У США на аукціон RM Sotheby’s виставили суперкар Lamborghini Miura SV 1971 року. За раритетне авто планують отримати від 3 до 3,5 мільйонів доларів. Про Lamborghini розповіли на офіційному сайті аукціонного будинку.

Lamborghini Miura — знакова модель для італійської марки, адже саме вона уславила молоду компанію на весь світ. Авто часто називають першим у світі суперкаром, адже воно поєднувало чудові характеристики з яскравим екстравагантним дизайном і розкішним салоном.

Загалом у 1966-1971 роках випустили майже 760 Lamborghini Miura і зараз важко знайти таке купе дешевше, ніж за мільйон доларів. Саме цей автомобіль відчутно дорожчий, адже належить до фінальної серії SV, випущеної тиражем 150 екземплярів.

Lamborghini Miura SV отримав доопрацьовану версію 4,0-літрового V12 зі збільшеною до 385 к.с. потужністю. Суперкар розганявся до 290 км/год і став найшвидшим серійним авто свого часу.

Крім того, Miura SV доопрацювали підвіску, розширили колію і встановили нові шини, що покращило керованість. Вперше як опції запропонували кондиціонер і цей автомобіль має його.

Суперкар двічі реставрували та зберігали в гаражі з клімат-контролем. Він неодноразово вигравав нагороди на різноманітних ретро-шоу. Пробіг авто за півстоліття складає 43 000 км.

Державний дорожній науково-дослідний інститут створив інформаційний довідник з переліком найпоширеніших робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг за міжнародним стандартом CESMM4. Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України у Мустафа Найєм.

Зазначається, що в довіднику роботи закодовані за Стандартним методом вимірювання в цивільному будівництві (CESMM4) — це дозволить полегшити перехід від застарілих норм до сучасних, визнаних у 138 країнах.

Кодування CESMM дозволяє максимально чітко описати в кошторисі роботи, які буде виконувати підрядник. Відтак застосування методу дозволяє уникати корупційних ризиків у реалізації проєктів дорожнього будівництва.

«Якщо дуже просто, то CESMM — це класифікатор видів будівельних робіт, які має виконати підрядник. Коди чітко й однозначно визначають вартість, перелік та обсяг замовлених робіт. CESMM використовується в різних формах контрактних документів.

Для фахівців галузі довідник, який створила Експертна рада, є своєрідною шпаргалкою, яка дозволить полегшити роботу. Автори довідника залишили можливість коментувати документ та удосконалювати, якщо це знадобиться», — зазначив Найєм.

Він додав, що принципи ціноутворення в дорожній галузі змінюють аби всі процеси відбувались прозоро.

«Перехід на міжнародно визнаний метод дає можливість розвитку для дорожнього будівництва в Україні, а для компаній з усього світу — зрозумілі алгоритми роботи на українському ринку і рівні умови для участі в проєктах», — наголосив чиновник.

Фахівці ДерждорНДІ вже завершили переклад українською мовою CESMM4. Україномовну версію класифікатора оприлюднять вже в січні.