Peugeot представила рестайлинговые версии хэтчбека и универсала 308. Одна из самых популярных моделей бренда заметно изменилась внешне и получила более эффективные силовые установки.

Внешне 308 теперь ближе к новым 3008 и 5008, особенно спереди. Бензиновый двигатель остаётся в гамме, но теперь предлагается только с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Трехцилиндровый мотор объемом 1,2 литра развивает 145 л.с. (107 кВт) и работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями. Электродвигатель помогает при трогании и в пробках: в городе до 50% поездок можно совершать на электротяге без подзарядки от сети.

Для тех, кто ждет от гибрида большей отдачи, предлагается версия 308 Plug-in Hybrid 195. Она сочетает 1,6-литровый турбомотор (150 л.с., 110 кВт) и электродвигатель мощностью 125 л.с. (92 кВт). Совокупная мощность — 195 л.с. (143 кВт). Коробка передач — семиступенчатая с двумя сцеплениями.

Батарея плагин-гибрида на 17,2 кВт-ч расположена в полу и обеспечивает до 85 км хода по циклу WLTP, что значительно больше, чем раньше. Зарядка от настенной станции на 7,4 кВт занимает около двух часов. В повседневной эксплуатации по городу такой гибрид способен ездить на электротяге большую часть времени, сохраняя запас бензина для дальних поездок.

При этом Peugeot не отказывается от дизеля. С весны 2026 года для 308 предложат 1,5-литровый BlueHDi на 130 л.с. (96 кВт), который комплектуется 8-ступенчатым «автоматом». Такая версия адресована тем, кто часто ездит по трассе и ценит низкий расход и большой запас хода без подзарядки.

Линейку дополняет полностью электрический E-308 с мотором на 156 л.с. (115 кВт) и батареей емкостью 58,4 кВт-ч. Запас хода электромобиля — до 450 км. Таким образом, Peugeot теперь предлагает для 308 все актуальные типы приводов в европейском C-классе.

Заказы на обновленный Peugeot 308 начнут принимать осенью 2025 года. Производство наладят на заводе в Мюлузе, Франция. Цены пока не объявлены: сейчас в Германии версия Hybrid 145 стоит от €34 110, а дизельная модификация — от €35 390.

Концепция Peugeot очевидна: предложить максимум версий под разные сценарии. Мягкий гибрид — для города, PHEV — для тех, кто может заряжаться дома и ездит недалеко, дизель — для «дальнобойщиков», электромобиль — для тех, кто готов к полной электрификации. Такая универсальность делает 308 одной из ключевых моделей в гамме бренда.

Источник: Peugeot

«Докатки» стали звичними для більшості водіїв. Зазвичай їх встановлюють, коли одне з чотирьох коліс зазнає пошкоджень. Проте, нещодавно на парковці в Марселі помітили дивний Peugeot 208 з чотирма вузькими колесами.

Як розповідає Motor1, насправді це не запасні колеса, а «універсальні колеса» від компанії Enovcar. Як би дивно це не звучало, для існування цього продукту є цілком вагома причина. Ці колеса створені для ремонтних майстерень, аби майстри мали змогу переміщувати заблоковані автомобілі.

Якщо гальма заклинили або трансмісія вийшла з ладу, як перемістити автомобіль? Інший випадок використання — коли власник хоче відновити оригінальні колеса, або коли в електромобіля повністю сіла батарея, а його треба десь відкотити. «Універсальне колесо» кріпиться за допомогою змінної маточини, закріпленої 10 болтами. Воно працює на автомобілях з чотирма гайками, як цей Peugeot, або з п’ятьма. Enovcar попереджає, що автомобілі не слід рухати зі швидкістю понад 8 км/год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Parked in Marseille, France (@parkedinmarseille)

Також є режим обертання колеса, щоб колесо вільно оберталося в будь-якому напрямку. Він передбачає додавання обертового кільця для полегшення повороту, паркування або обертання автомобіля на місці. Однак цей режим працює лише на швидкостях до 3 км/год. Перемикання між режимами роликового та обертання займає близько 30 секунд.

Також одне таке «колесо» витримує навантаження всього до 1000 кг, а його вага становить 10 кг. Цікаво, що Enovcar — не єдина компанія, яка продає продукцію такого типу. Подібне рішення має Guni Wheel X, який також призначений для транспортування транспортних засобів з пошкодженими колесами, гальмами або трансмісіями.

Ще більше потужності, незабутніх вражень, свободи вибору для покупців! Саме з таким гаслом в Україні стартують продажі Нового PEUGEOT 3008 з потужним бензиновим двигуном 1.6 PureTech 180 та класичною АКПП. Автомобілі вже доступні для придбання зі складу в Україні або під замовлення.

Новий PEUGEOT 3008 ідеально втілює поєднання технологічності та динамічності. Якщо за першу рису характеру відповідає інноваційний гібридний силовий агрегат 1.2 Hybrid 136, то за всі питання щодо динамічності готовий відповідати потужний турбодвигун 1.6 PureTech 180 — автомобілі з цим мотором уже приїхали в Україну й доступні для придбання.

Завдяки розширенню пропозиції двигунів, Новий PEUGEOT 3008 відтепер готовий додатково посилити свої позиції на українському ринку, приваблюючи покупців не лише стильним купе-подібним дизайном, розкішним високоякісним салоном з панорамним дисплеєм, сучасним економним гібридом, але й потужним турбодвигуном та новими вражаючими емоціями від динамічного драйву! Дізнайтесь більше про всі особливості та переваги Нового PEUGEOT 3008 у фірмовому шоу-румі моделі на офіційному сайті Бренду в Україні.

Потужний турбодвигун та класична АКПП

Радійте фанати потужності та активного водіння! Адже в Україні стартують продажі Нового PEUGEOT 3008 з потужним бензиновим турбодвигуном 1.6 PureTech 180 — й останні цифри чітко вказують на потужність двигуна у 180 кінських сил!

Чималий табун з майже двох сотень кінських сил та за підтримки 300 Нм крутного моменту, що розвивається вже на 2000 об/хв., гарантують Новому PEUGEOT 3008 прискорення до «сотні» лише за 8,7 секунди — тобто, на 1,5 секунди краще у порівнянні з гібридною версією кросовера. Також потужний турбодвигун забезпечує високу максимальну швидкість на рівні 215 км/год. При цьому Новий PEUGEOT 3008 1.6 PureTech 180 демонструє досить помірне споживання пального — на рівні лише 7,9 л на 100 км у змішаному циклі (за циклом WLTP) — завдяки сучасним технологіям в конструкції двигуна, як о т система безпосереднього впорскування пального.

Нарешті, ще однією особливістю автомобіля з мотором 1.6 PureTech 180 є не лише сам турбодвигун, але й трансмісія до пари: адже разом з бензиновим турбодвигуном працює традиційна АКПП. Така гідромеханічна 6-ступенева автоматична коробка перемикання передач обіцяє м’які та швидкі перемикання, а також гарну надійність та витривалість під час експлуатації.

Обирайте вільно, обирайте собі до смаку

Новий PEUGEOT 3008 з потужним бензиновим турбодвигуном пропонується у двох вже знайомих комплектаціях максимального рівня — ALLURE або GT. Уже визначились, який варіант Нового PEUGEOT 3008 бажаєте придбати? Тоді ознайомтесь з автомобілями, що знаходяться на складах в Україні та обирайте омріяний кросовер! Або ж вивчіть комплектації детальніше; наприклад…

Виконання ALLURE чудово підкреслює витончений та елегантний характер автомобіля: легкосплавні чорно-сріблясті 19-дюймові колісні диски YARI, блискучі фари FULL LED, що нагадують кришталь, концепція салону Peugeot Panoramic i-Cockpit з двома 10-дюймовими HD-дисплеями, оздоблення інтер’єру тканиною Crispy з елементами шкіри, чорна стеля та тоновані вікна. Крім того, комплектація ALLURE вже пропонує все необхідне для комфорту та безпеки в кожній подорожі: двозонний клімат-контроль, камера заднього виду 180 та датчики паркування, асистент утримання в смузі руху, розп ізнавання дорожніх знаків, сидіння водія AGR, система Grip Control для ідеального налаштування автомобіля під різні умови руху та побажання водія, підігрів передніх сидінь.

Комплектація GT ідеально поєднує динамічний характер та відчуття розкоші, додатково пропонуючи наступне: оздоблення салону Alcantara з елементами шкіри, панорамний суцільний 21-дюйовий HD-дисплей, матричні фари Pixel LED Technology, адаптивний круїз-контроль, підігрів керма та задніх сидінь, передні сидіння з функцією масажу, контрастне фарбування з чорним дахом.

Нарешті, як опція для автомобіля також пропонується: панорамний скляний дах, система контролю якості повітря, оздоблення салону шкірою Nappa, передні сидіння з вентиляцією, пакети систем безпеки та допомоги водію під час руху, різноманітні варіанти фарбування тощо.

Зазирніть у фірмовий конфігуратор та створіть ідеальний Новий PEUGEOT 3008 особисто для себе: обирайте вільно бажаний двигун, потрібну комплектацію, додавайте необхідні опції, змінюйте кольори кузова — все відповідно до ваших бажань!

Вартість автомобіля з потужним бензиновим двигуном 1.6 PureTech становить:

• Новий PEUGEOT 3008 в комплектації ALLURE — від 1 369 300 гривень;
• Новий PEUGEOT 3008 в комплектації GT — від 1 534 900 гривень.

Завітайте до найближчого офіційного дилеру Бренду для детального знайомства з Новим PEUGEOT 3008, отримання додаткової інформації про доступні двигуни та комплектації, вивчення всіх переваг автомобіля, проведення тест-драйву тощо.