Записи с меткой ‘новости’

Skoda Rapid перетворили на іржавого монстра. Новини світових тюнінг-ательє

Модифікації автомобілів бувають різні. Одні покращують їхню зовнішність і технічні характеристики, а інші — перетворюють на справжніх монстрів. До останніх відноситься тюнінг «Rat Look Style». Він наочно продемонстрований на Skoda Rapid, знайденій у Британії.

Власником цього неординарного хетчбека є чех Мартін Бечан. У 2017 році він придбав нову Skoda Rapid. Через кілька днів після покупки чоловік помітив на її кузові подряпини. Спочатку він хотів відполірувати його, але потім вирішив перетворити машину на «Іржавого щура», щоб більше не переживати через кожну подряпину.

Машину пофарбували унікальною фарбою, яка імітує іржу. Для більшого антуражу на кузов нанесли контрастні основному кольору плями. Також використали різні наклейки. Вони є на дверях, капоті, кормі та склі. Останні тех частково зістарили, вкривши «липовою» корозією.

Незважаючи на те, що хетчбек після цих модернізацій уже виглядав так, ніби кілька десятків років провів на звалищі, зупинятися на цьому не стали. На нього встановили радіаторні у решітку від Mercedes і закріпили кустарні розширювачі колісних арок. На даху закріпили багажник і безглуздий спойлер. На дзеркала заднього виду додали додаткові ланки. За словами Мартіна, більшу частину деталей він знайшов на звалищах та блошиних ринках.

Салон Skoda Rapid зробили двомісним та оздобили у тій же стилістиці. Крім сторонніх компонентів у його обробці використовували мішковину, пледи, килими та газети. Знайшли застосування й голові від старої ляльки. Антураж вийшов досить огидним. Для того, щоб посилити жорсткість, у вантажному відсіку, що вийшов, встановили дві труби.

Незважаючи на непрезентабельний зовнішній вигляд, під капотом автомобіля все більш ніж чудово. Тут встановлений 1,2-літровий двигун TSI, який розігнали до 150 к.с. Також Мартін зазначив, що хетчбек отримав нову вихлопну систему та гальма Brembo. Тому він їде краще, ніж можна було очікувати. У цьому й був головний задум. Фінальним штрихом є номерний знак SN08 RAT, тобто «Щур-сноб».

Geely отримала патент на використання дрона на даху автомобіля. Техніка і технології

Використання безпілотних літальних апаратів продовжує зростати, і їх використання продовжує набувати широкого поширення. Ця технологія, яка колись залишалася в повітрі лише кілька хвилин і нічим не відрізнялася від простого гелікоптера з дистанційним керуванням, сьогодні використовується для багатьох різних цілей. Це включає професійні знімки. Нарешті, китайська автомобільна компанія Geely подала нову заявку на патент, яка поєднує використання дронів з автомобілями.

Досить цікавим є патент на автомобільний дрон Geely, який зареєстровано в Державному відомстві інтелектуальної власності Китаю. Перш за все, скажімо, це не навісне обладнання, яке можна поставити на автомобіль, а безпосередня ознака автомобіля. Згідно з патентом, дрон знаходиться в спеціальному відсіку в кришці двигуна. Відсік, який має другі двері, які можна відкривати і закривати, можна використовувати для посадки або зльоту дрона.

Механізм відкривання та закривання кришки є поступальним, а напрямок відкриття кришки паралельний площині розширення корпусу двигуна. Завдяки цьому механізму водієві не закривається огляд, тому навіть під час руху транспортний засіб може злетіти або приземлитися.

Автоматичний дрон може запропонувати унікальні знімки з такими функціями, як режим стеження. Крім того, існує багато різних застосувань, наприклад, друга додаткова камера під час дорожньо-транспортних пригод або пара очей у повітрі, які дозволять вам бачити дорогу попереду. Власне, це не перша подібна робота Geely.

На початку цього року компанія випустила концепт-кар під назвою Polestar O2, оснащений автоматичним дроном за задніми сидіннями автомобіля. Розроблений у партнерстві з брендом споживчої електроніки Aerofugia, Hoco Flow, концепт-дрон може злітати під час руху автомобіля, створюючи чудові зображення.

Дрон працює повністю автономно та автоматично відстежує транспортні засоби на швидкості до 90 км/год. Водії можуть вибрати «Режим навколишнього середовища на великій висоті» (добре підходить для зйомки в круїзі на узбережжі) або режим «Спортивне стеження», щоб записувати більш динамічні кадри водіння. Після завершення зйомки дрон може автоматично повернутися до автомобіля. Коли автомобіль стоїть, водій може редагувати та ділитися відеокліпами безпосередньо з 15-дюймового центрального дисплея.

Дрон працює повністю автономно та автоматично відстежує транспортні засоби на швидкості до 90 км/год. Водії можуть вибрати режим «High Altitude Environment Mode» або «Sports Tracking», щоб записувати більш динамічні кадри водіння. Після завершення зйомки дрон може автоматично повернутися до автомобіля. Коли автомобіль стоїть, водій може редагувати та ділитися відеокліпами безпосередньо з 15-дюймового центрального дисплея. Коли новий патент з’явиться на прототипі, невідомо.

GM інвестує в електрокари 35 мільярдів доларів. Новини світового авторинку

Незважаючи на суттєві інвестиції в електромобілі, General Motors поки не планує йти з масових сегментів, в яких автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, як і раніше, з великим відривом випереджають батарейні моделі. Про це президент концерну Марк Ройс розповів в інтерв’ю Fox Business перед зустріччю з інвесторами у Нью-Йорку.

Ройс підкреслив, що GM залишається лідером у сегментах середньорозмірних та повнорозмірних пікапів з модельними лінійками брендів GMC та Chevrolet.

«Епоха ДВЗ ще не закінчена», — резюмував топ-менеджер.

Водночас до середини нинішнього десятиліття General Motors планує вкласти приблизно 35 мільярдів доларів у розвиток електромобілів та технологій автопілотування. У лютому цього року генеральний директор концерну Мері Барра оголосила, що виробник розраховує в 2023 році поставити на північноамериканський ринок приблизно 400 тисяч електричних машин, а до 2025-го довести річний показник до 1 млн. Під час публікації фінансової звітності за третій квартал Барра скоригувала цей графік: тепер першої мети хочуть досягти на півроку пізніше.

У свіжому інтерв’ю Марк Ройс зазначив, що вкладення в електротранспорт почнуть окупатися в 2025 році, водночас GM сподіваються на високу маржинальність.