Записи с меткой ‘новости’

Delfast показал мотоцикл Dnepr нового поколения

Производитель электробайков Delfast представил концепт мотоцикла Dnepr. Он будет электрическим и получит мотор на 35 кВт (47 л.с.)

Электрический Dnepr позиционируется как дань уважения мотоциклам Днепр производства Киевского мотоциклетного завода. Delfast приобрел права на бренд эпохи СССР летом этого года с намерением дать ему вторую жизнь и сделать известным на весь мир.

«Мы разработали Dnepr экологичным, стильным, легким и быстрым. Верим, что наработки легендарной украинской мотоинженерии в сочетании с современными технологиями и комплектующими снова прославят байк на весь мир», — отметил глава компании Delfast Даниил Тонкопий.

Новый Dnepr на электротяге представляет собой нэйкед с комбинированной рамой из нержавеюйщей стали и алюминиевого сплава. Двигатель предполагается устанавливать в нижней части, а батарею и силовую электронику над ним. У него будут разноразмерные шины и зарядка с электромобильным коннектором Type 1 J1772.

Характеристики электробайка Dnepr

  • Вес —  <170 кг
  • Максимальная скорость — 164 км/ч
  • Разгон 0-402 м (1/4 мили) — <11,5 с
  • Мощность — 35 кВт
  • Аккумулятор — 7,2 кВт·ч
  • Зарядка — 240В 30А (Type 1 J1772)
  • Рама — комбинированная (труба из нержавеющей стали + кованый и прессованный Al)
  • Шины: передняя 120/70-17, задняя 160/60-17

Компания Delfast основана в 2014 году. В 2017 году электробайк Delfast установил мировой рекорд по дальности пробега электровелосипеда на одном заряде — 367 км за 16.5 часов. Заезд проходил на киевском Велотреке в присутствии представителей Книги рекордов Гиннесса

В августе этого года украинский гонщик Сергей Малик проехал на прототипе Delfast-Dnepr Electric по соляному дну высохшего озера Бонневиль в США со скоростью 172 км/ч.

Кроме гражданских моделей электробайков, в линейке Delfast есть модификации для правоохранительных органов. В конце 2020 года такие транспортные средства приобрела мексиканская полиция.

Источник: Delfast

Из ведущего TopGear в автомеханики. Знаменитости и автомобили

Известный британский телеведущий Ричард Хаммонд решил заняться новым бизнесом, а именно реставрацией классических автомобилей.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Drive Tribe.

Ричард Хаммонд выпустил специальное видео, в котором рассказал о своей мастерской, где будут выполняться реставрационные работы. Мастерская рассчитана на семь автомобилей. На различных постах есть все необходимое для металлообработки, рихтовки, кузовных работ, а также ремонта узлов и агрегатов. Для покраски ретроавто предусмотрена покрасочная камера.

Ричард Хаммонд не был бы собой, если бы не сделал из своего нового проекта телешоу. Сеть передач «Мастерская Ричарда Хаммонда» рассказывает о всех этапах подготовки нового бизнеса и о первых машинах, взятых в работу. Но сам владелец ретромастерской заявляет, что бизнес и телешоу не зависят друг от друга.

На сегодня точно не известно, какой профиль у мастерской Ричарда Хаммонда будет основным – комплексная реставрация и глобальные кузовные работы, или регламентное ТО классической техники и небольшие ремонты, в которых старые машины нуждаются постоянно.

Напомним, что Mercedes-Benz запатентовал необычную технологию торможения. При экстренном торможении колеса машины будут моментально спущены электроникой.

Арктический круиз: украинские вездеходы успешно покорили Северный полюс (фото). Тесты новых автомобилей

Вездеходы украинского производства Sherp продемонстрировали свои способности в суровых условиях Арктики. Они высадились на Северный полюс. Об этом сообщается на странице производителя Sherp в Facebook.

Доставил Sherp на крайний север ледокол-лайнер Le Commandant Charcot французской компании Ponant. Она известна своими нестандартными круизами в самые отдаленные уголки нашей планеты.

Похоже, Sherp использовали для «покатушек» в снегу и льду. Полярная версия Sherp отличается наличием радара Furuno на крыше. В остальном, вездеход вполне стандартный.

Условия на Северном полюсе не стали преградой для Sherp, ведь украинский вездеход создан для самого экстремального бездорожья. Он способен плавать и преодолевать вертикальные преграды высотой до 50 см, а его клиренс — 600 мм. Не составляет труда и выбраться с воды на льдину.

Небольшой 3,4-метровый вездеход Sherp оснащен 1,5-литровым 44-сильным дизелем и способен развить 45 км/ч на суше и 6 км/ч на воде. Выхлопные газы используются для подкачки колес.

Купить Sherp можно по цене в 100 тыс. долларов. Вездеход активно продают в Европе и Америке: один из них даже приобрел Канье Уэст. А для ГСЧС Украины создана специальная его версия «Богун» — уже закуплено несколько таких транспортных средств.

Ранее сообщалось про первый украинский электромобиль CoolOn. Им очень заинтересновались в США.