Записи с меткой ‘новости’

Суперкар Audi Nuvolari прийме участь на фестивалі швидкості в Гудвуді. Новини світових автошоу

Audi підготувала масштабну програму для Фестивалю швидкості в Гудвуді, зробивши ставку одразу на три напрями: демонстрацію новітніх технологій, сучасних спортивних моделей і власної гоночної спадщини. Центральною подією експозиції стане динамічний дебют нового суперкара Audi Nuvolari, який уперше випробують на знаменитому підйомі Hillclimb.

За кермо майже серійного прототипу сяде легендарний Том Крістенсен — дев’ятиразовий переможець марафону «24 години Ле-Мана». За його словами, найбільше вражає не окрема характеристика автомобіля, а те, як працюють усі його системи: новий повний привод quattro, гібридна силова установка, активна аеродинаміка, гальмівна система та комплекс керування динамікою. Крістенсен наголосив, що багато технологій Nuvolari безпосередньо походять зі світу автоспорту й були адаптовані для дорожнього використання.

Nuvolari є найпотужнішим і найшвидшим серійним автомобілем в історії Audi. Окрім того, саме він відкриває нову дизайнерську філософію марки. Виробництво моделі буде обмежене 499 екземплярами, а перші поставки клієнтам заплановані на першу половину 2027 року.

Поряд із головною прем’єрою Audi Sport виведе на трасу новий Audi RS 5. Відвідувачі фестивалю побачать його в русі разом із двома знаковими моделями сімейства RS — легендарним RS2 Avant і Audi RS 4 Avant, що дозволить простежити еволюцію спортивних універсалів бренду.

Окрему увагу Audi приділить власній історії. Вперше перед публікою в русі покажуть відтворений Auto Union Lucca — унікальний гоночний седан 1930-х років, який належить до знаменитої родини Silver Arrows. Саме цей автомобіль у 1935 році встановив рекорд швидкості на дорогах загального користування, продемонструвавши середню швидкість 320,267 км/год. Сучасну репліку Audi створила на основі історичних фотографій і технічної документації, а вперше представила її навесні цього року в італійській Лукці — місті, де свого часу було встановлено рекорд.

Крім Auto Union Lucca, Audi Tradition привезла до Гудвуда низку інших історичних гоночних автомобілів, серед яких легендарні боліди Auto Union Type C і Type D, а також машини, що виступали в перегонах «24 години Ле-Мана» та чемпіонаті світу з ралі.

Для Audi нинішній Фестиваль швидкості став можливістю показати не лише свої найновіші розробки, а й провести символічний міст між майже столітньою історією бренду та його майбутнім. Саме поєднання сучасних високопродуктивних моделей із культовими автомобілями минулого стало головною темою експозиції компанії в Гудвуді.

KIA відкликає майже пів мільйона позашляховиків через загрозу загоряння. Відкликання автомобілів

Південнокорейський автоконцерн KIA оголосив про відкликання 463 000 позашляховиків Telluride на американському ринку. Про це повідомляє Національне управління з безпеки дорожнього руху (NHTSA).

Під сервісну кампанію підпадають автомобілі, вироблені протягом 2022-2024 років.

За даними регулятора, власникам радять залишати машини винятково на відкритому просторі та якомога далі від будь-яких споруд і техніки до усунення дефекту.

Причиною масового відкликання стала загроза пожежі. Через конструктивну ваду механізм електрорегулювання передніх крісел може зміщуватися або зазнавати пошкоджень.

Це призводить до безперебійної роботи та критичного перегріву електричного привода як під час руху, так і на парковці. Наразі автовиробнику вже відомо про 7 випадків загоряння сидінь та ще 11 фактів плавлення елементів системи.

Щоб розв’язати проблему, сервісні центри брендів безкоштовно модернізують автівки. Офіційні дилери встановлять на всі потенційно несправні кросовери спеціальні електронні запобіжні блоки, які блокуватимуть постійну роботу привода й унеможливлять перегрівання деталей.

Новий електромобіль Cadillac Optiq перейде на китайську платформу. Китайський автопром

Наступне покоління електричного кросовера Cadillac Optiq може отримати платформу, розроблену не у США, а в Китаї. За інформацією Reuters, General Motors планує використати нову архітектуру Xiao Yao, створену інженерами спільного підприємства SAIC-GM у Шанхаї. Якщо ці плани реалізують, це стане ще одним підтвердженням того, що китайські інженерні центри дедалі активніше впливають на розробку глобальних моделей великих автовиробників.

За наявними даними, новий Optiq відмовиться від американської платформи Ultium на користь Xiao Yao, яку розробив Паназійський технічний автомобільний центр (PATAC). Ця архітектура підтримує не лише повністю електричні моделі, а й плагін-гібриди та автомобілі зі збільшеним запасом ходу, а також вирізняється 900-вольтовою електросистемою, сучасною електронною архітектурою та підтримкою новітніх систем допомоги водієві.

Водночас General Motors уточнила, що йдеться не про американський Cadillac Optiq. Компанія підтвердила, що платформа Xiao Yao створювалася спеціально для китайського ринку, а повідомлення про її використання в майбутньому Optiq наразі мають спекулятивний характер. Крім того, у GM окремо наголосили, що ця архітектура не використовуватиметься в автомобілях, які продаватимуться у США.

Причини такого кроку цілком зрозумілі. Електромобілі Buick Electra E5 та Electra E4, побудовані на платформі Ultium, не змогли досягти очікуваних результатів у Китаї, де їм доводиться конкурувати з технологічно сильними місцевими виробниками. Натомість новий Buick Electra E7, створений на архітектурі Xiao Yao, став значно успішнішим: лише за перший місяць продажів модель знайшла понад 10 тисяч покупців. Саме цей успіх став одним із факторів, що спонукає General Motors активніше використовувати китайські розробки.