Записи с меткой ‘новости’

Toyota Tacoma отримає нову гібридну трансмісію. Шпигунські фото автомобілів

Toyota почала тестувати середньорозмірний пікап Toyota Tacoma нового покоління, про що свідчать шпигунські фотографії, розміщені в Мережі. У нього буде нова гібридна силова установка.

Toyota Tacoma випускають із 1995 року. Наразі автомобілістам пропонують його третє покоління (з 2015 року). Але Toyota вже розробляє Tacoma четвертого покоління. Тестовий прототип цієї новинки помітили в США на дорогах загального користування в сильно закамуфльованому вигляді.

За чутками, у нової Toyota Tacoma буде як мінімум два варіанти силових агрегатів. Один з них буде гібридним, що складається з електродвигуна та чотирициліндрового 2,4-літрового двигуна з турбонаддувом. Такою ж гібридною силовою установкою, до речі, оснащується кросовер Lexus NX350 2023 модельного року.

Очевидно, саме такий гібридний Tacoma нового покоління зараз і тестує Toyota у США.

Але у нової Toyota Tacoma буде також версія початкового рівня зі стандартним 2,4-літровим двигуном з турбонаддувом. Таким же двигуном зараз оснащуються кросовери Lexus NX та RX. Гібридна силова установка буде потужнішою, ніж цей двигун.

Так як Toyota Tacoma четвертого покоління знаходиться на початковій стадії розробки, то у продажу він найближчим часом не з’явиться. Можливо, на конвеєр його поставлять лише у 2024 році.

Старий 57-річний Ford продадуть за ціною нового суперкара. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні Mecum виставлений Ford Mustang 1965 року. За нього планують отримати від 450 000 до 500 000 доларів. Про це повідомляє сайт аукціонного дому.

Класичні Ford Mustang першого покоління, звичайно, цінуються колекціонерами, але зазвичай коштують до 100 000 доларів. Втім, саме цей автомобіль особливий — це дуже рідкісний заряджений варіант Shelby GT350.

Відомий техаський гонщик та конструктор Керрол Шелбі почав робити тюнінг Ford Mustang саме з 1965 року. Перший Shelby GT350 розійшовся тиражем всього в 562 екземпляри і зараз ці авто на вагу золота.

Ford Mustang Shelby GT350 оснащений доопрацьованим 4,7-літровим V8 зі збільшеною до 306 к.с. потужністю. З 4-ступінчастою механічною КПП він розганяється до 100 км/год за 6,5 секунди і розвиває 217 км/год.

Крім того, доопрацьовано ходову та гальму авто, а за рахунок склопластикового капота та відмови від задніх сидінь масу знизили до 1268 кг.

Саме цей автомобіль зберігся в повністю оригінальному стані, а нещодавно пройшов невелику реставрацію. На кришці його бардачка красується автограф Керролла Шелбі.

PepsiCo почне перевозити продукцію електровантажівках Tesla Semi вже наступного року. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Американський продуктовий виробник PepsiCo почне використовувати 100 електровантажівок Tesla Semi для транспортування своїх товарів вже наступного року. Таким чином компанія стане першою, яка перевозитиме продукцію на вантажних електромобілях Tesla у великих комерційних масштабах.

Задля цього PepsiCo встановить чотири зарядні станції на 750 кіловатів поблизу власних потужностей у Модесто та Сакраменто, що у Каліфорнії. Звідти компанія спершу транспортуватиме електровантажівками снекову продукцію дочірнього підрозділу Frito-Lay, зокрема у мережі Walmart та Kroger.

Раніше компанія повідомляла про розташування 15 вантажівок у Модесто та 21 у Сакраменто, тому наразі незрозуміло, де саме використовуватиметься решта вантажних електромобілів Tesla. Проте, віцепрезидент продуктової компанії Майк О’Коннел повідомив, що PepsiCo має намір розгорнути перевезення товарів за допомогою Semi у центральній частині США, а згодом і на східному узбережжі країни.

Нагадаємо, що Ілон Маск заявляв про промисловий випуск Tesla Semi ще у 2019 році, проте плани довелось перенести унаслідок складнощів з виробництвом акумуляторів до електровантажівок.

Зазначається, що вантажівки Semi мають запас ходу у 805 кілометрів. За якою вартістю PepsiCo придбала 100 транспортних засобів, наразі не розголошується. Водночас, продуктова компанія отримала державний грант США розміром 15,4 мільйона доларів та федеральну субсидію у 40 тисяч доларів на кожну одиницю електротранспорту, що допомогло PepsiCo компенсувати значну частину витрат на електрифікацію.