Середня ціна на скраплений газ за місяць (з 3 жовтня по 1 листопада) у мережах АЗС збільшилася на 2,17 грн/л, або на 8,2% — до 28,41 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

За підсумком місяця ціна в консолідованій мережі «Привату» виросла на 2,55-2,76 грн/л, до 27,92-27,98 грн/л. На своїх АЗС мережа «Авантаж 7» виставила на стелу 26,25 грн/л (+1,8 грн/л до 3 жовтня). На станціях KLO і Socar продукт здорожчав на 2,50 грн/л, до 28,54 і 28,98 грн/л відповідно.

На станціях ОККО і WOG автогаз здорожчав на 2,08 грн/л і 2,25 грн/л, до 28,99 і 29,11 грн/л відповідно.

Крім того, на 1,3-2,9 грн/л здорожчав автогаз і в мережах «БРСМ-Нафта», Shell, Chipo, «Нефтек», BVS, «Олас» та інших.

За даними «А-95», за місяць середня вартість гуртових партій СВГ на умовах самовивозу виросла приблизно на 2 130 грн/т, до 46 680 грн/т.

Востанні місяці в Україну завезли досить багато уживаних іномарок, у тому числі і комерційного призначення. Є серед них і дуже оригінальні по дизайну. Тому приклад — ось цей французький мікроавтобус Dietrich Noventis 420 на базі Renault Master.

Машина відразу привертає увагу своїм кузовом — з великою площею скління і бічною нижньою віконною лінією у формі півкола.

Широкі двостулкові двері і низький рівень підлоги в центральній частині салону полегшують посадку-висадку. Модель обладнана відкидною рампою і пристосована для перевезення маломобільних людей.

Цікаво, що передні двері праворуч від базового Master збережені. За ними ховається речовий відсік, з місцем для вогнегасника і невеликий столик. Біля стандартної дверної ручки розміщено поворотна рукоятка аварійного відкриття дверей, ще одна така ж знаходиться на борту, ліворуч від основних дверей.

Салон має десять сидінь. Три місця першого ряду розташовані на майданчику з низьким полом, а для доступу до інших крісел треба здолати одну сходинку. Повна пасажиромісткість сягає 23 чоловік. З водійського місця є доспун в основний салон. Зовні, над лобовим склом розміщено короб екрану з маршрутоуказателем, як на звичному міському автобусі великого класу.

Завезений в Україну мікроавтобус Dietrich Noventis 420 виготовлений в 2008 році. А взагалі такі машини випускалися компанією Dietrich Vehicules по 2011 рік. Сьогодні фірма продовжує випуск схожої по дизайну моделі, у тому числі на базі Mercedes-Benz Sprinter.

Відмітимо, що Dietrich Vehicules має 20-річний досвід виробництва міських мікроавтобусів з низькою підлогою і займає провідні позиції на французькому ринку в даному класі, з долею в 24%.