Записи с меткой ‘новости’

НАУ закликала уряд заборонити імпорт російського пального. Ринок бензину та дизельного палива

Нафтогазова асоціація України (НАУ) закликала прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля заборонити імпорт нафтопродуктів російського походження і запровадити кримінальну відповідальність для посадовців, які сприяли або допустили ввезення на митну територію України російського пального. Про це йдеться в офіційному листі-зверненні НАУ до прем’єра.

«Нафтогазова асоціація висловила серйозне занепокоєння загрозою стабільності українського ринку пального, що створюється збільшенням імпорту автогазу й дизпального невизначеного (ймовірно російського) походження. Адже це призведе до знищення диверсифікованої системи постачань моторних палив і підриву енергетичної безпеки країни», — йдеться у повідомлені.

Зазначається, що повномасштабна війна Росії проти України призвела до побудови повністю нового ринку пального з заміною російських і білоруських нафтопродуктів постачаннями з Європи й низки інших країн.

«Цей новий ринок було побудовано за лічені тижні під час постійних обстрілів, неналагодженої логістики й неготовності європейського ринку до настільки високого попиту. Ринок побудовано завдяки сміливості наших громадян, злагодженій роботі уряду, стійкості українського бізнесу й допомозі європейських партнерів», — кажуть у НАУ.

Однак російське пальне знову загрожує стабільності українського ринку. За оцінками Консалтингової групи «А-95», частка постачань автогазу, з ознаками вмісту російського ресурсу, вже перевищила 50% загальних обсягів імпорту за рахунок цінового демпінгу. Це економічно унеможливлює імпорт неросійського автогазу, що вже призвело до критичного скорочення його постачань.

Аналогічні процеси відбуваються й на ринку дизельного пального (ДП). Потік ресурсу сумнівного походження активізувався після 5 лютого, коли набуло чинності європейське ембарго на імпорт російських нафтопродуктів. Дисконти на російське пальне сягають $200/т, або 25% від альтернативних варіантів, що спонукає багато несумлінних трейдерів шукати шляхи для його постачання в Україну.

НАУ пропонує вжити комплексних заходів для забезпечення енергетичної безпеки країни, а саме:

  • заборонити імпорт нафтопродуктів російського походження в Україну шляхом внесення змін до постанови Кабінету міністрів України №1147 від 30 грудня 2015 р.;
  • у разі неможливості достовірно встановити країну походження товарів (відсутність належним чином оформленого сертифікату про походження товарів) такі товари випускаються у вільний обіг на митній території України за умови сплати спеціального мита обсягом 50% вартості товару;
  • запровадити кримінальну відповідальність стосовно посадових осіб органів влади, які сприяли або допустили ввезення на митну територію України товарів, що походять з російської федерації.

«З початком російського вторгнення український уряд і оператори паливного ринку спільними зусиллями зробили неможливе — оперативно розвернули ринок нафтопродуктів на 180 градусів і повністю позбулись постачань пального з країни-агресора. Україна не може собі дозволити втратити цей здобуток», — підсумували в профільному об’єднанні.

General Motors знову зупиняє своє виробництво

Американський концерн заявив у вівторок, що його складальний завод у Сілао в Мексиці, який виробляє пікапи Chevrolet та GMC, продовжить зупинку виробництва до 20 березня через нерозкриту тимчасову проблему з ланцюжком поставок.

Найбільший автовиробник США раніше оголосив, що з 4 по 12 березня припиняє виробництво на своєму заводі в Мексиці через проблеми з ланцюжком постачання. Тоді у прес-службі марки заявили, що компанія працює з постачальниками над вирішенням проблеми з ланцюжком постачань і планує відновити виробництво наступного тижня.

У GM відмовилися повідомити, в чому проблема, але заявили, що вона не пов’язана із напівпровідниковими чипами.

Фінансовий директор GM Пол Джейкобсон заявив у січні, що автовиробник продовжує «стикатися з деякими проблемами з ланцюжками постачання та логістикою, але в цілому все йде в правильному напрямку».

Минулого місяця GM зазначила, що з 27 березня на два тижні призупинить складальний завод у Форт-Уейні, штат Індіана, який збирає пікапи Chevrolet Silverado та GMC Sierra, щоб підтримувати «оптимальний рівень запасів у наших дилерських центрах». GM заявила, що зупинка виро

Тягач Volvo FH 460 I-Save показав рекордну витрату палива. Тести нових автомобілів

Магістральний сідельний тягач Volvo FH 460 з пакетом I-Save показав на споживчих випробуваннях найавторитетнішого німецького видання Trucker рекордну економіку палива. Завантажений автопоїзд повною масою 32 т на маршруті завдовжки 343 км (автостради, місцеві дороги, у тому числі зі складним рельєфом) показав середню витрату палива 21,48 л на 100 км. Це на 18% нижче, ніж модель попереднього покоління ще без пакету I-Save, протестована в 2018 році. І це найкращий результат серед нових закордонних тягачів на цьому маршруті.

Протестований тягач Volvo FH 460 оснащений 13-літровим турбокомпаудним двигуном потужністю 460 л. с. (2600 Нм) стандарту Євро 6d. Він працює у парі з автоматизованою коробкою передач I-Save.

Для підвищення паливної економічності застосовується низка передових рішень. Серед них відзначимо функцію I-Torque, яка управляє вибором передачі, крутним моментом двигуна і гальмування при активації режиму I-Cruise. Ця функція також використовує систему I-See, щоб оцінити дорогу попереду, який крутний момент потрібен двигуну для роботи з максимальною енерго- та паливною ефективністю, виходячи із загальної повної маси автопоїзда.