У США на аукціоні продаватимуть купе Packard Caribbean 1956 року. Саме з цієї моделі скопіювали ГАЗ-13 «Чайка».

За Packard Caribbean планують отримати приблизно 100 000 доларів. Про рідкісне авто розповіли на сайті аукціону Mecum.

Packard Caribbean був флагманом в модельному ряді американської марки в 50-х роках і випускався невеликими партіями. Зокрема, у 1956 році виготовили всього 263 таких купе.

Схожість Packard Caribbean та «Чайки» видно неозброєним оком. У них дуже подібний дизайн фар, решітки радіатора та кілів на задніх крилах.

Крім того, із салону для «Чайки» ГАЗ-13 запозичили дизайн керма Packard Caribbean та кнопкового селектору автоматичної коробки передач.

Оскільки це дорога представницька модель, то оснащення Packard Caribbean дуже багате, за мірками 50-х. Його салон оздоблений шкірою, є кондиціонер, підсилювач керма, радіо, електроприлади склопідіймачів та крісла водія.

Під капотом купе Packard Caribbean 1956 року встановлено 6,1-літровий V8 потужністю 310 к.с. Максимальна швидкість становить 178 км/год.

У США на аукціон RM Sotheby’s виставили кабріолет Packard Carribean 1956 року. За розкішне авто планують отримати від 75 000 до 100 000 доларів. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Packard Carribean випускали з 1953 по 1956 рік і він був флагманською іміджевою моделлю американської марки. У 1956 році випустили лише 276 таких кабріолетів.

5,5-метрове авто має знайомий вигляд і це не дивно, адже саме воно стало прообразом для «Чайки» ГАЗ-13 та ЗІЛ-111. У трьох авто майже ідентичний дизайн фар, знайома решітка радіатора та й кілі на задніх крилах схожі. Звісно ж, у оздобленні використали чимало хрому.

У салоні Packard Carribean можна помітити кнопочний блок керування автоматичною КПП, який також запозичили для ГАЗ-13. Флагманська модель Packard отримала радіо, підсилювач керма, електроприводи склопідйомників, сидінь, та м’якого даху.

Під капотом встановлено 6,1-літровий 310-сильний V8. Кабріолет пройшов повну реставрацію та ідеально виглядає.