Записи с меткой ‘новости’

5 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Honda запустила полноценную продажу автомобилей через интернет

Honda стала первым японским производителем, который позволил клиентам на внутреннем рынке завершить весь процесс покупки, от консультации до заключения контракта, в режиме онлайн.

Первоначально услуга онлайн-продажи автомобилей предлагается только жителям Токио, но в будущем она будет расширена по всей Японии. Таким образом Honda надеется стимулировать спрос со стороны клиентов, которые хотят избежать личного обслуживания в условиях пандемии коронавируса, а также молодежи, сообщило издание Japan Times.

На сайте Honda клиенты могут выбрать желаемую модель автомобиля, комплектацию, цвет, а также подать заявку на кредит. В автосалон придется ехать только один раз — чтобы забрать машину.

Nissan также планирует запустить онлайн-продажи в Японии, правда пока только одной модели — электрокроссовера Ariya. Он должен появиться зимой.

Кстати, вне Японии японские производители освоили онлайн-продажи даже раньше, чем на родине. Например, в США купить автомобиль не отходя от компьютера или со смартфоном в руках, можно у Toyota и Nissan. Но первопроходцем в этой сфере среди автомобильных компаний считается Tesla.

5 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota взяла верх над GM на рынке США. Новости мирового авторынка

До этого американский концерн долгое время не упускал лидерство среди всех производителей в США.

Машины марки Toyota стали наиболее популярными на авторынке США. По итогам трех кварталов 2021 года жители США приобрели 1 млн 858 тыс. новых машин Toyota.

Прежний лидер General Motors стал вторым с показателем 1 млн 777 тыс. машин. Куда более интересной выглядит динамика продаж – у Toyota они выросли на 27,9% по отношению к аналогичному периоду за прошлый год, а у GM рост составил символические 0,1%.

Такая тенденция объясняется тем, что японский бренд оказался лучше многих конкурентов готов к дефициту полупроводников.

Скорее всего, Toyota сможет сохранить лидерство и в четвертом квартале – в этом случае GM впервые за 90 лет упустит лидерство на ключевом для себя американском рынке.

Отметим, что GM из всех сегментов чаще других успешно продают пикапы. А вот у Toyota бестселлерами являются кроссовер Toyota RAV4 и бизнес-седан Toyota Camry.

5 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Китайский Dodge пропишется только в Мексике. Новинки мирового авторынка

Завод компании GAC Motor в китайском Ханчжоу 26 сентября начал выпуск среднеразмерного паркетника GAC GS5 (2018) в экспортной версии Dodge Journey, которую заказало предприятие Stellantis Mexico. Тем временем в Мексике открылся приём заказов на Journey: базовое исполнение SXT стоит 555 900 песо ($27 000), Sport — 615 900 ($29 900), GT — 645 900 ($31 400). Бензиновая турбочетвёрка 1.5 (169 л.с., 265 Нм), шестиступенчатый «автомат» Aisin и передний привод не имеют альтернативы. Старт продаж намечен на ноябрь и не касается других стран Латинской Америки.

Оригинальный Dodge Journey (трёхрядный кроссвэн) летом 2020-го был уволен в США, однако «китаец» унаследовал имя только в Мексике. Адаптация свелась к новой структуре решётки и замене шильдиков. Платформа G-CPMA означает McPherson и многорычажку. Размеры: 4695х1885х1726 мм, база — 2710.

Journey/GS5 обладает светодиодными фарами и фонарями, панорамной крышей, шинами размерности 235/55 R18, 235/50 R19. Для Китая кроссовер успел устареть — преемником назначен GAC GS4 Plus. Мексиканцам же до сих пор интересен седан Dodge Attitude (Mitsubishi Attrage 2013 года). К бейдж-инжинирингу им не привыкать, ведь под именем Chevrolet Captiva продаётся Baojun 530.

Цифровая приборка на 12,3 дюйма появилась у модели совсем недавно (спасибо новичку GS4 Plus). Центральный тасчкрин остался восьмидюймовым, а «климат» — двухзонным. На бренд Dodge в салоне ничего не указывает, кроме двух полосок на ступице руля. В двухцветной отделке ничего нового нет.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Формально Dodge Journey перешёл во второе поколение, хотя Stellantis не обещал Доджу новых моделей, кроме некоего PHEV-гибрида (2022) и электрического масл-кара (2024). Клонирование других GAC-каров маловероятно. Совместное предприятие в Китае всё ещё называется GAC FCA и, по данным агентства Reuters, с января по июль продало лишь 12 288 автомобилей при мощности двух заводов в 328 000 единиц в год. Stellantis откажется от площадки в Гуанчжоу и перенесёт производство в Чаншу, где объём не превышает 164 000 машин в год. Карлос Таварес обещает до Рождества представить свежую стра тегию альянса для КНР, которая среди прочего продвигает бренд Opel.

  • Популярное видео