У Китаї незалежна організація C-NCAP, яка є «аналогом» європейського EuroNCAP, вирішила перевірити безпеку чотиридверного електромобіля BYD Seal. На місцевому ринку ця модель дебютувала минулої весни і позиціонується, як конкурент Tesla Model 3.
Експерти оцінили захист водія та пасажирів у 92,27%, а пішоходів — у 66,75%. Системи допомоги автомобілісту, що забезпечують безпечне керування автомобілем, отримали 92,97%.
Втім, без нарікань не обійшлося. Так, для водія серйозну небезпеку становить бічний удар. При такій ДТП автомобіліст ризикує отримати травму грудної клітки. Вердикт експертів — максимальні 5 зірок безпеки.
Нагадаємо, BYD Seal обладнаний 530-сильною двомоторною електричною установкою.
У США на аукціоні Bring a Trailer продали купе BMW M3 GT 1995 року. Рідкісний спорткар пішов із молотка за 170 000 доларів. Про це розповіли на сайті аукціонного дому.
Проданий BMW M3 GT є одним із 356 випущених екземплярів для європейського ринку. Всі вони були забарвлені в колір British Racing Green.
Спорткар побудували відповідно до вимог омологації для гонок FIA GT і IMSA GT. Зовні вони відрізняються від стандартної моделі наявністю великого переднього сплітера, заднім спойлером і кованими 17-дюймовими колісними дисками.
Цей BMW M3 GT спочатку був проданий у Німеччині та провів більшу частину свого життя у Швеції. 2022 року його імпортували в США.
Автомобіль оснащується карбоновою обробкою, кондиціонером, бортовим комп’ютером, електричними склопідйомниками та спортивними сидіннями з підігрівом. Його пробіг становить 104 тисячі км.
У 2019 році накладки переднього та заднього бампера були перефарбовані. У 2022 році замінили задній спойлер і протитуманні фари.
В інтер’єрі встановлені передні спортивні сидіння Vader із оббивкою зеленого кольору. Оздоблення з вуглецевого волокна прикрашає панель приладів, центральну консоль і дверні пороги.
BMW M3 GT оснащується 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном S50B30 потужністю 295 к.с. і 322 Нм крутного моменту. Він працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач.
Спорткар здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.
Шведська гірничодобувна група Boliden стане однією з перших у світі, хто почне використовувати акумуляторні електромобілі для важких підземних перевезень, починаючи з 2023 року. Електричні вантажівки в цих умовах можуть забезпечити кілька важливих переваг, у тому числі відсутність шкідливих викидів та підвищену безпеку робочого місця.
Компанія Boliden взяла на себе зобов’язання скоротити викиди CO2 на 40 відсотків до 2030 року, і для досягнення цих цілей електрифікація транспорту відіграватиме вирішальну роль. Нова угода про співпрацю між Boliden і Volvo Trucks означає, що дві важкі електричні вантажівки Volvo будуть використовуватися на шахті Kankberg, неподалік Скеллефтео на півночі Швеції. Якби всі вантажівки у шахті були електричними, викиди CO2 із шахти можна було б скоротити більш ніж на 25%.
Перша вантажівка, яка почне обслуговувати рудник Boliden вже у 2023 році — це Volvo FH Electric. Він використовуватиметься для перевезення анкерних болтів та іншого обладнання до шахти. Пізніше введуть в експлуатацію ще один Volvo FH Electric — для підземного транспортування породи та руди.
Volvo Trucks пропонує найширший у галузі модельний ряд електричних вантажівок, шість моделей яких знаходяться в серійному виробництві, і є лідером на ринку важких електричних вантажівок у Європі та США. Електричні вантажівки Volvo можуть працювати в різних сферах, починаючи від міських перевезень і вивезення сміття і закінчуючи регіональними і будівельними перевезеннями. Мета Volvo Trucks полягає в тому, щоб 50% нових вантажівок, проданих у 2030 році, були електричними.
22 марта, 2023 
