Записи с меткой ‘новости’

У Києві і Дніпрі зменшили швидкість для авто — на яких дорогах. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

З 1 листопада на деяких ділянках доріг у Києві і Дніпрі змінили швидкісний режим. Про це перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький повідомив у Телеграмі.

За його словами, відповідно до рішень Київської міської ради і виконавчого комітету Дніпровської міської ради, закінчується період дії обмежень швидкості руху транспортних засобів більше ніж 50 км/год.

У Києві змінюється обмеження швидкості руху транспортних засобів з 80 км/год на 50 км/год на чотирьох ділянках, а саме:

  • Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);
  • проспект Романа Шухевича (від Північного мосту до вулиці Оноре де Бальзака);
  • проспект Степана Бандери (від вулиці Йорданської до Північного мосту);
  • вулиця Набережно-Рибальська (у напрямку від вулиці Електриків до Гаванського мосту).

У Дніпрі обмеження швидкості з 70 км/год на 50 км/год діє на таких ділянках:

  • вулиця Набережна Заводська;
  • вулиця Набережна Перемоги (від вулиці Яружної до вулиці Космічної);
  • шосе Запорізьке (від вулиці Шинної до вулиці Аеропортівської);
  • шосе Донецьке, від перехрестя з вулицею Березинською до дорожніх знаків 5.49 (50) «Дніпро»;
  • вулиця Сонячна Набережна, від перехрестя з вулицею Любарського до мосту Самарського;
  • міст Центральний;
  • міст Кайдацький;
  • міст Усть-Самарський.

Як зауважив Білошицький, комплекси автоматичної фіксації порушень будуть переналаштовані на актуально дозволену швидкість на вулицях і дорогах, де здійснюється автоматична фіксація порушень правил дорожнього руху. У Києві — на Набережному шосе, 4, у Дніпрі — на вулицях Набережна Заводська, 64 і Набережна Перемоги, 38-А.

Попередні замовлення на Geely Emgrand нового покоління відкриються в Китаї вже 5 листопада. Китайський автопром

Китайський автогігант Geely офіційно оголосив про старт передпродажів п’ятого покоління седана Emgrand, які розпочнуться 5 листопада, а поставки покупцям очікуються невдовзі після цього. Модель побудована на модернізованій платформі BMA Evo, що є вдосконаленою версією глобальної модульної архітектури, яка використовується в кількох сучасних моделях Geely. Нове покоління Emgrand не лише отримало абсолютно оновлений дизайн, але й помітно виросло у розмірах, змінивши пропорції на користь більш преміального вигляду.

Geely Emgrand 2026 року тепер має довжину 4815 мм, ширину 1885 мм, висоту 1480 мм і колісну базу 2755 мм, що робить його значно більшим за попередника, який мав відповідно 4638, 1820, 1460 та 2650 мм. Таким чином, новий Emgrand позиціонується ближче до класу середньорозмірних седанів, пропонуючи більший простір у салоні та покращену стійкість на дорозі.

Зовнішність моделі повністю перероблена. Передню частину прикрашає фірмова решітка радіатора з 12 вертикальними хромованими ламелями, виконана у стилі «водоспаду». Нові світлодіодні фари мають дальність освітлення до 170 метрів і поєднуються з L-подібними декоративними елементами на передньому бампері, що підкреслюють спортивний характер авто. На кормі встановлені вузькі задні ліхтарі, з’єднані чорною декоративною панеллю з великим написом GEELY, а нижче — пара декоративних патрубків вихлопної системи. Додатково пропонуються шість к ольорів кузова та колісні диски на 17 або 18 дюймів. У дизайні проглядаються легкі риси преміум-моделей Mercedes-Benz, що свідчить про прагнення Geely підняти рівень сприйняття бренду.

Інтер’єр також зазнав кардинальних змін. Салон виконано в новому об’ємному обгортаючому стилі, з орієнтацією на водія. Цифрова панель приладів має діагональ 10,2 дюйма, а центральна консоль — великий «плаваючий» сенсорний дисплей на 14,6 дюйма, що нагадує мультимедійні системи преміум-класу. Автомобіль оснащено інтелектуальною системою Flyme Auto, яка підтримує голосове керування, жести, інтеграцію з Huawei HiCar, Carlink і Flyme Link. Також передбачено 50-ватну бездротову зарядку для смартфонів і наявність фізичних кнопок для основних функцій, що додає зр учності під час керування. Покупці зможуть обрати один із трьох варіантів оздоблення салону — Wilderness Brown (коричневий), Cloud Grey (сірий) або Starry Black (чорний).

Під капотом нового Geely Emgrand встановлено 1,5-літровий турбований двигун (1.5T) потужністю 178 кінських сил і крутним моментом 290 Нм. Він працює в парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із «мокрим» зчепленням. Максимальна швидкість становить 200 км/год. Для прихильників спокійнішої їзди залишиться доступною атмосферна версія об’ємом 1,5 л (118 к.с., 150 Нм), що комплектується варіатором (CVT).

Модель розрахована насамперед на внутрішній ринок Китаю, де вона змагатиметься в сегменті компактних седанів із такими суперниками, як Changan Eado (від $10 800) і Chery Arrizo 8 (від $14 800). Очікується, що ціни на новий Emgrand перебуватимуть у межах 9700 — 12 200 доларів США (відповідно до 68 900-86 900 юанів), а це робить його привабливою пропозицією серед бюджетних, але технологічно оснащених моделей.

Geely також підтвердила, що поточна версія Emgrand демонструє стабільний попит — лише у вересні продано 6341 автомобіль, і компанія сподівається, що п’яте покоління зможе зміцнити позиції бренду у своєму сегменті.

Mercedes-Benz готує екстремальну трекову версію AMG GT. Шпигунські фото автомобілів

Компанія Mercedes-Benz розпочала випробування нової, найекстремальнішої версії свого флагманського спорткара — AMG GT Black Series наступного покоління, який улітку цього року був уперше представлений під назвою Concept AMG GT Track Sport. Цей прототип одразу привернув увагу шанувальників марки своїм агресивним дизайном, безкомпромісною спортивною спрямованістю та технічними рішеннями, натхненними автоспортом.

Як повідомляє офіційний пресцентр Mercedes-Benz, основна мета інженерів під час створення нової моделі — досягти максимальної динаміки керування при збереженні мінімальної ваги конструкції без шкоди для жорсткості кузова. Зараз триває етап активних випробувань прототипу, у межах яких команда AMG працює над оптимізацією балансу ваги, аеродинаміки та роботи нової силової установки V8, розташованої під довгим капотом.

Тестовий екземпляр має вражаючий зовнішній вигляд: низький передній повітрозабірник, загострені фари з характерним малюнком денних ходових вогнів, масивний передній спліттер, що підкреслює гоночний характер авто, а також виразний вентиляційний отвір на капоті, покликаний покращити охолодження двигуна. Задня частина вирізняється великим верхнім антикрилом із величезними торцевими пластинами, дизайн якого нагадує гоночні рішення, подібні до Porsche 911 GT3 RS.

Згідно з офіційними коментарями Mercedes-AMG, новий Black Series стане «найчистішим виразом спортивного духу AMG» та збереже можливість легального пересування дорогами загального користування, попри свій майже гоночний характер. Очікується, що модель успадкує низку технологій від болідів Mercedes-AMG GT3, включно з доопрацьованою системою охолодження, карбоновими елементами кузова й підвіскою, адаптованою для екстремальних навантажень на треку.

Поточні тести відбуваються на європейських трасах, де інженери відпрацьовують аеродинамічну ефективність і поведінку автомобіля на високих швидкостях. Відомо, що основну частину програми випробувань зосереджено на Нюрбургринзі, який традиційно використовується Mercedes-AMG для доведення своїх найпотужніших моделей.

Очікується, що серійна версія отримає оновлений 4,0-літровий твін-турбо двигун V8, який у цьому виконанні може перевищити потужність попереднього AMG GT Black Series (730 к.с.). При цьому автомобіль залишиться задньоприводним, із вдосконаленою трансмісією й активною аеродинамікою, що автоматично підлаштовується під швидкість і манеру керування.

Mercedes-Benz поки не розкриває дати прем’єри чи ціни, однак експерти очікують, що новий AMG GT Black Series продовжить традиції ексклюзивних і надпотужних суперкарів цього сімейства, ставши конкурентом для Porsche 911 GT2 RS, McLaren 750S і Ferrari 812 Competizione.