальних умовах. І саме тому, в нашій країні DANGEL також ма є свою історію та довіру від клієнтів, які обрали для себе надійні фургони з повнопривідними можливостями від DANGEL.

Концерн Stellantis приділяє особливу увагу захисту навколишнього середовища та піклування про екологію. Загальній план розвитку «РАСЕ!» передбачає розробку та запуск повністю електричної або електрифікованої версії кожної моделі автомобіля, що виробляється в межах концерну. Даний план стосується не тільки легкових автомобілів, а і комерційної лінійки Брендів CITROEN, PEUGEOT та OPEL.

Але звичайно бажання відповідати екологічним нормам і відповідальному відношенню до навколишнього середовища не повинна ставати на заваді продовженню професійної діяльності і виконанню власних задач на серйозному бездоріжжі. Саме тому компанія DANGEL підготувала спеціальні версії повністю електричних фургонів з покращеними позашляховими можливостями, аби мати змогу долати будь-яку місцевість з нульовим викидом СО2. Мова стосується одразу кількох електричних фургонів концерну Stellantis, що отримали додаткове позначення літерою «е»: PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e, та ін.

Такі електромобілі вдало поєднують чудову практичність та відмінні вантажні властивості з екологічно чистим електроприводом. А віднині вони можуть додати ще одну важливу перевагу – спеціальну версію від DANGEL для покращення всюдихідних можливостей. Нова версія DANGEL TReK для електричних фургонів PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e пропонує комплексне доопрацювання: привод, підвіска, захист кузова. Наразі для України не пропонується даний продукт, але DANGEL має гарну передісторію та відгуки про реальну роботи в нашій країні.

По-перше, на передні осі встановлюється диференціал QUAIFE обмеженого тертя. Він допомагає у випадках, коли одне з коліс втрачає зчеплення з покриттям – завдяки цьому диференціалу є можливість швидкого пере-надходження крутного моменту до іншого колеса. По-друге, електричні фургони PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e у версії DANGEL TReK отримають збільшений кліренс (205 мм) завдяки доопрацьованій підвісці, що дозволяє вільно почуватись на лісових дорогах та гравійних шляхах. Нарешті, третім пунктом є захист нижньої частини кузова: міцні пластини п рикривають всі важливі вузли електромобілів – такі як електродвигун та акумулятор.

Зрештою, клієнт отримає електричні фургони PEUGEOT e-Partner, CITROEN e-Berlingo, OPEL Combo-e з комплексним доопрацюванням DANGEL TReK, високою «заводською» якістю виконання, можливістю обслуговування на авторизованих сервісних станціях, збереженням фірмової гарантії.

Таким чином, нова версія DANGEL TReK для фургонів PEUGEOT, CITROEN, OPEL – це чудовий приклад поєднання унікального досвіду розширений можливостей для бездоріжжя та відповідального екологічного електроприводу. Варто зазначити, що комерційні фургони з надійними та перевіреними ДВЗ вищезгаданих Брендів також пропонуються і в Україні: детальну інформацію можна знайти на офіційних сайтах PEUGEOT, CITROEN, OPEL.

Опубліковано перші рендери нового Peugeot 3008. Рекламні тизери нових автомобілів

Новий Peugeot 3008 перетвориться на купе-кросовер з динамічним дизайном. Третє покоління кросовера представлять у другій половині цього року. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Зображення було створено на основі шпигунських фото — кросовер зняли під час фінальних тестів. Вони дають можливість зрозуміти, що новий Peugeot 3008 кардинально зміниться і стане купе-кросовером на кшталт молодшої моделі 408.

У Peugeot 3008 2024 похилий дах і великі кути нахилу стійок. Передня частина буде виконана в новому стилі — з безрамковою решіткою радіатора та Г-подібними діодними фарами.

Салон Peugeot 3008 буде витриманий у фірмовому стилі i-Cockpit. Авто отримає дуже маленьке кермо, а віртуальну панель приладів розташують дуже високо.

Зміни не обмежаться дизайном. Кросовер Peugeot 3008 2024 буде побудований на новій платформі ЕМР2 і стане більшим. Базовий варіант отримає 1,2-літровий бензиновий турбомотор з 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою — сумарна віддача становитиме 136 к.с. До речі, віднедавна його ставлять на Peugeot 3008 нинішнього покоління.

Очікуються гібриди Peugeot 3008 з переднім і повним приводом. Крім того, вперше з’явиться електромобіль Peugeot e-3008 — його запропонують у трьох різних версіях.

Після 3008 зміниться і його старший брат Peugeot 5008. Його мають показати у середині 2024 року.