▪️Мобильный крематорий обустроили на территории предприятия «Приднепровская Биотес» в городе Токмак (Запорожская область), сообщает украинский Генеральный штаб.
«Местные жители жалуются на постоянный трупный смрад в юго-восточном районе города, особенно ночью», – говорится в сводке.
Нет улик — нет дров, Лады и обещанных выплат 🤡
Компанія Volkswagen оголосила про відкликання майже 21 тис. електричних кросоверів ID.4 у зв’язку з проблемою з програмним забезпеченням, яка може спричинити раптову втрату тяги. Відкликання поширюється на автомобілі 2021 модельного року в кількості 20 904 одиниці, які були зроблені в період з 26 травня 2020 по 20 січня 2022 року.
Перші повідомлення від власників ID.4 у Європі про потенційні проблеми з програмним забезпеченням для управління високовольтними батареями почали надходити компанії ще у липні 2021 року. Про існування проблем з ПЗ також повідомляли власники ID.4 у США, які стверджували, що це може призвести до зупинки електромобіля.
В результаті аналізу VW зробила до вересня 2021 року висновок, що для водіїв немає необґрунтованого ризику, «оскільки функції кермового управління та гальмування не постраждали», тому не стала оголошувати відклик, але продовжила займатися вивченням проблеми. А до січня 2022 року з’ясувалося, що також існує проблема з програмним забезпеченням імпульсного інвертора, яка теж може бути причиною зупинки ID.4.
У результаті в компанії визначили, що дефекти в софті можуть призвести до скидання модуля управління високовольтною батареєю або деактивації імпульсного інвертора, що може призвести до втрати тяги під час руху, підвищуючи ризик аварії. Втім, жодної ДТП за участю ID.4 з цієї причини не було зареєстровано.
Хоча ресурс The Verge стверджує, що проблему можна вирішити за допомогою оновлення ПЗ повітрям (OTA), яке VW вже почала поширювати для обмеженої кількості власників ID.4, ресурс Autoblog повідомив, що встановити оновлення можна тільки у дилера Volkswagen. Так що до кінця березня власникам ID.4 будуть розіслані повідомлення про необхідність відвідати дилерський центр VW для встановлення виправлення програмного забезпечення для блоку управління високовольтною батареєю та блоку управління імпульсним інвертором.
У 2022 році у світі продали 10,5 млн електромобілів, що на 55% більше, ніж у 2021 році. Найбільше автомобілів із електричною силовою установкою реалізували у Китаї.
Зокрема, у 2022 році в Піднебесній продали 6,1 млн електромобілів. Це на 82% більше, ніж у 2021 році. Китай є найбільшим ринком електромобілів у всьому світі.
При цьому китайські компанії зараз виробляють найбільше машин з електричною силовою установкою. Так, у 2022 році в Китаї випустили 6,7 млн електромобілів. Це 65% від усього світового обсягу виробництва електрокарів.
Минулого року майже 580 тисяч електромобілів експортували із Китаю. Приблизно 407 тисяч із них належали західним брендам. Найбільші експортери електрокарів з Піднебесної — Tesla, SAIC, Dacia, Polestar, Volvo, Lynk&Co, BMW та BYD.
До речі, BYD — це найбільший у світі виробник електрокарів. Ця китайська компанія у минулому році випустила та продала майже 1 млн електромобілів.
У США та Канаді у 2022 році продаж електромобілів збільшився на 48% порівняно з попереднім роком, а в Європі — лише на 15%. Слід зазначити, що на Старому континенті у 2020-2021 роках спостерігалося різке зростання продажів електрокарів. Однак у 2022 році їх продаж знизився. Експерти це пояснюють постійним дефіцитом комплектуючих та проблемами через війну в Україні, яку розв’язала РФ.
В Україні у 2022 році продали 22 500 електромобілів. Найчастіше українці купують такі моделі: Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Tesla Model 3, Honda M-NV, а також Volkswagen E-Golf. Найчастіше електрокари в нашу країну ввозять із Китаю.
Бестселером серед електромобілів у 2022 році став кросовер Tesla Model Y. На другому місці по продажах у сегменті електричних моделей знаходиться ще одна модель компанії Tesla — Model 3. Також у десятку найбільш продаваних електромобілів у світі минулого року потрапив німецький кросовер Volkswagen ID.4 (це перша модель нового електричного сімейства ID компанії Volkswagen). Усі інші моделі у першій десятці — китайські.
Що буде з електрокарами у 2023 році? Експерти очікують, що поточного року продаж електромобілів порівняно з 2022 роком збільшиться на 36% — до 14,3 млн.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 февраля, 2023 
