Записи с меткой ‘новости’

Genesis розкрив асиметричний салон електрокупе майбутнього. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компанія Genesis показала салон шоу-кара X Speedium Coupe. Сам електричний концепт, який розкриває новий фірмовий стиль південнокорейської марки, дебютував навесні цього року, але інтер’єр виробник розсекретив лише зараз. Як пояснили в Genesis, дизайнери розробляли його протягом останніх п’яти місяців.

Салон оформлений у мінімалістичному стилі, а компонування є асиметричним, що творці підкреслили за допомогою різнокольорового оздоблення. Так, крісло водія обробили темною шкірою, тоді як решта салону, включаючи сидіння переднього пасажира, отримала світлу шкіру.

Асиметрія виражається і в тому, що елементи керування, а також усі дисплеї в салоні орієнтовані на водія. Наприклад, на передній панелі концепту в центрі немає звичного тачскріна, який зазвичай доступний навіть передньому пасажиру. Роль дисплея інформаційно-розважальної системи виконує розташований праворуч від водія на плаваючій центральній консолі екран з «оптимізованим дизайном інтерфейсу користувача».

Ще в списку особливостей концептуального купе — висококласна аудіосистема з розташованими по всьому салону алюмінієвими динаміками, а також оздоблене шкірою багажне відділення, що отримало X-подібні ремені. Імовірно, частину рішень згодом буде використано для розробки нових «зелених» моделей бренду Genesis. Зазначимо, ніяких подробиць про техніку шоу-кара немає, хоча очевидно, що Genesis X Speedium Coupe замислювався як електричний автомобіль.

Нагадаємо, виробник Hyundai навесні повідомляв про плани, які включають випуск 17 моделей і нової платформи. Відомо, що інвестиції в розвиток Hyundai та Genesis до 2030 року становитимуть 95,5 трлн корейських вон.

Smart перетворили на «позашляховий» будинок на колесах. Новости мировых тюнинг-ателье

Найчастіше в будинки на колесах перетворюють кросовери та позашляховики. Однак для власників крихітних електромобілів також є чудова пропозиція, яка дасть можливість вибиратися на природу подалі від цивілізації.

Проєкт отримав назвою Smart Overlander і має просто приголомшливий вигляд. У його основу ліг стандартний сітікар Fortwo. Електромобілю збільшили на 50 мм дорожній просвіт, колеса взули у позашляхові шини, встановили каркас безпеки та посилені підніжки. Також інтегрували два прожектори в передній частині та лебідку.

На даху встановили розкладний намет. Його конструкція виступає за межі кузова машини, утворюючи ще й навіс. Під ним розміщено імпровізована душова. У багажному відсіку розмістили великий бокс, де розташована мінікухня. Вона складається з варильної поверхні та мийки. Посуд зберігається у спеціальному футлярі.

Модернізувати силову установку не стали. Крихітний автобудинок приводить у рух електромотор на 70 к.с., який дає змогу розвивати швидкість до 105 км/год. Поки що такий автомобіль створено в єдиному екземплярі, і чи отримає він дрібносерійне виробництво, невідомо.

Розкрито салон серійної електровантажівки Tesla Semi. Рекламные тизеры новых автомобилей

На офіційному сайті Tesla з’явилося відео, в якому виробник показав салон електричної вантажівки Semi, готової до серійного виробництва.

Головна особливість кабіни — крісло водія, встановлене посередині. По обидва боки від керма, запозиченого у легкових Model 3 та Model Y, розташовані широкоформатні екрани, на які виводиться зображення з зовнішніх камер та інша інформація. Також можна помітити два підсклянники праворуч від водія.

У Semi немає ??підрульових перемикачів і фізичних кнопок на самому кермі (зате є сенсорні), тому поки що незрозуміло, як реалізовано включення склоочисників, звукового сигналу та покажчиків повороту. При цьому є кілька роз’ємів для підключення гаджетів.

Нагадаємо, перший показ прототипа Semi відбувся ще у 2017 році. Спочатку виробництво електричних тягачів планували розпочати у 2019 році, але після кількох перенесень старт виробництва відсунули на 2023-й.

За неофіційними даними, в рух вантажівку приводитиме чотиримоторна силова установка, віддача якої наразі невідома. На одній зарядці батарей Semi зможе проїжджати до 1000 кілометрів — принаймні Ілон Маск заявляв про намір досягти такого показника запасу ходу. Максимальна вантажність тягача становитиме 36 тонн.

Оголошені й попередні динамічні характеристики: з місця до 60 миль на годину (97 км/год) порожня електровантажівка розганятиметься приблизно за п’ять секунд, а з напівпричепом та повним навантаженням розгін займе близько 20 секунд.