Боліди Формули-1, що відслужили своє, якщо і продаються приватним особам, то в більшості випадків без силової установки, оскільки виробники ретельно оберігають свої технічні інновації. Але якщо у продаж на аукціони потрапляють двигуни болідів чемпіонату світу, то найчастіше вони є непрацездатними. Не тому, що зламані, а тому, що приведені в такий стан свідомо. Але й на такі лоти знаходяться покупці.

У продажу з’явився 3,0-літровий двигун Honda RA001E V10 F1, який використовувався як командою BAR-Honda, так і колективом Jordan у сезоні Формули-1 2001 року.

Потужність двигуна V10 становила до 830 кінських сил при 17900 оборотах на хвилину, хоча в гоночному варіанті віддача була обмежена 815 силами при 17500 оборотах.

Під час гоночної «кар’єри» кожен такий мотор проходив повне перебирання кожні 1200 кілометрів пробігу, але цей конкретний екземпляр двигуна з неназваних причин у якийсь момент позбавили частини внутрішніх компонентів і перетворили на видовищну інсталяцію.

На торгах за непрацюючий двигун Формули-1 виручили понад 24 тисячі євро — за ці гроші можна купити нехай і дорожній, але все-таки автомобіль цілком. Але комусь виявилося достатньо можливості торкнутися світу високих технологій хоча б у вигляді такого арт-об’єкта.

Одна з найконсервативніших гоночних серій світу — американська NASCAR — у найближчому майбутньому може зробити найсерйозніший крок уперед у своїй історії, перейшовши на електромобілі. За інформацією інсайдерів, вже у 2023 році має відбутися виставковий заїзд на трасі Los Angeles Coliseum, а потім буде ухвалено рішення про повноцінне використання електричних сток-карів уже в рамках гоночної серії. Або навіть про створення спеціального заліку під електромобілі.

За інформацією видання Kickin’ the Tires, що зумів ознайомитися з внутрішніми документами організаторів чемпіонату NASCAR Cup Series, на початку 2023 відбудеться презентація електричного сток-кара.

А на лютий того ж року намічено гоночний дебют новинок у рамках показової гонки на арені Los Angeles Memorial Coliseum у рамках уїк-енду Busch Light Clash. Якщо експеримент визнають вдалим, то вже з третього кварталу наступного року для електромобілів створять окрему серію NASCAR.

Це будуть два півгодинні перегони, у суботу та неділю, у кожній з яких на старт вийдуть по 12 електричних сток-карів. Обіцяють, що за швидкістю на колі електромобілі не поступляться традиційним машинам з бензиновими моторами, а дистанція перегонів дозволить проїжджати без необхідності дозарядки батарей.