Записи с меткой ‘новости’

Lamborghini электрифицируется. Новости мира гибридных авто

Во время прямой трансляции с анонсом программы электрификации бренд показал тизер полностью электрического Lamborghini. Также появились расплывчатые силуэты того, что может быть заменой моделей Huracan и Aventador.

Lamborghini объявляет о планах сократить вдвое выбросы CO.2 к началу 2025 года за счет гибридизации трех своих моделей: Huracan, Aventador и внедорожника Urus. Чтобы достичь этой цели, в 2023 году компания представит первый серийный гибрид. Новинка выйдет ограниченным тиражом в двух версиях: 19 родстеров и 63 купе.

В следующие четыре года концерн инвестирует более 1,5 млрд евро для электрификации продуктового портфеля. Часть средств будет направлена ??на развитие технологий из углеродного волокна, чтобы компенсировать потерю веса, вызванную дополнительным оборудованием, связанным с гибридом. К концу 2024 года все три модели будут иметь какую-то электрическую помощь.

Во второй половине десятилетия модельный ряд вырастет. В него войдет четвертая модель, у которой полностью исчезнет ДВС.

Lamborghini официально подтверждает, что сегодня чистый электромобиль появится на рынке после 2025 года. Компания не раскрывает, будет ли это 2-дверный спортивный автомобиль или более практичное предложение в том же духе, что и внедорожник.

Итальянская марка обещает сделать производительность своим «абсолютным приоритетом» при добавлении гибридов и полностью электрической модели. До того, как это произойдет, пара суперкаров с двигателем V12 будут анонсирована позже в этом году. Lamborghini заявляет, что в 2021 и 2022 годах отметит появление ДВС, представив автомобили, восходящие к «славной истории компании и знаковым продуктам прошлого и настоящего».

Lamborghini электрифицируется. Новости мира гибридных авто

Во время прямой трансляции с анонсом программы электрификации бренд показал тизер полностью электрического Lamborghini. Также появились расплывчатые силуэты того, что может быть заменой моделей Huracan и Aventador.

Lamborghini объявляет о планах сократить вдвое выбросы CO.2 к началу 2025 года за счет гибридизации трех своих моделей: Huracan, Aventador и внедорожника Urus. Чтобы достичь этой цели, в 2023 году компания представит первый серийный гибрид. Новинка выйдет ограниченным тиражом в двух версиях: 19 родстеров и 63 купе.

В следующие четыре года концерн инвестирует более 1,5 млрд евро для электрификации продуктового портфеля. Часть средств будет направлена ??на развитие технологий из углеродного волокна, чтобы компенсировать потерю веса, вызванную дополнительным оборудованием, связанным с гибридом. К концу 2024 года все три модели будут иметь какую-то электрическую помощь.

Во второй половине десятилетия модельный ряд вырастет. В него войдет четвертая модель, у которой полностью исчезнет ДВС.

Lamborghini официально подтверждает, что сегодня чистый электромобиль появится на рынке после 2025 года. Компания не раскрывает, будет ли это 2-дверный спортивный автомобиль или более практичное предложение в том же духе, что и внедорожник.

Итальянская марка обещает сделать производительность своим «абсолютным приоритетом» при добавлении гибридов и полностью электрической модели. До того, как это произойдет, пара суперкаров с двигателем V12 будут анонсирована позже в этом году. Lamborghini заявляет, что в 2021 и 2022 годах отметит появление ДВС, представив автомобили, восходящие к «славной истории компании и знаковым продуктам прошлого и настоящего».

Гибриды в WRC: Hyundai тестирует новую боевую модель. Новости мира гибридных авто

Во время первых тестовых испытаний разработчики хотели понять его поведение, а также его сильные и слабые стороны.

Текущие планы предполагают, что автомобиль испытают в ряде различных мест по всей Европе, чтобы оценить его характеристики в любых условиях и на любой местности.

Команда Hyundai Motorsport проделала потрясающую работу и так упорно работала, чтобы подготовить машину к первому тесту за такой короткий промежуток времени.

Со следующего года автомобили WRC будут комплектовать 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом в тандеме с электродвигателем мощностью на 134 л.с. и 180 Нм.

Электродвигатель питается от аккумуляторной батареи емкостью 3,9 кВтч, расположенной в герметичном корпусе из углеродного волокна.