Кросовери стали найпопулярнішими авто на вторинному ринку. Найбільший попит мають моделі концерну Volkswagen.

Із січня по червень 2026 року в Україні першу реєстрацію пройшли 111,5 тисяч авто з пробігом і 53% із них (59,1 тис.) були кросоверами та позашляховиками. Таку статистику публікує асоціація «Укравтопром».

Попит на вживані кросовери в Україні зростає в останні роки. Середній вік завезених із-за кордону автомобілів становить 8 років.

Найчастіше привозять бензинові кросовери з пробігом, які становлять 61% від загальної кількості. Частка дизельних моделей становить 19%, електричних — 9%, гібридних — 8%, а авто з ГБО — 3%.

Найпопулярніші кросовери з пробігом в Україні — моделі концерну Volkswagen: у лідерах — лідерами є VW Tiguan та Audi Q5. У ТОП-10 потрапили чотири преміальні кросовери та один електрокар Tesla Model Y.

Найпопулярніші вживані кросовери в Україні за 2026 рік:

1. Volkswagen Tiguan — 4549 зареєстрованих авто.
2. Audi Q5 — 3962 од.
3. Nissan Rogue — 3896 од.
4. Ford Escape — 2446 од.
5. Nissan Qashqai — 2166 од.
6. Mazda CX5 — 2086 од.
7. BMW X3 — 1801 од.
8. BMW X5 — 1646 од.
9. Audi Q7 — 1615 од.
10. Tesla Model Y — 1468 од.

Переїзд, зміна місця проживання чи тривале відрядження не є перешкодою на шляху до отримання посвідчення водія. Кандидати у водії мають повну свободу дій: не прив’язані ані до місця реєстрації, ані до населеного пункту, де розташована автошкола.

Навчання та іспити без географічних обмежень

Завдяки принципу екстериторіальності, регламентованому постановою Кабінету Міністрів України №340, пройти підготовку та скласти іспити можна в абсолютно різних куточках країни.

Це означає, що опанувати теоретичний і практичний курси в автошколі можна, наприклад, у Львові, скласти теоретичний іспит — в Одесі, а практичну частину — у Києві чи Дніпрі. Повертатися до населеного пункту, де проходило навчання, чи до сервісного центру МВС, де складалася теорія, не потрібно.

Ключові умови для складання практичного іспиту

• Термін дії теорії: Успішно складений теоретичний іспит дійсний протягом одного року. У цей період можна вільно обирати зручний сервісний центр МВС для складання практики.
• Єдиний реєстр: Головна умова для допуску до практичного іспиту в будь-якому підрозділі — наявність відомостей про проходження підготовки та попередні результати в Єдиному державному реєстрі МВС.
• Вибір автомобіля: Складати практичний іспит можна як на транспортному засобі сервісного центру МВС, так і на автомобілі навчального закладу.

Як обрати сервісний центр МВС та записатись

Кандидат у водії самостійно обирає сервісний центр МВС, у якому проводиться екзаменація. Запис здійснюється зручним для вас способом:

• Заздалегідь — через сервіс «Е-запис» на сайті або у застосунку: запис доступний для бронювання за 21 день (онлайн).
• У день звернення — безпосередньо в терміналі сервісного центру МВС: запис формується на день звернення (офлайн).

Принцип екстериторіальності — це про свободу та максимальну адаптацію державних послуг під життєві обставини.

Використання наземних роботизованих комплексів у Силах оборони України стрімко масштабується. Лише від початку 2026 року НРК виконали 66 300 місій, взявши на себе найризикованіші завдання з логістики й евакуації.

Під час таких місій НРК під обстрілами перевозять вантажі по 200-300 кг, замінюючи людей там, де небезпека є найвищою. Це прямий внесок у збереження життів українських захисників і захисниць.

Стрімке зростання попиту на НРК

Тим часом попит на наземні роботизовані комплекси продовжує збільшуватися. Лише у 2026 році через програму єБали військові вже замовили НРК на майже 1,9 млрд гривень на маркетплейсі Brave1 Market.

Цього року Міністерство оборони України суттєво збільшило потребу та закупівлі НРК, щоб масштабувати їхнє використання на фронті. Зокрема, з початку року законтрактовано понад 22 000 наземних роботизованих комплексів, що майже удвічі більше, ніж за весь минулий рік.

Системне вдосконалення НРК до потреб фронту

Нарощування застосування НРК супроводжується постійною перевіркою їхньої якості. Для цього кластер оборонних технологій Brave1 постійно випробовує їх в умовах, максимально наближених до реального бою.

Це дає змогу розробникам оцінити ефективність своїх рішень, виявити слабкі місця, отримати зворотний зв’язок від військових і вдосконалити технології відповідно до потреб фронту.

Міноборони забезпечує потреби Сил оборони, а Brave1 допомагає розробникам довести свої технології до необхідних військових стандартів. Завдяки співпраці шлях інновацій на фронт стає швидким і системним.

Системною також є потреба у навчених операторах, перші школи операторів були сертифіковані ще минулого року. Відповідні вакансії у війську доступні на сайті army.gov.ua.

Міністерство оборони України спільно з Brave1 працює над тим, щоб українські інновації розвивалися максимально швидко, адже швидкість ухвалення рішень на війні безпосередньо впливає на збереження життів військових.