Nio ES7 — потужний 653-сильний електрокросовер, здатний розігнатися до 100 км/год лише за 4 секунди. У Європі модель з’явиться з 2023 року.

Опубліковано перші фото Nio ES7. Китайський електричний кросовер надійде у продаж на батьківщині з вересня, а в 2023 році вийде на європейський ринок. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Nio ES7 — уже третій електрокросовер у лінійці китайського бренду. Він займе нішу між моделями ES6 та ES8.

Розміри Nio ES7:

• довжина — 4 912 мм;
• ширина — 1 987 мм;
• висота — 1 720 мм;
• колісна база — 2 920 мм.

Дизайн витриманий у фірмовому стилі Nio — з вираженим носом і тоненькими світлодіодними фарами. Дверні ручки виготовлені висувними.

Салон Nio ES7 поки не розсекречений, проте напевно електромобіль отримає компактну цифрову панель приладів і великий сенсорний дисплей портретного формату, як й інші автомобільні марки. Заявлено, що за доплату кросовер отримає автопілот.

Характеристики Nio ES7

Новий Nio ES7 отримав повний привід і два мотори загальною потужністю 653 к. с. Електрокар вагою 2,4 тонни може розганятися до 100 км/год лише за 4 секунди і розвивати 200 км/год.

На вибір запропонують два види акумуляторної батареї — на 75 та 100 кВт/год. У першому випадку запас ходу становить 615 км, тоді як у другому — 706 км.

Варто зазначити, що це не дальнобійний електромобіль Nio, адже в лінійці бренду є моделі із запасом ходу до 1 000 км.

StoreDot, ізраїльський розробник технології екстремально швидкої зарядки (XFC) акумуляторів для електромобілів, провів публічну демонстрацію своїх можливостей, зарядивши повноцінний акумулятор електромобіля лише за 10 хв. StoreDot сподівається надати технологію зарядки, яка зможе заряджати електромобілі на 160 км за 5 хв до 2024, до 3 хв до 2028 та до 2 хв до 2032 року.

На демонстрації був представлений осередок розміром 300?100 мм, вироблений китайським партнером StoreDot, компанією EVE Energy, який заряджається протягом 10 хв, що перевищує цільовий показник ємності від 0% до 80%, встановлений для демонстрації. Батарея підтримувала швидкість заряджання, що дозволяє збільшувати дальність дії на 160 км кожні 5 хв заряджання.

StoreDot, заснована у 2012 році, працює з такими великими партнерами та інвесторами, як Volvo, BP Ventures, венчурний підрозділ британської багатонаціональної нафтогазової компанії BP plc, Daimler AG, виробник автомобілів Mercedes Benz та південнокорейська Samsung Ventures, щоб усунути деякі з найбільших перешкод на шляху масового впровадження електромобілів, а саме занепокоєння водіїв про те, що батарея розрядиться, перш ніж вони зможуть дістатися місця призначення. Згідно з базою даних Start-Up Nation Central, компанія залучила близько $190 млн фінансування.

Протягом десятиліття StoreDot розробляє технології акумуляторів на основі іонів літію з використанням наноматеріалів та органічних та неорганічних сполук, які забезпечують надшвидку зарядку для мобільних та промислових ринків. Компанія заявляє, що цей процес перевизначає хімічний склад звичайних літій-іонних акумуляторів, скорочуючи час заряджання електромобілів з годин до хвилин. Цей прорив досягається насамперед шляхом заміни графіту в аноді елемента наночастинками металоїдів, такими як кремній, для розв’язання основних пробле м безпеки, терміну служби та набухання елемента в процесі заряджання.

Генеральний директор StoreDot.

Технологія акумуляторів розроблялася протягом 3 років і підкріплена 12 патентами на конструкцію елементів, програмне забезпечення та самовідновлювальну систему, яка дозволяє батареям відновлюватися під час використання.

У 2019 році StoreDot використала свою технологію XFC, щоб продемонструвати повну зарядку двоколісного електромобіля у режимі реального часу за п’ять хвилин. Через рік продемонструвала п’ятихвилинну зарядку комерційного дрону. Компанія також раніше демонструвала надшвидкий час зарядки для телефонів та скутерів.