Записи с меткой ‘peugeot’

Концепт Peugeot Polygon отправился в европейский тур

Peugeot запустила роуд-шоу концепта Polygon по девяти странам Европы. Тур стартовал в Мадриде 23 января и продлится до начала июня.

Polygon демонстрирует ключевые технологии бренда, включая систему управления Hypersquare и технологию steer-by-wire (электронное управление без механической связи между рулем и колесами), которые, по заявлению компании, начнут устанавливаться на серийные автомобили Peugeot уже со следующего года.

Концепт также получил 31-дюймовый проекционный дисплей на лобовом стекле и полностью переработанную архитектуру салона. В конструкции использованы переработанные материалы и модульные компоненты.

В рамках тура концепт посетит Лиссабон, Париж, Лондон, Франкфурт, Амстердам, Брюссель, Варшаву и Вену. Дополнительные остановки запланированы на апрель, май и начало июня. На каждой площадке автомобиль будет представлен в специальном мобильном выставочном пространстве Polygon Box, разработанном Peugeot специально для этого проекта.

По словам главы маркетинга и коммуникаций Peugeot Фила Йорка (Phil York), тур призван повысить узнаваемость бренда и продемонстрировать ключевые технологии, которые в ближайшее время перейдут из концептов в серийные модели.

Источник: Peugeot

Peugeot презентує новий ефектний фастбек Peugeot 408

З моменту своєї появи PEUGEOT 408 став одним із найсильніших дизайнерських висловлювань бренду PEUGEOT. Силует фастбека представляє ринку нову концепцію кузова, поєднуючи динаміку, задоволення від керування та щоденний комфорт. Його ефектний стиль є особливо яскравим втіленням філософії PEUGEOT Design.

Новий PEUGEOT 408 ламає усталені рамки. Його авангардна сучасність отримала визнання по всьому світу, в тому числі і визнання в Україні, яке підтверджується статусом «Автомобіль Року в Україні 2024».

Новий PEUGEOT 408 створений, щоб вражати — як ніколи раніше. Він впевнено підкреслює унікальний характер моделі «made in Mulhouse», яка з гордістю виступає амбасадором французької харизми та креативності PEUGEOT у всьому світі.

Французька харизма з унікальною елегантністю

З PEUGEOT 408 бренд PEUGEOT сміливо виходить за межі звичного. Новий PEUGEOT 408 підкреслює ці амбіції завдяки виразному фастбек-силуету з чіткими лініями, доповненому витонченими деталями передньої та задньої частин кузова.

Ексклюзивні світлові підписи спереду та ззаду. Передня частина нового PEUGEOT 408 представляє інноваційне та вражаюче втілення культового світлового підпису PEUGEOT. Фірмові три «кігті» втілені у трьох тонких похилих LED-смужках, які також виконують функцію динамічних покажчиків повороту та поєднані по всій ширині автомобіля елегантною LED-лінією, розташованою над підсвіченим центральним логотипом (у версіях GT та GT Exclusive).

Задня частина. Новий PEUGEOT 408 став першою моделлю в лінійці бренду з підсвіченим написом PEUGEOT ззаду. По обидва боки всі версії нового PEUGEOT 408 оснащені впізнаваним світловим підписом із трьома похилими LED-«кігтями».

Пронизливий погляд. Дизайнери PEUGEOT подбали про те, щоб ніщо не порушувало пронизливого погляду нового PEUGEOT 408 та вражаючого візуального ефекту його нового переднього світлового підпису. Основні фари розміщені нижче, у бампері, окремо від фірмових світлових елементів. Вони виконані у вигляді двох ультратонких модулів, розташованих один над одним: верхній — для ближнього світла, нижній — для дальнього. У вимкненому стані ці модулі майже непомітні завдяки інтеграції в глянцеву чорну вставку.

Фари оснащені технологією PEUGEOT Full LED у комплектаціях Allure та Allure Business, а у версіях GT і GT Exclusive встановлена передова технологія PEUGEOT Matrix LED.

Ефектний новий колір, що підкреслює форми PEUGEOT 408

Новий PEUGEOT 408 дебютує з ексклюзивним кольором Flare Green. Сміливий і вишуканий, він змінює відтінки залежно від освітлення: від яскраво-жовтого на сонці до насиченого зеленого в тіні. Цей унікальний ефект акцентує скульптурний кузов із динамічними об’ємами та багатогранними поверхнями.

Інстинктивне задоволення від керування

PEUGEOT ставить задоволення від керування на перше місце, і ця пристрасть закладена в ДНК нового PEUGEOT 408. Його унікальна архітектура, вражаючий силует, PEUGEOT i-Cockpit та потужні двигуни створені для максимального задоволення від водіння.

Піднята посадка в салоні та динамічне керування

Новий PEUGEOT 408 поєднує підвищену посадку для відмінної оглядовості з елегантним спортивним профілем. Його висота 1,48 м забезпечує чудовий динамічний баланс. Гарна керованість PEUGEOT підкріплена широкою колією (1,59 м спереду, 1,60 м ззаду), що забезпечує надійне зчеплення з дорогою. Задоволення від водіння відчувається і у місті: радіус розвороту від бордюру до бордюру 11,20 м, що робить новий PEUGEOT 408 маневреним та легким у керуванні.

PEUGEOT i-Cockpit — ключ до задоволення від водіння

PEUGEOT i-Cockpit максимально концентрується навколо водія, даруючи відмінний рівень ергономіки, що інтуїтивно зрозумілий та зручний у використанні. Компактне кермо підвищує динамічність та маневреність автомобіля.

Новий PEUGEOT 408 оснащений 10 дюймовою цифровою панеллю приладів, розташованою в полі зору водія для відмінної читабельності, з налаштовуваною графікою та різними режимами відображення: навігація, медіа, допоміжні системи та потоки енергії. Центральний 10 дюймовий сенсорний екран розташований трохи нижче та під кутом до водія для зручного доступу, залишаючись при цьому зручним і для переднього пасажира.

Ключовий елемент PEUGEOT i-Cockpit — п’ять налаштовуваних сенсорних кнопок i-Toggles, які забезпечують швидкий доступ до улюблених налаштувань клімату, навігації, контактів, радіостанцій та інших функцій.

Електричні та електрифіковані: повна лінійка силових установок

Чисте електричне задоволення з новим PEUGEOT E-408

Електромотор нового PEUGEOT E-408 розвиває 213 к.с. (157 кВт) та 343 Нм крутного моменту.

Аеродинаміка кузова та днища оптимізована (SCx: 0,66), що забезпечує низьку витрату електроенергії — 14,7 кВт·год/100 км. Акумулятор високої напруги 58,2 кВт·год дає запас ходу до 456 км (WLTP).

Бортовий зарядний пристрій підтримує до 120 кВт, що дозволяє зарядити батарею від 20% до 80% приблизно за 30 хвилин.

Запас ходу достатній для щоденних поїздок у середньому 45 км і для довших маршрутів за потреби.

*Склад батареї: 80% нікель, 10% марганець, 10% кобальт.

Універсальність плагін-гібрида: PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7

Ця силова установка, унікальна для нового PEUGEOT 408 в лінійці бренду, поєднує бензиновий двигун 180 к.с. (132 кВт) із електромотором 92 кВт, що працюють через 7-ступеневу коробку e-DCS7 з подвійним зчепленням.

Ідеальний для щоденних поїздок завдяки електричному запасу ходу 85 км у режимі 100% електро, новий PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7 також забезпечує загальну потужність 240 к.с. (177 кВт) для довших маршрутів.

Акумулятор 14,6 кВт·год можна повністю зарядити за 2 години 5 хвилин за допомогою Wall Box 7,4 кВт (32 А) та опційного однофазного бортового зарядного пристрою 7,4 кВт.

Плавний гібридний рух: PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DCS6

Гібридна версія поєднує бензиновий двигун 145 к.с. (107 кВт) із 6-ступеневою електрифікованою коробкою передач з подвійним зчепленням. Акумулятор підзаряджається автоматично під час руху, забезпечуючи додатковий крутний момент для динамічного прискорення при економному споживанні палива — 5,0 л/100 км (WLTP). У місті PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DCS6 може працювати в 100% електричному режимі без викидів.

Екологічний дизайн та спокій у користуванні

Підтверджена якість

Сидіння та внутрішнє оздоблення нового PEUGEOT 408 виконані з високоякісних тканин. У вищих комплектаціях якість салону підкреслюють преміальні матеріали: справжній алюміній (стандарт у GT Exclusive, опційно у GT), Alcantara (опційно у GT, стандарт у GT Exclusive) та шкіра Nappa (опційно у GT Exclusive).

Бездоганне відчуття деталей. У новому PEUGEOT 408 продумано все до дрібниць — від елегантної прострочки сидінь до нових монограм на порогах та шильдиків GT на кермі, поєднуючи витонченість і стиль.

Міцний захист у стилі SUV. Бокові накладки та захист арок коліс переходять у міцний чорний задній бампер, надійно захищаючи кузов від повсякденних ударів.

Зроблено у Франції. Новий PEUGEOT 408 виготовляється на заводі в Мюльгузі, демонструючи прагнення PEUGEOT до досконалості французького виробництва. Електропривод PEUGEOT E-408 також виробляється у Франції: мотор — у Тремері на спільному підприємстві STELLANTIS-NIDEC, а трансмісія — у Валансьєні компанією STELLANTIS.

Концепт-кар PEUGEOT POLYGON — час переосмислити, яким буде задоволення від водіння у майбутньому

PEUGEOT POLYGON — це вже не мрія, а динамічний та компактний концепт-кар, який є провісником автомобілів PEUGEOT завтрашнього дня. Він дозволяє водіям віднайти нове втілення терміну «задоволення від водіння» та відчути його в реальних умовах. Бренд PEUGEOT руйнує звичні межі світів цим концептом, ексклюзивно презентуючи його на острові POLYGON City, частині віртуального всесвіту Fortnite.

Концепт-кар PEUGEOT POLYGON — це справжній тестовий полігон, де випробовуються та демонструються численні інновації, які Бренд PEUGEOT готується запровадити вже з 2027 року — йдеться про революційне кермо Hypersquare та технологію керування Steer-by-Wire.

Безпрецедентне відчуття керованості

Задоволення від керування для водія завжди було однією з основ філософії PEUGEOT і тепер рівень задоволення має сягнути нових вершин — завдяки двом радикальним інноваціям!

Виняткове маневрування завдяки керму Hypersquare та технології керування Steer-by-Wire

Разом з концепт-каром PEUGEOT POLYGON, кермо Hypersquare від PEUGEOT стає реальністю, дозволяючи водіям відкрити для себе унікальні переваги та неймовірне задоволення від керування, що забезпечує ця інноваційна технологія.

Понад століття водії керували автомобілями з традиційним круглим кермом. Сьогодні, з появою керма Hypersquare, PEUGEOT сміливо відкидає стереотипи та повністю переосмислює саму ідею керма. Адже кермо Hypersquare — це не лише нова форма, а й новий ергономічний підхід до компонування салону PEUGEOT i-Cockpit, що став можливий завдяки повністю електронній системі керування.


Поєднання унікального керма та технології керування Steer-by-Wire (коли немає механічного зв’язку між кермом та колесами) створює для водія відчуття максимально чистого, прозорого, електронного-досконалого керування. Ця інноваційна технологія, перевірена в аерокосмічній галузі, буде доступна на серійному автомобілі PEUGEOT починаючи вже з 2027 року.

Окрім звичного підсилювача керма, система дозволяє впровадити й інші важливі інновації на кшталт регульованого передаточного числа керма в залежності від швидкості. На низьких швидкостях — для паркування або розвороту — кермо Hypersquare дозволяє легко маневрувати, не змінюючи положення рук та не вимагаючи багаторазових перехоплень керма. Адже в цьому випадку кермо допускає максимальне відхиленню на кут до 170° в кожному напрямку; тобто, загалом виходить менше одного повного оберту проти зазвичай майже трьох повних обертів традиційного керма. Натомість, під час руху на високих швидкостях, для плавних коригування траєкторії руху автомобіля достатньо лише невеликих відхилень керма, що також можливі без необхідності змінювати положення рук.

Поєднання унікального керма Hypersquare та технології керуванняSteer-by-Wire забезпечує виняткову чутливість та точність керування на високій швидкості, неперевершений комфорт під час маневрування на низькій швидкості, а також унікальне відчуття гіпер-маневреності.

Крім того, технологія Steer-by-Wire забезпечує ідеальне відчуття автомобіля для водія, фільтруючи небажані вібрації та залишаючи корисний «зворотний зв’язок» для розуміння дорожніх умов, крутизни повороту, покриття під колесами.

Ще більше динамічності — з новим зхоплюючим салоном PEUGEOT I-COCKPIT

Нова інтерпретація салону PEUGEOT i-Cockpit, вперше представлена в концепт-карі PEUGEOT POLYGON, пропонує ще більш високих технологій, ніж будь-коли раніше. Таким чином, новий інтер’єр ставить надсучасні інновації на службу простоті та задоволенню від водіння.

Кермо PEUGEOT Hypersquare як «ключ» до нової ергономіки салону

Ексклюзивна та революційна форма керма PEUGEOT Hypersquare дозволила переосмислити ергономіку салону: основні елементи керування розташовані під пальцями рук (в прямому сенсі цих слів) завдяки чотирьом круглим виступам у кожному куті, що дозволяє тримати руки на кермі в одному положенні та керувати необхідними функціями буквально кінчиками пальців.

Проекційний інтерактивний екран на лобовому склі

У випадку концепт-кару PEUGEOT POLYGON лобове скло перетворилось на інтерактивний екран для водія. Більше жодних дисплеїв на приладовій панелі — уся інформація відображається на лобовому склі через панель Micro-LED, розташовану одразу за кермом Hypersquare.

Оригінальна надсучасна система пропонує водію унікальний та захопливий досвід від кожної поїздки — усе завдяки відображенню інформації через проекційний дисплей великого розміру: шириною 24 см та довжиною 74 см. Якщо розглянути розмір інформації що проектується, то площа проекції буде еквівалентна 31-дюймовому екрану.

Нарешті, водій також може персоналізувати інформацію, яка проектується на лобове скло:

  • під час зупинки: ця революційна технологія відображення дозволяє поєднати інтер’єр та екстер’єр автомобіля — адже елементи Micro-LED та кермо Hypersquare наче «виринають» назовні автомобіля; крім того, вони використовуються для відображення анімації, що є унікальною для концепту PEUGEOT POLYGON; також можна обрати колір внутрішнього та зовнішнього освітлення; нарешті, варто відзначити допоміжний поворотний перемикач, який містить власний екран для відображення дрібної, але корисної інформації — на кшталт, часу або температури.
  • під час руху: кожен з трьох режимів відображення інформації (Cruise, Fun, Hyper) дозволяє індивідуально налаштувати візуальне середовище всередині та зовні автомобіля. Таким чином, анімація всередині та зовні гармонізована і синхронізована в захопливій екосистемі, яка є важливою складовою «задоволення від водіння» та дарує відчуття розваги в кожній поїздці.

Зрештою, система проекції на лобове скло покращує емоційну складову процесу керування, створюючи ще більш захопливий досвід для водія. Крім того, проекція даних розташована безпосередньо в полі зору водія, завдяки чому максимізується безпека руху та знижується кількість відволікаючих факторів.

Харизматичний французький дизайн, що визначає наступну епоху PEUGEOT

Концепт-кар PEUGEOT POLYGON демонструє можливості та напрямки для подальшого розвитку фірмового дизайну майбутніх моделей Бренду PEUGEOT, обіцяючи нам ще більше захопливих емоцій!

Дизайн майбутнього та технологія Micro-LED

Використані в концепті PEUGEOT POLYGON мікросвітлодіоди Micro-LED формують його характерну передню частину, що може стати новим фірмовим рішенням для майбутніх моделей PEUGEOT. Адже віднині культовий «світловий підпис» Бренду у вигляді «слідів від трьох кігтів» дещо переосмислено та виконано у горизонтальному розташуванні. Це є сміливим підтвердженням ідентичності PEUGEOT, одночасно з ефектною демонстрацією присутності автомобіля на дорозі.

Сформований із безлічі Micro-LED-екранів на передній та задній частині автомобіля, новий «світловий підпис» підтримує анімаційні, графічні, кольорові зображення. Синхронізація між передньою та задньою частинами кузова дозволяє створити гармонійне оточення навколо автомобіля, а також забезпечити безпрецедентно яскраве освітлення навколишньої території.

Крім того, спеціальний Micro-LED-екран також розташований на задній стійці автомобіля, поруч із портом для підключення зарядки. Цей екран покращує т.зв. «досвід заряджання» завдяки тому, що дозволяє користувачу перевіряти рівень зарядки акумулятора, навіть не сідаючи в електромобіль.

Окрім нової передньої частини, концепт-кар PEUGEOT POLYGON демонструє загальну мову дизайну майбутніх моделей PEUGEOT: чисті, прості, геометричні форми для ще більш витонченого та чуттєвого вигляду, ніж будь-коли раніше.

Нарешті, варто зазначити, що яскравий колір — це також задоволення! Саме тому, концепт POLYGON CONCEPT виступає маніфестом дизайнерів та стилістів PEUGEOT щодо майбутнього автомобільного світу, обіцяючи нам контрастні, яскраві, грайливі кольорові акценти: панелі кузова, колісні диски, оздоблення сидінь, навіть особливі шини Goodyear з лазерним гравіюванням.

Винахідливість, що руйнує застаріли обмеження

Завдяки керму Hypersquare та концепції інтер’єру PEUGEOT i-Cockpit нового покоління, концепт-кар PEUGEOT POLYGON пропонує абсолютно новий підхід до внутрішнього простору. Архітектуру салону було переосмислено так, щоб створити надсучасну інформаційну панель для водія й при цьому максимально звільнити внутрішній простір. Таким чином, новий дизайн інтер’єру дозволив досягнути виняткової місткості та відчуття простору для всіх людей в салоні.

Оптимізований простір для людей попереду

Великий простір, доступний водію та передньому пасажиру, можна гнучко змінювати завдяки трансформованій передній панелі. Так, водій або передній пасажир можуть обирати і додавати певні аксесуари відповідно до свого способу життя та нагальних потреб: фіксатор для мобільного телефону або навушників, тримач для рюкзака чи навіть скейтборда!

Світлий та яскравий салон, що «відкритий» для світла

Відчуття простору салону концепт-кару PEUGEOT POLYGON додатково посилюється завдяки великій площі прозорих поверхонь, які гарантують надходження максимальної кількості природного світла. Цей ефект досягається шляхом зміщенням лобового скла вперед і вниз, що дозволило збільшити його площу, а також видаленням середньої стійки даху, що дозволило збільшити площу бокових вікон.

Революційний дизайн сидінь

Інноваційні сидіння концепт PEUGEOT POLYGON поєднали в собі покриття, що було надруковано на 3D-принтері, з суцільним елементом піни-наповнювача. Таким чином вдалось створити абсолютно нові, революційній сидіння з кількома важливими перевагами – як ось комфортна форма, чистий геометричний дизайн – які традиційні сидіння просто не можуть запропонувати.

Сучасний підхід до виробництва та сталий розвиток

Новий концепт-кар PEUGEOT POLYGON демонструє не лише інноваційний екстер’єр та інтер’єр, але й також пропонує нові методи виробництва.

Ефективне та екологічне виробництво

По-перше, концепт-кар PEUGEOT POLYGON розроблено так, щоб досягнути максимально-високого рівня використання перероблених матеріалів. Наприклад:

  • лак, що використовується для фарбування, містить компоненти з перероблених шин, що вже відслужили свій термін експлуатації;
  • весь салон — підлога, стеля, дверні панелі тощо — оздоблений тканинним матеріалом, отриманим з перероблених елементів інших автомобілів PEUGEOT, що вже відслужили свій термін експлуатації-PEUGEOT наочно втілює ідею та власне прагнення досягнути «циркулярної економіки» з повторним використанням матеріалів.

Сидіння вирізняються не лише унікальним дизайном, але й покриттям з використанням переробленого пластику (R-PET) та елементами, що отримані за допомогою великомасштабного 3D-друку – до речі, вперше в автомобільній промисловості. Ця технологія друку великих та об’ємних елементів сидінь була розроблена у співпраці з іспанською компанією Nagami.

По-друге, концепт-кар PEUGEOT POLYGON містить менше деталей, ніж традиційний автомобіль. А зменшення кількості деталей, відповідно, означає загальну легкість автомобіля, більш ефективний та швидший виробничий процес, спрощення утилізація після завершення життєвого циклу. Особливо варто звернути увагу на наступне:

  • інноваційні сидіння складаються лише з трьох основних компонентів замість десятків у традиційних кріслах: лише корпус, каркас, піна; причому спеціальна м’яка піна була розроблена спільно з бельгійською компанією Sixinch, а сам пінний елемент сидіння виготовлений єдиним цільним шматком та має покриття у вигляді тонованого захисного шару;
  • концепт-кар PEUGEOT POLYGON має лише двоє дверцят замість чотирьох у звичайних автомобілях; проте ці дверцята у відкривають вгору як крила метелика та виконані з збільшеному розмірі XXL; таким чином, вдалось покращити доступ до салону, спростити конструкцію автомобіля та його виробництво — адже було зменшено загальну кількість дверей;
  • ковпаки коліс, включаючи їх кріплення, виробляються з переробленого пластику (R-PET) та виготовляються як єдине ціле за допомогою технології 3D-друку.

По-третє, багато елементів концепту PEUGEOT POLYGON можуть легко замінюватись, що дозволяє автомобілю розвиватися разом зі своїм власником, спрощує ремонтні роботи, а також сприяє тривалішому володінню. Таким чином, цей підхід дозволяє збільшити термін служби автомобіля та, відповідно, зменшенню використання природних ресурсів. Наприклад, можна відмітити наступне:

  • пінний елемент сидіння можна замінити за лічені хвилини, обравши новий колір або більш об’ємну форму для більш спортивної посадки;
  • кермо Hypersquare, ковпаки коліс, а також елементи-аксесуари передньої панелі змінюються дуже легко — відповідно, завдяки цьому автомобіль швидко адаптується до різних смаків та актуальних потреб свого власника.

Таким чином, PEUGEOT вдалось створити один концепт-кар, що може підкреслити кілька різних характерів, втілити кілька різних образів, проявлятись з кількох сторін. Це справжній дослідний полігон для сміливих інновацій та надсучасних технологій — і саме тому новий концепт-кар отримав відповідну назву: PEUGEOT POLYGON!

Дізнайтесь більше про новий вражаючий концепт та інші унікальні розробки на офіційному сайті PEUGEOT в Україні — у спеціальному розділі, присвяченому експериментальним моделям.