Броньований пікап PEUGEOT Landtrek приміряє нову роль: тепер він може виступати транспортом для бригад аварійних екстрених служб, яким доводиться працювати в небезпечних умовах з ризиком обстрілів. Перший приклад такого пікапу PEUGEOT Landtrek вже підготовлено компанією РЕФОРМ у повній відповідності до вимог замовника.

Потужний, міцний, витривали пікап PEUGEOT Landtrek вже добре відомий в Україні та знайшов чимало покупців. Причому окрім звичайних версій повноприводного PEUGEOT Landtrek, також українським клієнтам пропонується спеціальна броньована версія пікапу REFORM PL-B6, підготовлена компанією РЕФОРМ. Бронювання за класом B6 (BR6/FB6) з додатковим захистом ПЗСА-3, внутрішнє сталеве бронювання салону типу «капсула» по всіх площинах та на даху, лобове бронескло з обігрівом, бічні броньовані двері з механізмом розвантаження та посиленими петлями, бронескло передніх та задній дверей, система автоматичного пожежогасіння, захист паливного баку та багато інших важливих доопрацювань. Відзначимо, що такі броньовані автомобілі на базі пікапу PEUGEOT Landtrek вже побудовані у доволі великій кількості та реально використаються в «гарячих точках» на лінії фронту в Україні.

Саме тому міцний повноприводний пікап PEUGEOT Landtrek та перевірене бронювання від РЕФОРМ стали основою для побудови нового унікального автомобіля — броньованого пікапу для аварійних екстрених служб, що вирізняється кількома важливими особливостями. По-перше, йдеться про пікап PEUGEOT Landtrek з повним бронюванням від РЕФОРМ по класу B6 ПЗСА-3, тому можна бути впевненим в надійному захисті команди майстрів, що вирушають на завдання з ліквідації пошкодження від чергового терористичного обстрілу ворога. По-друге, пікап розроблений та спроектовани й так, щоб відповідати усім специфічним вимогам замовника: в кузові розміщено КУНГ з відсіками для обладнання, додано пневматичні балони задньої підвіски в розрахунку на високе навантаження, встановлено проблисковий маячок синього кольору та додаткове освітлення робочої зони, нанесено спеціальне яскраве маркування на кузові тощо. Таким чином, пікап PEUGEOT Landtrek готовий до нової ролі — вірного помічника аварійних екстрених служб, що може не лише перевозити команду майстрів, але й захистити їх у непередбачуваній ситуації.

Варто нагадати, що зараз в Україні пропонуються два варіанти пікапу: вже добре відомий PEUGEOT Landtrek зі 150-сильним 1,9-літровим турбодизелем та механічною коробкою перемикання передача, або Новий PEUGEOT Landtrek з потужним 202-сильним 2,2-літровим двигуном, що може працювати у парі як з механічною, так і з автоматичною коробкою перемикання передача. Таким чином, покупці можуть обирати бажаний варіант для себе, відповідно до власних побажань та фінансових можливостей. Проте будьте певні: в будь-якому випадку PEUGEOT Landtrek запропонує міцну рамну конструкц ію, повний привод зі зниженим рядом та блокуванням диференціалу, великий кузов для перевезення вантажів, зручній 5-місний салон, а також гарну комплектацію.

То ж звертайтесь до найближчого дилера Бренду PEUGEOT й обирайте потрібний автомобіль, формуйте власні індивідуальні замовлення!

Обновлённый хэтчбек и универсал Peugeot 308 уже продаются в Европе. Исследование конфигуратора показало, что версия Style не только хорошо оснащена, но и сохранила функцию, которую Peugeot убрал из топовой комплектации GT Exclusive.

Речь идет о физической панели климат-контроля с двумя поворотными регуляторами и набором тактильных кнопок под центральным сенсорным экраном. Такая же компоновка используется в версиях Style, Business и Allure.

Однако модели GT и GT Exclusive получили сенсорные кнопки быстрого доступа «Peugeot i-toggles». Это означает, что регулировка температуры требует взгляда на экран и прикосновения к нужной области — процесс, который отвлекает во время движения больше, чем физические кнопки.

Самая доступная комплектация 308 Style стандартно оснащена 10-дюймовой мультимедийной системой и 10-дюймовой цифровой приборной панелью, хотя и без премиум материалов старших версий. Комплектация включает двухзонный климат-контроль, задние парктроники, зеркала с подогревом и электрическим складыванием, а также аудиосистему с шестью динамиками.

Экстерьер сохраняет спортивные бамперы и полностью светодиодную оптику обновленной модели в сочетании с черными 16-дюймовыми дисками.

Флагманская комплектация GT Exclusive выделяется алмазной отделкой 18-дюймовых дисков, выразительными боковыми накладками, расширителем переднего бампера и подсвеченной секцией решетки со световым логотипом Peugeot и матричными LED-фонарями.

Салон GT Exclusive оснащен обновленной приборной панелью с 3D-графикой, ambient-подсветкой, обивкой Alcantara и пакетом 360 Vision Drive Assist Plus. Опции включают аудиосистему Focal на 10 динамиков, панорамную крышу, беспроводную зарядку смартфонов, всесезонные шины и фаркоп.

Обновленный Peugeot 308 предлагается с мягким гибридом, plug-in гибридом и полностью электрической установкой. Самая мощная версия — PHEV со 192 л.с. (143 кВт). Версия Style доступна только с мягким гибридом и электромотором, так что для PHEV с физическими кнопками климата придется выбрать Business или Allure.

Во Франции самая мощная версия 308 Style Hybrid 145 стоит от €28 390, топовая GT Exclusive с тем же двигателем — €33 277. Самая дорогая — 308 GT Exclusive Plug-in Hybrid 195 за €39 780, что на €461 дороже эквивалентной Electrique 156.

Источник: Carscoops

Оголошено вартість оновленого Peugeot 308 в Європі. Модель у базовій версії Style неочікувано пропонує широкий список стандартного обладнання, що включає цифрову панель приладів й велику мультимедіа, світлодіодну оптику та двозонний клімат-контроль.

Нещодавно Peugeot презентувала оновлений 308 й тепер хетчбек та універсал потрапили до дилерів по всій Європі. Перегляд конфігуратора показує, що базова версія Style не лише має гарний перелік оснащення, але й відрізняється від топової наявністю однією функцією, яка, вірогідно, сподобається покупцям.

Йдеться про фізичну панель керування двозонним клімат-контролем, що має два класичні поворотні диски та набір кнопок. Вона розташована під центральним екраном мультимедіа діагоналлю 10 дюймів. Аналогічну конфігурацію можна знайти в комплектаціях Style, Business та Allure. Водночас версії GT та GT Exclusive отримали сенсорні перемикачі «Peugeot i-toggles».

Це означає, що для регулювання температури потрібно лише поглянути на екран і натиснути на потрібну область. Очевидно, базова модель має бідніші матеріали оздоблення, однак список оснащення доповнюється 10-дюймовою цифровою панеллю приладів, парктроніками позаду, дзеркала з електроприводом складання та підігрівом, а також аудіосистемою з шістьма динаміками.

Автомобіль початкового рівня також пропонується з комплектом чорних 16-дюймових легкосплавних дисків та світлодіодними фарами. Флагманська комплектація Peugeot 308 під назвою GT Exclusive вирізняється 18-дюймовими легкосплавними дисками з діамантовим огранюванням, гарнішими бічними порогами, розширенням переднього бампера та підсвіченою частиною решітки радіатора, до якої додаються підсвічений логотип Peugeot та матричні світлодіодні фари.

У салоні GT Exclusive оснащений оновленою панеллю приладів із 3D-графікою, фоновим підсвічуванням, оздобленням з алькантари та пакетом опцій 360 Vision & Drive Assist Plus Pack, що забезпечує можливості автономного водіння 2-го рівня. Опції включають аудіосистему Focal з 10 динаміками, люк на даху, бездротову зарядку смартфона, всесезонні шини та висувний зчіпний пристрій.

Peugeot 308 доступний як м’який гібрид, плагін-гібрид, а також у дизельному та повністю електричному варіантах. Найдешевший Peugeot 308 Style Hybrid 145 наразі у Франції коштує від 28 390 євро, тоді як топова комплектація GT Exclusive з тим самим двигуном коштує 33 277 євро. Найдорожчим варіантом в лінійці є 308 GT Exclusive Plug-in Hybrid 195 вартістю 39 780 євро.