15 декабря, 2022 
Жизненный цикл обычного русского
▪️Сначала ты поешь «я — русский» в актовом зале среднеобразовательной школы, а потом неожиданно обнаруживаешь себя со 50-летним АК без патронов где-то под Бахмутом 🤡
Записи с меткой ‘новости’
Жизненный цикл обычного русского
Жизненный цикл обычного русского
▪️Сначала ты поешь «я — русский» в актовом зале среднеобразовательной школы, а потом неожиданно обнаруживаешь себя со 50-летним АК без патронов где-то под Бахмутом 🤡
Іранська компанія SAIPA представила новий бюджетний кросовер. Новинки світового авторинку
Іранська SAIPA опублікувала зображення нового кросовера Atlas. Новинка, що є переробленою версією чотириметрової моделі Quik, вийде на домашній ринок навесні наступного року.
Як стало відомо, зовні новинка відрізнятиметься від крос-хетчу оригінальним оформленням «передка» з іншими панелями капота і передніх крил, а також кормою, що унікалізована за рахунок нових дверцят багажника, переробленого в плані пластики бампера і Г-подібних ліхтарів з подовженими горизонтальними сегментами.
Інтер’єр майбутньої новинки поки що не розкритий. У SAIPA обіцяють оснастити Atlas безліччю сучасних опцій, у тому числі мультимедійною системою із 7-дюймовим сенсорним дисплеєм.
Очікується, що під капотом буде встановлено модернізовану версію 1,5-літрового бензинового мотора M15GSI, розробленого на базі двигуна Mazda B3 1985 року. Двигун поєднуватиметься з п’ятишвидкісною «механікою» або безступінчастим варіатором, а привід буде виключно переднім.
У Голландії представили 750-кілограмовий суперкар із 2.5 TFSI від Audi. Новинки світового авторинку
Нідерландська компанія Donkervoort Automobielen BV, яка випускає спорткари, засновані на дизайні класичного Lotus Seven, представила свій новий автомобіль — F22. Своїм ім’ям спорткар завдячує дочці генерального Дениса Донкервоорта — Філіппі, яка народилася 22 травня 2022 року.
В основі F22 лежить сталева трубчаста рама, посилена вуглепластиковими елементами. На неї навішані карбонові кузовні панелі. Це забезпечило автомобілю масу всьго 750 кг та жорсткість кузова удвічі більшу, ніж у попередньої моделі марки — родстера Donkervoort D8 GTO.
Дизайн новинки розроблений у фірмовому стилі, характерному для всіх моделей компанії: довгий капот, виведені вздовж боковин вихлопні патрубки та винесені за межі кузова колеса із закріпленими на них крилами. Двері піднімаються вгору та вперед разом з частиною даху. Ще одна «фішка» F22 — кузов, що трансформується. Зі слів розробників, дві вуглепластикові панелі даху можна зняти вручну та перетворити купе на таргу. Окремо наголошується на наявності багажного відділення об’ємом 298 літрів.
Аскетичний салон укомплектований двома спортивними сидіннями Recaro з шеститочковими ременями безпеки, цифровою панеллю приладів, мультифункціональним кермовим колесом та кондиціонером. За доплату запропоновано мультимедійну систему, яка встановлюється на передній панелі з боку водія.
Спорткупе укомплектовано доопрацьованим п’ятициліндровим турбованим двигуном Audi робочим об’ємом 2,5 літра й потужністю 500 к.с. Працює двигун у парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач з технологією узгодження обертів від Bosch. Привід — задній з диференціалом підвищеного тертя Torsen. Також F22 укомплектований потужними сталевими гальмами AP Racing, гоночною ABS та трекшн-контролем, що налаштовується. Підсилювач керма та гідропривід підвіски, що збільшує дорожній просвіт на 35 мм, включені до списку опцій.
Як стверджують у Donkervoort, за рахунок конструкції підвіски та різнорозмірних колісних дисків (18 дюймів спереду, 19 дюймів ззаду) з шинами Nankang у поворотах F22 може розвивати навантаження до 2,15 G. Заявлений час прискорення від 0 до 100 км/год — 5 секунд. Максимальна швидкість — 290 км/год.
Загалом Donkervoort планує випустити 75 екземплярів F22. Мінімальний цінник купе-тарги — 245 тисяч євро.
