Записи с меткой ‘новости’

Президент підписав закон щодо розвитку електрозарядної інфраструктури та електротранспорту. Автомобільні закони України та інших країн

Президент України Володимир Зеленський підписав законопроєкт №8172 про розвиток електротранспорту та електрозарядної інфраструктури.

Йдеться про спрощення земельних вимог для розміщення електрозарядних станцій та під’єднання автозарядок до електромереж (без плати за потужність при під’єднанні до кінця 2024 року).

Документ дозволяє встановлення автозарядних станцій для ОСББ у межах наявної потужності, а також пільгове (без плати за потужність) приєднання до мереж НЕК «Укренерго» energy storage (системи накопичення енергії) до кінця наступного року.

Закон запроваджує обмеження на закупівлю та експлуатацію автобусів з двигунами внутрішнього згоряння, які використовуються у сфері громадського транспорту.

Передбачається, що на міських автобусних маршрутах у містах із населенням у понад 250 000 людей кількість електробусів у відсотковій частці серед парку автобусів повинна становити не менше 25% на 1 січня 2030 року та не менше 50% на 1 січня 2033 року.

До 2036 року Україна має повністю відмовитися від експлуатації автобусів з ДВЗ. Водночас місцева влада матиме право коригувати термін запровадження цих обмежень.

Skoda обіцяє не збільшувати ціни на оновлену Octavia

Skoda Octavia, один з найпопулярніших автомобілів у Європі, готується до оновлення. Нова версія Octavia матиме деякі зміни в дизайні, а також виробник поверне на ринок версії, які були тимчасово виведені з модельної лінійки через брак мікрочіпів.

За інформацією, отриманою з внутрішнього документа, оновлені Skoda Octavia та Octavia Combi почнуть проводитися у квітні. Це означає, що нові моделі скоро з’являться на європейському ринку, а перші одиниці будуть поставлені покупцям вже у червні. Незважаючи на відсутність офіційного підтвердження цього з боку виробника, ця інформація викликала великий інтерес у автомобільних ЗМІ.

Нова Octavia отримає кілька оновлень у дизайні, які поки що приховані. Але, за попередніми даними, Skoda вирішила повернутися до свого коріння і зробити дизайн більш консервативним та класичним. Це допоможе авто виглядати більш привабливо для «традиціоналістів» і посилити його позиції на ринку.

Skoda також обіцяє повернути на ринок «ефективніші» версії Octavia. Через брак мікросхем деякі версії моделі були тимчасово зняті з виробництва, але тепер вони повернуться в продаж. Це стосується, зокрема, гібридних версій PHEV та моделей з повним приводом.

Однак, можливо, найцікавіша пропозиція Skoda для своїх клієнтів — це гарантія ціни. Компанія обіцяє, що ціна на автомобіль не зміниться, навіть якщо вона збільшиться вже після замовлення та до моменту доставки автомобіля. Ця гарантія не має обмеження щодо часу і може бути застосована у разі будь-яких змін ціни.

В цілому оновлення Skoda Octavia має привести до поліпшення позицій цієї моделі на європейському ринку. Нові функції та можливості, а також гарантія ціни можуть стати одним із вирішальних факторів, чому потенційні покупці розглянуть цю модель для себе.

Tesla розкрила дані втрати ємності батареї через холод. Техніка і технології

Практика експлуатації електромобілів, що склалася, довела, що тягові акумулятори не люблять холод незалежно від свого хімічного складу, і на ночівлю машину краще залишати в теплому гаражі з підключенням до зарядного пристрою. Оновлена програма Tesla дозволяє автовласникам бачити, яка частина ємності батареї тимчасово втрачена через холод. Це підвищує зручність експлуатації електромобіля у країнах із холодним кліматом.

У списку оновлень програми Tesla App версії 4.19 додано індикацію втраченої частини заряду через низьку температуру, вона відображається прямо на повзунці із загальною залишковою ємністю тягової батареї. Та частина ємності, яка тимчасово недоступна через низьку температуру батареї, відображається синім відрізком. Як тільки батарея прогрівається — від зарядного пристрою або в русі за рахунок власних ресурсів, частина втраченої ємності відновлюється, і це знаходить своє відображення у фірмовому додатку.

По-друге, насічки, що відповідають кожним 10% заряду батареї, тепер видно завжди, тоді як раніше вони з’являлися на дисплеї тільки при переміщенні регулятора, що визначає величину граничного заряду. Це дозволяє простіше орієнтуватися візуально при призначенні відповідного параметра, крім числової індикації.

Ще однією зміною стала поява у додатку Tesla розділу управління участю групи користувачів фірмових зарядних станцій для власників електромобілів інших марок, яким відкритий доступом до даних станцій. Через програму можна знизити витрати на заряджання, але за добу зарядною станцією Tesla можна скористатися не більше п’яти разів.

Нарешті, власники сонячних панелей на дахах будинків після оновлення програми Tesla отримали можливість гнучкіше керувати джерелами електроенергії для заряджання тягової батареї електромобілів цієї марки. Умову можна налаштувати таким чином, що машина під час тривалої стоянки підзаряджатиметься тільки електроенергією, що надмірно генерується сонячними панелями, коли всі стаціонарні споживачі нею вже забезпечені повною мірою. Проте така функція на перших етапах буде доступна не на всіх географічних ринках присутності Tesla.